rafal9119

dziś miałem taką sytuacje tak jakby klocek sie slizgał . I cały czas dzieje sie to po nocy lub po dłuższym postoju. pierwsze hamowanie bardzo słabe aż sie przestraszyłem dziś . następne już dobrze biorą czyżby pompa hamulcowa padała

dziś miałem taką sama sytuacje tak jakby klocek sie slizgał . I cały czas dzieje sie to po nocy lub po dłuższym postoju. pierwsze hamowanie bardzo słabe aż sie przestraszyłem dziś . następne już dobrze biorą czyżby pompa hamulcowa padała

Panowie w którym miejscu w B5 znajduje sie te zielone dziadostwo o numerze 035103245g bo nie moge znależć Ten zaworek wchodzi w ten trójnik??? Na wiosne wymieniałem ten trójnik ale takiego zaworka to tam nie było

dzis przydażyło sie to samo

NPI zawsze sobie lepiej radzi

W radiu mówili że ida podwyżki. A juz było tak pieknie

troche za ciemno. ale jak kto co lubi . tez mam czarne auto ale bez przesady

cieżko bedzie to uchwycić

Siema jak silnik sie nagrzeje to coś stuka na wolnych obrotach słychać to tylko od srodka. Tak jakby ktoś w blok delikatnie młotkiem uderzał. dodam tylko że stukanie nie pojawia sie cały czas raz stuka a raz nie to już zależy . A i po lekkim dodaniu gazu stuki cichną. co to może być??

wielkie dzieki za pomoc W sobote myłem auto a na dworze było -2 i klapa tył przymarzła i nie była dobrze zamknieta dlatego nie migały kierunki. Wielkie dzieki

Jutro sie za to zabiore. w każdych drzwiach sa mikrostyki ?

wydaje mi sie zę tam zadnego alarmu nie ma to jest tylko centralny zamek . wszystko ładnie zamyka tylko bez sygnalizacji świetlnej

Wszystko jest ori tak jak wyjechało z fabryki. Wczoraj kierunki działały a dziś juz nie

Siema mam taki problem . Podczas zamykania auta nie migaja kierunki a migały. gdy otwieram to miga . gdzie szukać problemu?? wszystko po za tymi kierunkami działa.

wydaje mi sie że to od kratek nawiewu

i po takiej jeżdzie wiadro oleju na dolewkę

tylko mi oleju nie ubywa .odkąd wymieniłem turbo mineło jakieś 4 tyś km i zero ubytku. Także to trochę dziwne .

Grzybek czyszczony byl nie dawno a kolanko jest nowe A o jaki kruciec tobie chodzi? odkreciłem i z korkiem nic sie nie dzieje

Turbo idzie łatwo sprawdzić. Rozgrzewasz silnik do 90C i niech sobie tak puka na wolnych obrotach z 5minut jak zacznie puszczać niebieski dym to winna jest turbina

Robisz krótkie odcinki autem? Bo jak tak to przez to. Nawet ostatnio w TVN turbo leciało o tym

Odgrzeje trochę temat ale mam taki sam problem z wtrysków wydobywa si coś takiego jak olej lub podobny. macie jakiś nr tych oringów???

Siema . mam taki problem. A mianowicie mam zapoconą cała odmę , wszystkie łaczenia w niej. Zapocone też sa gniazda wtrysków az leci po kolektorze. nawet zaczeło cieknąć z przewodu turbo od oleju. czym to jest spowodowane? Poprzedni właściciel nie wiem na jakim oleju jezdził ale ja zalałem 5w40 i nie wiem czy to nie było błędem. Jak uszczelnić wtryski?? sa tam jakieś uszczelki i oringi?? Macie możę nr ?? Dlaczego zapocona jest cała odma (wszystkie wężę) . Odma nie jest zapchana. dodam tylko że zmieniałem turbinę bo poprzednia pobierała duże ilości oleju.

Pyzydyry pytalem się w sklepie o czujnik ORI i to jest niby taki jak szły na pierwszy montaz ale to i tak lipa bo ponad Stowe chca

opłaca ci sie pakować te 1.8 T? Nie lepiej nadal zostać przy dieslu

Czytałem gdzieś że seryjne 150 KM przyśpiesza od 0-100 w 8,3 s. to po modyfikacji napewno tyle wyrwiesz