franio

tak, przynosisz stary, dają regenerowany. tam gdzie ja robię przynoszę lewy banan, a dostaję prawy bo taki potrzebuję

Zielonka koło Warszawy tel: 22/ 781-81-38, ale chyba nie wysyłają[br]Dopisany: 21 Maj 2009, 09:03_________________________________________________ale robią megakox

ja mijałem Cię na Puławskiej srebrnym partnerem to trąbienie było bez sensu

ładnie, ale gril bez znaczka, felga taka sobie i AKN

to też h..ujowo, tyle czasu do Siedlec + pół godziny przez mińsk

felgi to jakieś ładne ori np. te cieniutkie ramiona od rs4 b7, bo na repliki to szkoda pieniędzy

http://www.allegro.pl/item631242745_audi_a4_1_8t_quattro_2002r_jedyne_takie_na_allegro.html za***isty

jaki bigos?

to dawajcie w czwartek na mińsku

70 zł tyle biorą koło wawy, po 50 górne

jeżeli to LRY 88xx, to widziany wczoraj o 10.20 na puławskiej, chyba janjazda?

ta Pani Ci pomoże http://ja.tu.tylko.wrzucam.wrzuta.pl/film/7EX9bG6hkAQ/polknela_cala_parowke

NikoA4 zmien opis to ułatwia

teraz Wy do Mińska

Czy zmieniając moduł komfortu muszę programować kluczyk i drugie pytanie czy jeżeli mój stary różni się od nowego jedną literką to czy będzie to dobrze współgrać?

ale Ty masz diesela i zasada działania jest całkiem inna, np: nie ma przepustnicy

nie ten dział, ale krociutko: czy jak zmieniam moduł komfortu to trzeba przeprogramowac kluczyk?

Jak ten zły to ja niewiem, muszę lepiej oblukać, dzięki za chęci.

Witam, koledzy co to za ustrojstwo: zwisa wtyczka, nie wiadomo od czego i tylko numer na karteczce 4B18717058, może ktoś by kuknoł do etki i mnie oświecił?

Dzisiaj na łukowskiej w wawie ok 14.20 srebny avant b5, za sterami jakiś marynarz?

co sądzicie o tym www.dct.com.pl?

no to o hu je c można

trzeba było zaczą od czyszczenia i adaptacji, ja tak zrobiłem nawet nie adaptując i problem znikł, a falowanie obrotów tez jest wnerwiające

do Mińska