Skocz do zawartości

hopek03

Pasjonat
  • Postów

    638
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hopek03

  1. spokojnie możesz lać to paliwo , jeżeli chodzi o paliwa 98 to ja tankuję głównie na BP ponieważ jest bardzo duża różnica pracy silnika tankując pomiędzy stacjami Orlen a BP tankując na tych stacjach paliwo o tej samej liczbie oktanów jedno od drugiego różnią się nawet zapachem co ciekawe niby to i to 98
  2. lanie paliwa 98 w teorii nawet powinno przedłużyć żywotność silnika a na pewno jej nie zmniejszy
  3. tak spalanie stukowe jest na 020 , ono nie tylko zależy od paliwa ale różnice na jednym i na drugim widać , ja osobiście różnice czułem , auto lepiej reagowało na pedał gazu i robiłem na tej samej ilości paliwa więcej kilometrów w wolnossącym benzyniaku to niema większego znaczenia czy 98 czy 95 ale w turbo to ma znaczenie
  4. ok dziękuję chodzi mi właśnie o wewnętrzne nie o błotnik zewnętrzny dziękuję za konkretną odpowiedz
  5. nic mi to nie pomogło szukałem przed założeniem tematu w gogle ale żadnych konkretów tam niema nic dzięki za dobre chęci pozdrawiam
  6. Witam podam numer nadkola przód i chciałbym się dowiedzieć czy to nadkole jest do B6 czy do B7 8E0821172C
  7. odczucia w mocy morze i niema ale zrób sobie logi na paliwie 95 i zobaczysz jak zapłony cofa mówię o silniku BEX w AVJ i BFB niewiem
  8. ja myślę że złącze elastyczne nic tu nie da bo w tłumiku przegrody brzęczą może pomóc montaż tłumika środkowego przelotowego ale wytłumionego watą tak aby nie był pusty tak czy inaczej ja nie spróbujesz to się nie dowiesz
  9. hopek03

    Dobrzy chiptunerzy

    polecam majstra Gregor10
  10. dokładnie też tak myślę
  11. dzięki Gregor10 za wytłumaczenie kolegą całej tej sytuacji bo wypowiedzi typu silnik kiepski stan itp trochę mnie drażnią , a program miał być właśnie lajtowy w końcu na co dzień jeżdżę autem a nie się nim ścigam tylko raz na miesiąc
  12. motorownia sprawna tylko turbo już nie wyrabia turbo jest sprawne nie bierze oleju nie ma nadmiernych luzów tylko nie trzyma ciśnienia ponoć wina gruchy na Seri trzyma bo ciśnienie doładowania jest dużo mniejsze i dlatego linia jest prosta za bardzo się na tym nie znam ale tak sugerował majster
  13. wiem ale turbo nie daje rady porostu nie trzyma ciśnienia ma już nalatane 240 tysi
  14. Witam , pacjent to A4 B6 Avant Quatro 1.8T BEX , rzeczy które zostały zmodyfikowane to , DP 2.75 , wycięta 2 sonda , wtryski z BAM choć pewnie seryjne by to też ogarnęły . moc nie powala na kolana na wykresie ale podczas jazdy w porównaniu do Seri to różnica jest kolosalna . nowy wykres po modach stage2 na PB98 i seryjnym cichym układem wydechowym
  15. hopek03

    Dobrzy chiptunerzy

    Witam , wiem że to strona o dobrych tunerach in że większość tutaj tylko pyta ale ja od siebie chciałem polecić forumowicza Gregor10 robiłem u niego softa i powiem szczerze jak ktoś ma 1.8 T i chce mieć dobrze zrobiony program z głową to polecam , co prawda kreski u mnie nie są powalające ale kreski nie jeżdżą a auto się zbiera na 6 tak jak na seri na 4 , Polecam:wink:
  16. hopek03

    1.8 T Q 190 km?

    kupno używanego auta to los na loterii wszystko zależy jak się trafi można wszystko sprawdzić a i tak zawsze się coś przeoczy
  17. hopek03

    1.8 T Q 190 km?

    pokrywę na silniku można łatwo podmienić na tabliczce znamionowej i głowicy będzie pisać BEX w każdym razie tak jest u mnie na wlepce z kodami wyposażenia też pisze wlepka w kombi jest pod siedziskiem tylnej kanapy w sedanie nie jestem pewien ale chyba w bagażniku w 80 tak było
  18. a dzięki czyli było i mam podłączone dobrze identycznie jak na filmiku
  19. hopek03

    1.8 T Q 190 km?

    też mnie interesowała cena i pisałem do gościa który zajmuje się tylko turbinami regeneruje i ma nowe i napisał mi że 2699 nóweczka oryginał kkk nie chińska
  20. dzięki Gregor za porady i wszelką pomoc , logi na paliwie 98 ---------- Post dopisany at 18:55 ---------- Poprzedni post napisany at 18:52 ---------- a jak ma się sprawa tego mojego cofającego się zapłonu jest teraz ok
  21. Witam dziś wymieniałem filtr paliwa który u mnie ma cztery końcówki na przewody i zdziwiło mnie jego połączenie WK720/5 MANN-FILTER CENA 82 PLN FILTR PALIWA AUDI A4 Filtr paliwa AUDI A4 1.8T QUATTRO 11/00-03/09 na Bazarek.pl na foto króćce od strony C u dołu to środkowy zasilanie a ten boczny przelewowy a króćce u góry to środkowy oznaczony G przelewowy a boczny oznaczony F to zasilanie listwy z wtryskami czy u mnie jest filtr prawidłowo podłączony ? bo trochę mnie to zdziwiło
  22. ok dziękuję bardzo za pomoc pozdrawiam ---------- Post dopisany 28-04-2014 at 20:55 ---------- Poprzedni post napisany 19-04-2014 at 23:32 ---------- Witam ponownie zakupiłem wszystko w serwisie ale mam mały dylemat bo te pierścienie gumowe wtrysków [oringi] mam 7 sztuk koloru niebieskiego a 1 czarny bo nie mieli niebieskiego rozmiar tego pierścienia ten sam tylko różni się kolorem w serwisie mówili że kolor niema znaczenia i moje pytanie brzmi czy kolor ma jakieś znaczenie jaka jest w tym prawda ?
  23. proszę tylko potwierdzić czy się nie mylę 1.to numer 035906149a potrzebuje 8 sztuk 2. 06B133555H potrzebuje 4 sztuki 3. niestety nie mogę znaleźć numeru tego elementu być morze ktoś z was go wymieniał i mógłby podać numer
×
×
  • Dodaj nową pozycję...