hopek03

koledzy który typ FMIC wybrać patrząc na budowę rdzenia w środku ? 1.http://allegro.pl/intercooler-550x180x65mm-rdzen-forge-turbo-hks-i4944042357.html 2.http://allegro.pl/intercooler-550x180x65mm-jak-forge-hks-od-fmic-pl-i4888783408.html 3.http://allegro.pl/intercooler-550x180x65-fmic-tuning-drift-ic-turbo-i4913486959.html najbardziej różnice widać pomiędzy tym pierwszym a tym drugim ciekaw jestem jak ten forge schładza mając tak duże kanały i mało lamelek w środku , ma ktoś być może tego forge ?

Dziś w Kędzierzynie Koźlu przed wiaduktem kolejowym na światłach skręcający za wiaduktem w prawo widziany czarny Avant z czarnymi emblematami na tylnej klapie rejestracja OK ....... ramki klubowe

witam, panowie mam pytanie z innej beczki trochę a mianowicie , czy da się zbudować przelotowy uklad wydechowy ale żeby stopień głośności nie byl większy jak seryjny układ wydechowy bez katalizatora , chodzi o to że mam zamiar iść w moc i przelot by w tym trochę pomógł ale nie chce aby było głośniej , jest to wogóle możliwe ?

morze się mylę ale z modeli b5 150km i 180 km się nie nada bo niema kanału do podłączenia EGR i będzie błąd wywalać na cheku

u mnie w 1.8 T z quattro pali średnio cykl miejski 9,9 a trasa autostrady polska Niemcy 1000 kilometrów w jedną stronę i przeważająca prędkość rzędu 220 km/h po niemieckich autostradach wiadomo , wyszedł mnie 12 litrów na setkę i nie są to wskazania fisu po prostu litry tankowane na stacjach bo fis lubi oszukać , co ciekawe ten sam dzień ta sama trasa mój siostrzeniec jadąc BMW E36 cupe 2.5 192 km jadąc do 150 km/h spalił pól litra paliwa na setkę mniej tylko .

ja bym uważał z tym tłuczeniem w zawias bo w a4 b6/b7 jest masę czujników uderzeniowych i poduszek o napinaczach pasów już nie wspominając

jak zawiasy ok to takim prostym sposobem jest dorobienie podkładki z blaszki milimetrowej lub 0.8 mm w zależności ile potrzeba pod dolny zawias w miejsce przykręcania do drzwi

wielkie dzięki kolego za schemacik myślę że nie tylko mi się on przyda a jeszcze się upewnię kabelki nie mają znaczenia który w który pin wepnę w kostkę wiązki silnika to prawda ?

ok dzięki będę czekał

DEV a możesz opisać jak go podłączyłeś chodzi o wężyki gdzie który chce go podłączyć w te same wężyki co oryginalny N74 tylko nie mam pojęcia który króciec gdzie na foto są dwa króćce ale można dołożyć trzeci zamiast tego sitka orginalny n75

panowie to jak montował ktoś u siebie zaworek n75 MAC ?

panowie potrzebował bym numer haczyków ruletek drzwi tył tych przeciw słonecznych pozdrawiam

koledzy czy ktoś może wrzucić schemacik jak podłączyć prawidłowo zaworek N75 ale MAC chodzi o wężyki bo szukałem w gogle i tam na innym forum pisali że jak go się źle założy to ospale idzie bost do góry ?

ok sorki za offtopa

Dev to jak z kosztami i innymi rzeczami o które pytałem powyżej bo PW u ciebie nie działa ?

mi nie chodzi o to aby osiągnąć taką moc moim celem jest 240 250 km wtryski mam już od BAM sportową gruchę od turba tylko potrzeba lepszą suszarkę

ja mam k03s i chciałbym coś mocniejszego zrobić takie cudo na 280 km było by fajne jak z montażem pod oryginalny osprzęt DP TIP kolektor jest p&p jaka cena takiej zabawy i jak z trwałością chciałbym aby wytrzymała co najmniej 100 tysi kilometrów pisz na PW

link działa , to zostanę przy planie robienia hybrydy z turba k03s

Witam panowie czy ktoś z forum śmigał kiedyś na turbinie z tej firmy chodzi głównie o te 280 hp i 295 hp https://www.scrollproducts.com/pl/hybrydy co myślicie o tych produktach ?

super wynik nic tylko pogratulować roboty

sprawa się ma tak że mam do zrobienia trasę 3000 kilometrów i na tą trasę by się ten gadżet przydał a nie dam rady uzbierać reszty gratów do tej pory wiadomo sprawy finansowe

panowie mam jedno pytanko bo nie orientuje się w sytuacji mam kompletnego pająka z manetką pod tempomat z modułem Q i taśmą pod multi funkcje i nie wiem czy będzie mi pasować do tego pająka i taśmy moja dotychczasowa kierownica z A4 B6 trzy ramienna bo na początek bym chciał uruchomić sam tempomat a multi funkce w puźniejszym terminie gdy zorganizuje resztę gratów ?

dzięki koledzy za wszystkie informacje

ale numer niby pasuje z opisu pierwszej strony ?

ok w Weekend poszukam na spokojnie wszystkie części i wstawię tutaj linki bo szybciej nie dam rady mam w tym tygodniu urwanie głowy . 1. http://allegro.pl/czujnik-poziomu-zawieszenia-audi-a4-8e0941285b-i4459133061.html 2. http://allegro.pl/audi-a4-b6-czujnik-poziomu-swiatel-tyl-8e0907503-i4466651359.html 3. http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-czujnik-poziomu-8e0907503-igla-gwar-i4489087562.html 4.http://allegro.pl/czujnik-poziomu-zawieszenia-tyl-audi-a4-8e0616571h-i4452990722.html 5. http://allegro.pl/czujnik-poziomu-swiatel-audi-a4-b7-tyl-8e0907503-i4528956483.html a taki moduł 6. http://allegro.pl/modul-sterownik-poziomowania-xenonow-audi-a6-c5-fl-i4528449638.html