hopek03

dodam tylko że na paliwie 95

ok dziękuję myślę że wybiorę albo Dynosoft albo CTR-Tuning

czytałem sporo ale nie cały temat tak czy siak dziękuję za opinie

no właśnie tag też myślałem a co powiecie na temat tej firmy , z forum golfa tam robią tag zwane zbiorowe czip tuningi DYNOSOFT - Oferta

czy ktoś robił program w tej firmie lub słyszał coś na jej temat ? 44tuning.pl - Kontakt

Witam , nie wiem czy tu mogę zapytać ale jak nie tu to nie wiem gdzie , czy ktoś robił program w firmie z linku poniżej , mają gotowce czy indywidualne 44tuning.pl - Kontakt

jak dla mnie to szkoda zachodu tym bardziej do ośki przecież można stare sprzedać i kupić 3.0 tdi B7

też uważam że a4 b6 avant quattro BEX jest bardzo ciężkie fakt ja swojego nie warzyłem i auto to całkowita seria ale w dowodzie pisze 1670 kg , ale wiadomo napędy to dodatkowa waga , ja także nie mam LPG

Witam mam dwa pytania ,chciałbym sprawdzić czujnik sprzęgła na vagu gdzie go mogę sprawdzić chodzi o jaki blok itp. i druga sprawa jak przeprogramować wyłącznik świateł a raczej moduł na system skandynawski .

jeżeli nikt wcześniej nie wymieniał to jest ten sam ja osobiście wymieniłem w moście i skrzyni biegów na olej motul i nastąpiła duża poprawa wcześniej przy pełnym skręcie i dodaniu gazu przy wolnej jeździe było takie jakby szarpanie czy coś po wymianie to zniknęło

turbina jest sprawna , bo być morze zawór upustowy w niej jest wypalony albo w inny sposób nie szczelny kumpel tak miał w zafirze tylko że w dieslu miał luz duży na tym kieliszku a ośką i nie domykało mu szczelnie tego kanału upustowego a jak odpuszczał gaz to było takie brzęczenie jakby bo ten kapturek wpadał w wibracje gdy się otwierał ten zawór po odpuszczeniu gazu , auto nie wchodziło w tryb awaryjny żeby było jasne po prosty było słabsze i wydobywało dziwne odgłosy

ok dzięki

ok dziękuję ---------- Post dopisany 15-08-2013 at 11:57 ---------- Poprzedni post napisany 28-07-2013 at 20:18 ---------- Panowie witam ma dylemat co do świec czy wybrać wersje Platinum z poniższego linku czy wersje V-Line Świece NGK PLATINUM PFR6Q AUDI VW 6458 (3435558222) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Świece NGK V-Line 37 PFR6Q Audi Skoda Vw 4 SZT (3427244093) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. proszę o rade bo nie mam pojęcia , według katalogu wynika że i te i te mogę założyć niby.

w jakich sytuacjach miałeś to stukanie przy zmianie biegów czy jak ? bo mam podobny objaw tylko że przy zmianie biegów

Witam czytałem wiele i sam już nie wiem mam mętlik w głowie który olej wybrać to tak , w tej chwili mam olej zalany Schel Ultra 5w40 ale wszyscy piszą że lepszą alternatywą jest Motul chyba ten z linku Motul 8100 X-CESS 5L 5W40 pełen syntetyk - LUBLIN (3450177216) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. co myślicie o tych oliwach ?

ja tak grze miałem audi 80 b4 z silnikiem NG 2.3 niby 133 km ale jak go zakupiłem to miał chyba z 60 km ale doprowadziłem go do ładu małe modyfikacje jeszcze dodałem i objeżdżałem BMW e36 2.0 150 km waga autka była 1270 kg tak więc uważam że te starsze konstrukcje silników miały bardziej odczuwalne te konie a teraz to sama elektronika .Dodaje link z jazdy moją 80 tylko nie komentować temperatury wody bo czujnik miałem walnięty no i kumpel rzucał teksty

podpisuje się po pytaniem bo zauważyłem że mam dwa korki spustowe i dwa do napełniania z boku i nie wiem czy torsen ma osobno poziom oleju czy razem z skrzyniom biegów ?

czy te świece z poniższego linku będą ok ? SWIECE ZAPŁONOWE PLATYNOWE NGK AUDI A3 A4 1,8T (3363492634) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

koledzy a nie mam mieć czasem świec o oznaczeniu NGK PFR6Q bo tych z powyższego cytatu nie mogę nigdzie namierzyć

zauważyłem że po założeniu tej cewki beru tak jakby auto trochę gorzej przyśpieszało ale tak na stówę to sam nie wiem bo być morze to tylko złudzenie nawet nie pamiętam na którym garnku jest wydaje mi się że na 2 jutro sprawdzę ---------- Post dopisany at 00:20 ---------- Poprzedni post napisany at 00:13 ---------- a jak będzie się miało moje stare sprzęgło po programie da rade czy zacznie ślizgać bo raczej jest od nowości ale jeszcze mi nie ślizga , jeszcze jedno , nie wiem czy mogę tutaj to pisać ale chce zapytać mój silnik bierze 300 ml oleju na 6000 km przy różnych prędkościach obrotowych silnika czy jest to dużo czy tak w miarę ?

dziękuję za dane jakie świece będą git ,

jak na razie to FMIC nie będę montował myślałem raczej o samym programie nawet kata nie mam zamiaru usunąć ale w przyszłości różnie bywa plany zmieniają się z dnia na dzień , jerzeli chodzi o olej to zalewam Schelem Ultra 5w40 myślę że to też dobra oliwa , ---------- Post dopisany at 21:04 ---------- Poprzedni post napisany at 21:03 ---------- ok zmienię świece i zrobię loga świece NGK platinum kupić tak ?

bo sprawa się ma tak że jakieś 3 miesiące temu padła mi jedna cewka i kupiłem nową ale nie orginał tylko zamiennik dobrej jakości BERU morze ta cewka mu nie pasuje dodam że tylko 1 sztuka 3 pozostałe to jeszcze orginał

jak kolega będzie miał kiedyś czas to zrobię ten log 120 i wrzuci go do tego wątku , a czy przy tym stanie silnika i przebiegu warto robić program ?

z tego co mi wiadomo to żadnego remapu niema ponoć seria , przelot to 232 tys km , ciesze się że jest coś wart ten silnik , musiałbym pomyśleć o hamowni ale nie mam pojęcia gdzie by pojechać w mojej okolicy no i musi być do aut 4x4 bo mam quattro , czy ktoś z was się orientuje gdzie w pobliżu Gliwic lub Opola jest jakaś hamownia do aut z napędem na 4 kola , ciekaw jestem ile wypluje