Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4509

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik
    Cos nie halo jest z tą Twoja pompą wtryskową... zaloguj jeszcze 018 stat.
  2. przemik
    Zrob logi jak bozia przykazała. 004 Basic Settings 001, 004, 007 statyczne
  3. przemik
    No to w takim razie sterownik tego AFN a nie obsluguje logowania 011 BS
  4. przemik
    Potrzebna pełna wersja VAG
  5. przemik

    [B5 AFN] Dawka paliwa

    przemik odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5

    Ja wiem czy ta dawka taka zła. Ja rowno chodzi na wolnych to bym nie ruszał. A ja Ci to spac nie daje... to zapraszam na PW.
  6. przemik
    Błedy da sie skasowac ??
  7. przemik

    [B5 AFN] Dawka paliwa

    przemik odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5

    Jest OK
  8. przemik
    Ja bym nie zwlekał z ustawieniem kąta... od zamieszczania logów sie fura nie naprawi...
  9. przemik
    Ciezko jest po tych logach ocenic jakość tej modyfikacji... w ogole po logach jest ciezko. Nie ulega jednak watpliwosci ze nie jest to soft na seryjne graty.
  10. przemik
    Pokaz ponownie. 004 Basic Settings 000 Basic Settings 004 stat 004 dynamiczny - jeszcze raz
  11. przemik
    Moglbys to jakos rozwinąc ??
  12. przemik
    Zrób logi... będzie rozmowa... sa przynajmniej dwa tematy w tym dziale o wtryskach piezo w 3.0 TDi.
  13. przemik

    [B5 AFN] Analiza Błedu

    przemik odpowiedział(a) na Grzes_x temat w Audi A4 B5

    Da się skasowac ?
  14. przemik
    Nie wiem co ma oznaczac "rzeczywisty stan wtryskiwaczy". Zeby go poznac trzeba: - zdiagnozowac je VCDS - jesli jest zle - wymontowac i dac do sprawdzenia w serisie Bosch który dysponuje odpowiednią aparaturą do diagnostyki tego typu wtrysków Pewnie Ci chodzi o "Zero quantity calibration". Wszystko juz w tym temacie zostało napisane.
  15. przemik
    ZQC to są grupy od 072 do 077... reszta to grupy pomocnicze - związane z ukladem paliwowym - pokazują parametry mogące miec wplyw na prace wtryskiwaczy.
  16. przemik
    Wszystkie to zwykle Measuring Blocks... masz numery grup... zaloguj na nagrzanym silniku i po herbacie
  17. przemik
    Statyczne - 001,007,013,014,020,072,073,074,075,076,077
  18. przemik
    Wymieniłes na nowy ?
  19. przemik
    Potrzebujemy Statyczne - 000,001,003,004,007,013 Statyczne w trybie Basic Settings - 000,003,004 Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011 Logujemy kazdą grupe oddzielnie. Zapraszam ponownie do nowego wątku z poprawnie wykonanymi logami.
  20. przemik
    Temat wałkowany tysiące razy na tym forum...
  21. przemik
    Wykonaj logi zgodnie ze sztuką i tak jak przystalo na to forum... a na pewno uzyskasz pomoc.
  22. przemik
    Nie jest zle... zrob dynamiczne i zaraz po wykonaniu dynamicznych logów zrob statyczne - 001,004, 013,018 i 023
  23. przemik
    Logi wykonane na odwal się i bardzo niestarannie. Wcale sie nie dziwie ze sie chlopaki nie garną do pomocy. A problem widac jak na dłoni.
  24. przemik
    Ten element jest nierozbieralny. Chyba ze rozkujesz nity łopatek. Ja bym nic nie szlifował tylko dokladnie wyczyscil i napuscił czyms osie łopatek VTG. Troche chropowata... normalne w starych wyjezdzonych Garettach. PS Stara prawda... albo jezdzisz ostro albo czyscisz... nie ma innej opcji... szczegolnie na ropie zimowej.
  25. przemik
    Ja bym zrobil tak. Drugie turbo - wypolerował na lustro i do samochodu. A to rozebrał spokojnie wyczyscil i sprawdzil jak powierzchnia czesci goracej sie ma... stawiam ze jest porowata.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...