Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4509

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik
    Diagnozowac owszem. Modyfikowac parametry pracy... hmmm tak wprost to nie.
  2. przemik
    Zanim zrobisz cokolwiek. Nagrzej fure do temp 90*, zalogtuj 001,004,007,013,018 i 023 - wszystkie statyczne i pokaz.
  3. przemik
    Zapraszam ponownie z poprawnie zamieszczonymi logami. Zobacz jak chlopaki wstawiają logi i zrob podobnie. A poki co temat do utylizacji.
  4. przemik
    Musisz miec pełną wersje VAG/VCDS a..
  5. przemik
    Skasuj bledy i odczytaj ponownie...zobaczysz czy wrocą..
  6. przemik
    Nie sądze zeby wywalone poduchy mialy wpływ na odczyty w 013... poczytaj troche o mechanizmie stabilizacji biegu jałowego w silniku TDi.. zrozumiesz dlaczego.
  7. przemik
    .
  8. przemik
    Kat jest ? Jesli tak to OUT.... Podmiana przeplywomierza dla mnie bedzie tylko stratą czasu.
  9. przemik
    wyczysc sprezarke.... i auto odzyje...
  10. przemik
    E tam... nie wiadomo co z EGR em ... .. i od tego bym zaczął...
  11. przemik
    A wg mnie wtryskiwacze są OK.
  12. przemik
    Odchylka w korekcji wtryskiwaczy jest spora. Nie powinno się lekcewazyc tych odczytow... ale nie są one jednoznaczym sygnałem do wymiany wtryskiwaczy. Polecalbym odnalezienie serwisu Boscha ktory potrafi poprawnie zdiagnozowac wtryskiwacze w tym silniku i dopiero na tej podstawie podjac decyzje o wymianie. Obawiam się ze bedzie konieczny ich demontaz. Uprzedzając pytania... w tym silniku są wtryski piezo.... ktore nie są naprawialne... tylko wymiana. Pozdrawiam
  13. przemik
    Jest OK. Pamietaj aby na przyszlosc robic 001 dynamiczną.
  14. przemik
    Nie dało się bardziej nagrzac auta ?
  15. przemik
    Oprócz sprawdzenia klapy... sprawdz tez wszystkie wtyczki na zaworach elektromagnetycznych PD...
  16. przemik
    Nic nie jest po za granicami... nie szukaj problemu tam gdzie go nie ma
  17. przemik
    Zrob dynamiczne - 011 i 010 oraz statyczny Basic Settings 011 - pewnie kierownice stoją zapieczone.
  18. przemik
    Te błędy, ktore wkleiłes nie są zwiazane z twoim problemem... Sprawdz czy nie podwiesiła się klapa gasząca...
  19. przemik
    Nic z tej diagnostyki nie wynika... duzo nieprzydatnych informacji. Odczytaj błedy z modułu silnik i ABS i wstaw... wg mnie masz slaby akumulator/wydaje Ci się ze masz dobry. Czy teraz mozna odpalic auto ? Czy jak juz odpali to ciepłe zapala OK ?
  20. przemik
    Zgadza sie tam siedza dwa GT1852V... sterowane elektronicznie... aktuatory dostepne tylko w zestawie ze sprezarkami... cena w ASO jedyne 7200 za sztuke...
  21. przemik
    Silnik AYH... niuton fajna sprawa... ale ile problemów z regulacją doładowania... a raczej z elementami za to odpowiedzialnymi... to historia...
  22. przemik
    Nie tylko map doladowania co tez map paliwa.... moja siostra ma blizniacze BKD i sprezarka zachowuje sie podobnie....
  23. przemik
    Wyreguluj zapłon i zrob Statyczne - 000,001,003,004,007,013,014 i 018 Statyczne BS - 000,003,004,011
  24. przemik
    Zapłon jest w kosmosie... do regulacji...
  25. przemik
    Moze byc wywalona krzywka na wałku....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...