Skocz do zawartości

rafal9119

Pasjonat
  • Postów

    2678
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafal9119

  1. Czytałem gdzieś że seryjne 150 KM przyśpiesza od 0-100 w 8,3 s. to po modyfikacji napewno tyle wyrwiesz
  2. Tańsze paliwa to i stację więcej kombinuja
  3. Ta pierwszą pokrywa jest od zwykłego 1,8 bez turbo (ADR)
  4. rafal9119

    1.8T AEB olej

    Poprzedni właściciel zalał elfa 5w40 i tak zostawilem .
  5. rafal9119

    1.8T AEB olej

    Panowie czym to jest spowodowane że np u mnie na oleju 5w40 słychać z rana (od -8 ) stuki z silnika tak jakby hydraulika?? Oleju nie ubywa a jakieś 5 tyś km był zmieniany
  6. Siema jakie tarcze hamulcowe na przód byś proponował? Audi a4 b5 1.8 T 99r
  7. TO też w jakimś stopniu Modyfikacja ale spalania
  8. rafal9119

    Ceny paliw

    Wyjeżdze jeszcze tą połowe zbiornika i zobaczymy ile teraz wlezie na pustym zbiorniku. ostatnio wbiło tylko 46 L A PB u mnie po 4,08
  9. rafal9119

    Ceny paliw

    Paniwie tak tu piszecie że za 200zł nie wleżie a wie ktoś ile dokładnie ma litry zbiornik paliwa w avancie 1.8 T? w necie podaja że 60 - 64L
  10. he dobre.
  11. To podaj numer tego czujnika to kupie taki sam.. ori czujnik jakiego koloru jest bo u mnie niebieski jest
  12. Na allegro takie ORI po 25zl chodza
  13. Kolego mógłbyś wstawić numer tego czujnika co kupujesz i zdjecie opakowania???
  14. rafal9119

    Wisko Pytanie

    kolega pisze co innego On ma racje tylko po co wymieniać???? przegrzewa ci sie silnik???? u mnie wisco kreci sie pomału na zimnym silniku jak i przy 90 C i wiekszej temp na klimatroniku nie miałem jak 92C. tak wiec po co pakować 200 zł w błoto??? Ale rób jak uważasz tylko jak by co to tylko ORI BEHR inne wynalazki nie zdają egzaminu. chyba że kolega kolega pisze co innego Pisze co innego
  15. rafal9119

    Wisko Pytanie

    Jak na gorącym można go ręką zatrzymać to nie wymieniaj. Bo po co? Jak płynu nie gotuje to szkoda kasy. Ja u siebie na nie zasprzęglonym wisco już rok śmigam i nawet przy +30 w korku nie grzał sie. co innego jak wiatrak zapierdziela równo z obrotami
  16. To w takim razie co u mnie jest niesprawnego. pewnie zakładasz gumkę na wisco?
  17. Też masz zasłoniętą chłodnice??
  18. co ty gadasz. w Niemczech jest obowiązek zmiany kół na zimowe. Od 1 Listopada do konca marca jak sie nie myle
  19. a czym sie różni przepustnica sterowana linka od tej elektrycznej? to takie szukanie dziury w całym.
  20. nie fersztejen
  21. a co ma przepustnica do obkopconego wydechu>??
  22. O to chodzi że to nie miasto tylko dojazd do pracy 13 km przez 6 km silnik osiaga 90C. zabieram sie za szukanie DP i powoli bede zwiekszał moc. Dzięki za pomoc.
  23. Aha czyli jeden wydatek mniej . bo miałem już ja zamawiać. tylko teraz skąd sie bierze te ogromne spalanie. 12 L PB to chyba nie jest normalne na seryjne 1.8 T
  24. Po co Ci na dwie sondy do b5 ???? Jak chce na dwie, to kto mu zabroni? Rafał - mimo tego, że w ANB są dwie, to gdy wrzucasz DP, drugą sondę wyłączasz programowo, bo tulejki, kolanka i inne cuda rzadko zdają egzamin. (Ale też wyłączać nie trzeba - błąd drugiej sondy nie wpływa na pracę silnika podobno, tzn u mnie w ANB tak jest ) Bierzesz DP na jedną sądę i pare zł zaoszczedzonych. Nie wiedziałem że druga sonda nie wpływa na prace silnika. i o to chodzi że mam uszkodzoną drugą sondę . tylko zależy jak to liczyć od strony turbo? Mam dość spore spalanie ponieważ na pełnym zbiorniku robie 500 km i nie zapierdzielam .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...