hopek03

ja bym uważał z tym tłuczeniem w zawias bo w a4 b6/b7 jest masę czujników uderzeniowych i poduszek o napinaczach pasów już nie wspominając

jak zawiasy ok to takim prostym sposobem jest dorobienie podkładki z blaszki milimetrowej lub 0.8 mm w zależności ile potrzeba pod dolny zawias w miejsce przykręcania do drzwi

wielkie dzięki kolego za schemacik myślę że nie tylko mi się on przyda a jeszcze się upewnię kabelki nie mają znaczenia który w który pin wepnę w kostkę wiązki silnika to prawda ?

ok dzięki będę czekał

DEV a możesz opisać jak go podłączyłeś chodzi o wężyki gdzie który chce go podłączyć w te same wężyki co oryginalny N74 tylko nie mam pojęcia który króciec gdzie na foto są dwa króćce ale można dołożyć trzeci zamiast tego sitka orginalny n75

panowie to jak montował ktoś u siebie zaworek n75 MAC ?

panowie potrzebował bym numer haczyków ruletek drzwi tył tych przeciw słonecznych pozdrawiam

koledzy czy ktoś może wrzucić schemacik jak podłączyć prawidłowo zaworek N75 ale MAC chodzi o wężyki bo szukałem w gogle i tam na innym forum pisali że jak go się źle założy to ospale idzie bost do góry ?

ok sorki za offtopa

Dev to jak z kosztami i innymi rzeczami o które pytałem powyżej bo PW u ciebie nie działa ?

mi nie chodzi o to aby osiągnąć taką moc moim celem jest 240 250 km wtryski mam już od BAM sportową gruchę od turba tylko potrzeba lepszą suszarkę

ja mam k03s i chciałbym coś mocniejszego zrobić takie cudo na 280 km było by fajne jak z montażem pod oryginalny osprzęt DP TIP kolektor jest p&p jaka cena takiej zabawy i jak z trwałością chciałbym aby wytrzymała co najmniej 100 tysi kilometrów pisz na PW

link działa , to zostanę przy planie robienia hybrydy z turba k03s

Witam panowie czy ktoś z forum śmigał kiedyś na turbinie z tej firmy chodzi głównie o te 280 hp i 295 hp https://www.scrollproducts.com/pl/hybrydy co myślicie o tych produktach ?

super wynik nic tylko pogratulować roboty

sprawa się ma tak że mam do zrobienia trasę 3000 kilometrów i na tą trasę by się ten gadżet przydał a nie dam rady uzbierać reszty gratów do tej pory wiadomo sprawy finansowe

panowie mam jedno pytanko bo nie orientuje się w sytuacji mam kompletnego pająka z manetką pod tempomat z modułem Q i taśmą pod multi funkcje i nie wiem czy będzie mi pasować do tego pająka i taśmy moja dotychczasowa kierownica z A4 B6 trzy ramienna bo na początek bym chciał uruchomić sam tempomat a multi funkce w puźniejszym terminie gdy zorganizuje resztę gratów ?

dzięki koledzy za wszystkie informacje

ale numer niby pasuje z opisu pierwszej strony ?

ok w Weekend poszukam na spokojnie wszystkie części i wstawię tutaj linki bo szybciej nie dam rady mam w tym tygodniu urwanie głowy . 1. http://allegro.pl/czujnik-poziomu-zawieszenia-audi-a4-8e0941285b-i4459133061.html 2. http://allegro.pl/audi-a4-b6-czujnik-poziomu-swiatel-tyl-8e0907503-i4466651359.html 3. http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-czujnik-poziomu-8e0907503-igla-gwar-i4489087562.html 4.http://allegro.pl/czujnik-poziomu-zawieszenia-tyl-audi-a4-8e0616571h-i4452990722.html 5. http://allegro.pl/czujnik-poziomu-swiatel-audi-a4-b7-tyl-8e0907503-i4528956483.html a taki moduł 6. http://allegro.pl/modul-sterownik-poziomowania-xenonow-audi-a6-c5-fl-i4528449638.html

Witam nie mogę znaleźć czujników samo poziomowania xenonów czy numery się zmieniły w jakiś latach produkcji , pytam bo na allegro są niby czujniki i niby do a4 B6 ale mają inne numery na forum kolega ma także czujnik z a4 B6 ale też inny numer 8E0 907 503 to numer czujnika kolegi z forum , kompletuje wszystko do robienia samo poziomu i mam właśnie problem z tymi czujnikami prosiłbym o odpowiedz kogoś kto się orientuje co i jak

zgadzam się z wypowiedzią kolegi i dodam od siebie że pełen profesjonalizm ze strony Grzesia

spokojnie możesz lać to paliwo , jeżeli chodzi o paliwa 98 to ja tankuję głównie na BP ponieważ jest bardzo duża różnica pracy silnika tankując pomiędzy stacjami Orlen a BP tankując na tych stacjach paliwo o tej samej liczbie oktanów jedno od drugiego różnią się nawet zapachem co ciekawe niby to i to 98

lanie paliwa 98 w teorii nawet powinno przedłużyć żywotność silnika a na pewno jej nie zmniejszy