Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4503

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik
    Logi wykonane fatalnie i nie przyjmuje do wiadomosci ... "innych juz nie bedzie". Na początek sprawdz uklad podcisnienia bo lezy na obie łopatki. Jesli nie znajdziesz nikogo do pomocy z logami... zapraszam na PW... ale dopiero po niedzieli.
  2. przemik
    Sprezarka jest zawalona sadzą. Bład czujnika moze sie pojawiac gdyz cisnienie wywala sie po za jego zakres i ECU interpretuje to jako bład.
  3. przemik
    Jak to zniknie Late ?? Mozesz to wyjasnic ?? Szkodliwy... tzn ??? i od jakiej wartosci w 000 BS jest szkodliwy ???
  4. przemik
    Uklad wtryskowy w stanie bardzo dobrym. Bzyczenie.... podejrzewam ze slychac przekaznik swiec zarowych. Przeplywomierz najlepiej dobrac po numerze VIN...
  5. przemik
    Uklad regulacji cisnienia doladowania dziala pefekcyjnie. Termostat daje rade ale tez mam wrazenie ze sie konczy. Jakby to byla moja fura to bym lekko przespieszyl zapłon tak w granice 60 w 000 Basic Settings. Poprawiloby to odczyty w 004 dyn. Jedyne co mi sie nie podoba to przeplywomierz jak slusznie zauwazyl IDUAL... cos mi sie nie chce wierzyc ze byl zmieniany. Zakladam ze filtr powietrza nowy. Ogolnie zdrowa fura - odchwaścić i pomyslec nad modem na 130 kucy.
  6. przemik
    Dzis przejezdzalem przez Nyse Jestem na nartach w Stroniu Slaskim... jakbym wiedzial to bym pomogl. Zapytaj tez tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=78.0
  7. przemik
    Są o tym cale stosy wiedzy w tym dziale. Zamykam.
  8. przemik

    [ALL] Vag a vin

    przemik odpowiedział(a) na radek21 temat w Audi

    Mozna w nowyszch sterownikach... mniej wiecej od 2000 roku w gore po podlaczeniu sie VAG iem do ECU widac numer VIN.
  9. przemik
    Sprawdz sterowawnie... wezyki podcisnienia najlepiej przedmuchac sprezonym powietrzem... ew. wymienic...
  10. przemik
    Sprezarka ze stycznia 2003. U mnie czyszczenie w przyszly poniedzialek... po powrocie z nart... co ciekawe mam notlaufy w dolnych obrotach a nie w gornych. . Z resztą kolejna sprezarka juz puka do drzwi.
  11. przemik
    Zamiesc logi grup 013 i 014 na biegu jalowym. A ten jeden wtryskiwacz to co... wymieniany byl juz kiedys ??
  12. przemik
    Kąt synchronizacji do obowiazkowej poprawy. EGR - sprawdz sterowanie EGR em... wezyki podcisnienia lub N18. Wykonaj jeszcze raz logi dynamiczne - 011,010,008 i 004... tym razem na trzecim biegu. Ale juz po regulacji kąta synchronizacji i po wymianie filtra powietrza.
  13. przemik
    Jestes pewnien tego co napisałes ...????
  14. przemik
    Poki nie bedzie kompletu logów... wszelkie dywagacje uwazam za bezcelowe...
  15. przemik
    Probowałes sie podlaczcyc innym zestawem do Twojego samochodu ??
  16. przemik
    A probowales sie podlaczyc do innego auta ?
  17. przemik
    Winne są zle pracujace kierownice VTG... co ciekawe... czasami jest OK. Mimo wszystko powinienes się przygotowywac na wyjecie turbiny. Z tym wtryskiwaczem to bym się jeszcze wstrzymał. Moze ten cylinder byc troche słabszy. Na pocieszenie moge dodac ze ja zawaliłem swojego Garetta w ciagu 3 miechów.
  18. przemik
    Normalne... zapłon sie zmienia minimalnie to i ECU inaczej reaguje podczas stabilizacji biegu jałowego...
  19. przemik
    moze ale nie musi ..
  20. przemik
    Diagnozowac owszem. Modyfikowac parametry pracy... hmmm tak wprost to nie.
  21. przemik
    Zanim zrobisz cokolwiek. Nagrzej fure do temp 90*, zalogtuj 001,004,007,013,018 i 023 - wszystkie statyczne i pokaz.
  22. przemik
    Zapraszam ponownie z poprawnie zamieszczonymi logami. Zobacz jak chlopaki wstawiają logi i zrob podobnie. A poki co temat do utylizacji.
  23. przemik
    Musisz miec pełną wersje VAG/VCDS a..
  24. przemik
    Skasuj bledy i odczytaj ponownie...zobaczysz czy wrocą..
  25. przemik
    Nie sądze zeby wywalone poduchy mialy wpływ na odczyty w 013... poczytaj troche o mechanizmie stabilizacji biegu jałowego w silniku TDi.. zrozumiesz dlaczego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...