rafal9119

ja mam 95 rok i nawet grama rdzy o fakt auto ma juz 19 lat ale jeszcze dlugo pojezdzi

jestem za nie po tym co zobaczylem w styczniu stanowcze NIE . koles anglikiem wpakował kobiete do rowu całe szczescie ze jechalem za nia bo firmowke by mi skasował

mi tez na blotniku robia sie babelki (klar) 3 lata tak jezdze i nic nie zlazi

Siema od strony kierowcy czarna listwa nad drzwiami zaczyna mi odpadac co poradzicie na to oberwac do konca czy da sie to jakos uratowac? chodzi mi o ta cieniutka listewke

mi tez tak wypada tylko ze podczas porannego odpalania dodam lekko gazu i mu przechodzi

w niedziele odkrecałes? i co jaka metoda pomogła?

zamienie moze za 3 lata na b5 po lifcie

ja swojej starej b5 nie zamienie na nic innego

panowie trochee pozwole sobie wtrącic do tego tematu a mianowicie podczas odpalania jak silnik ostygnie chodzi jak by na trzech garach po dodaniu lekko gazu przestaje i silnik pracuje poprawnie . moze to byc wina czujnika temperatury??

mialem podobnie nasadka +klucz grzechotka i do tego metr rury i musi puscic nie ma chu.a

mam dwie przerwy o 10 i o 14stej. ale pracujemy tylko we trzech , dachy ocieplenia ,itd ---------- Post dopisany at 16:10 ---------- Poprzedni post napisany at 16:09 ---------- oczywiscie przerwy po 15 minut

moze czynnik ci uciekł bo masz nieszczelnosc

8-18 czasami 19. budowlanka

u mnie zawsze startuje wiatrak nie wiem czy tak powinno byc dzieje sie to nawet jak na dworze jest +6C

miałem okazje prezjechacsie audi z lampami H4 i H7 z halogenami i owiele lepiej swieca moje h7 a na dodatek w nocy ładnie wszystko widac.

panowie a tak wogóle to w jakich latach montowali seryjnie h7+h7+h1? bo u mnie w 95 akurat takie siedza

nie ty pierwszy i nie ostatni masz quattro.a akurat indeks predkości nie ma nic do tego

wymieniłem korek i do dzis ani grama plynu nie ubyło

ja jak kupiłem felgi od mercedesa to wziełem ze sobą jedna sztuke i podskoczyłme do sklepu ci sprzedaja pierscienie i dobrali . chyba ze ty chcesz z alegro kupic

nie przepraszaj bo te forum po to jest aby pomagac i mozna wbijac. a sprawdzałes cisnienie w oponach ? ---------- Post dopisany 03-03-2014 at 08:01 ---------- Poprzedni post napisany 02-03-2014 at 10:01 ---------- Panowie a moze to nie wina opon i wywazenia tylko pierscienia centrujacego bo felgi mam nowe od mercedesa kupiłem po atrakcujnej cenie 30zł za sztuke i do nich kupiłem pierscienie zielone moze to oni tak bija ??bo akurat z tyłu miałem trudnosci z odkreceniem szpilek az sie zdziwiłem bo nigdy to sie nie zdarzyło

bridgestone potenza ta opone sobie daruj kupiłem uzywke 8 mm bieznika po jednym sezonie zostało 3mm i równo sie starła czyli guwno nie opona

nie musisz pompki poliftowej na 3 kostki wstawiac. a wiesz co poszukaj w dziale WARSZTAT tam powinien byc temat o szybach tył w elektryce

wczoraj wleciały 17stki , strasznie dziwnie sie na nich jezdzi ale to kwestia przyzwyczajenia

Wczoraj wleciały letnie gumy i juz tak nie buja widocznie wina opon , ogladałem je dokładnie i nie widac guza ,bieznik maja 7mm i to 3 lata jezdzone przezemmnie. widocznie trzeba je wywazyc i sie okaze . bo całe lato lezały opona na oponie i tak 4 sztuki

Masz gdzies nieszczelnosc albo wirnik sie rozsypuje