Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
  • Postów

    4509
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemik

  1. Kąt wtrysku do poprawy. Reszta akceptowalna. Mozesz robic dynamiczne.
  2. Statyczny kąt wtrysku - OK
  3. Temat dotyczy migajacej kropki w liczniku kolegi lasken. Co kolega robi z własnym autem... nie powinno nas obchodzic. Wszelkie wycieczki osobiste spowodują, ze wrzuce ten wątek do kosza. Kazdy post nie w temacie spowoduje kłódke. Dziekuje za uwage.
  4. Jeszcze raz tak zamiescisz logi to nie bedzie potwierdzenia.
  5. Nie jeszcze raz tylko dajcie 011 Basic Settings... a i jeszcze jedno... zrobcie trzy proby 011 i oznacznie : 1, 2 ... 3.
  6. IMO: Zbedny bajer... ale wydaje sie ze to przyszlosc diagnostyki...
  7. Oby zawór regulacji początku wtrysku nie padł....
  8. Bedzie lepiej palił... ustaw w granicach 60....
  9. Nagrzej silnik i wykonaj 004 dynamiczne...
  10. Moze opisz jak sie auto zachowuje. Uzupelnij logi - 011 Basic Setting
  11. Wyjedz w trase i przegon auto zeby sie dobrze sprezarka rozgrzala i syfex sie wypalił.... i notlaufy powinny ustapic
  12. Wszystko masz dobrze. Dosc czesto łapie notlauf, ale w logach sprezarka zachowuje sie poprawnie. Korekcja lekko podwyzszona na 1 garku ... ale tragedii bym z tego nie robił.
  13. Podcisnienia ma dobre... widac to w logach. 3 rzeczy do zrobienia: - wyczyscic turbine... bardzo natychmiast - ustawic kąt synchronizacji - natychmiast - sprawdzic/wymienic - czujnik ABS tylnego prawego koła - moze kabelki przeciete... Pozdrawiam
  14. W samochodach z tych lat nie mozna swiec sprawdzic VAG iem.
  15. Zacznij od tego co napisalem wyzej... Zrob odczyt po jezdzie probnej i bedziemy myslec dalej. wydzielilem Twoj wątek bo się bałagan robi
  16. Zaczynamy od wykasowania bledow. Jazda probna i znow odczyt.
  17. Sprobowac nie zaszkodzi... ale tak jak pisalem ja sie nastawiam na wymiane...
  18. Bede probowal po niedzieli... w garazu Ale mentalnie juz sie przygotowalem na wymiane modułu.
  19. Odezwij sie na PW...
  20. I mnie to dopadlo. Dzis odpalalem kibla przy -26... zaswiecil sie Air Bag i juz sie swieci. W sterowniku siedzi 65535. Dostalem info ze mozna: - wymontowac sterownik i odpiac od zasilania, odczekac chwile i zapiac... powinno pomoc lub - na skroty... odpiac klemy od aku odczekac chwile... efekt mnie wiecej ten sam Pzdr
  21. Bedzie komplet logów bedzie rozmowa... a nie wrózby ze szklanych kul. Kłodka.[br]Dopisany: 19 Styczeń 2012, 12:08_________________________________________________Otwieram na prosbe autora
  22. Całkiem mozliwe...
  23. Zegary pewnie dokladane o czym mogą swiadczyc kolejne Twoje punkty. W tym liczniku nie zastapiono kontrolki swiec kontrolką check... co za pomysł O błedzie 00575 to tutaj są terabajty na tym forum co swiadczy o tym ze nie szukałeś. Chesz wiedziec jednoznacznie co w furce piszczy... wykonaj komplet logów. Pozdrawiam
  24. Sprezarka troche zasyfiona sadzą... i silnik niedogrzany... reszta OK.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...