bulk_1986

też mnie temat rozwalił ale nie chciałem komentować :polew: :polew: :kox:

Sam piszesz bzdury totalne bo nie rozumiesz sensu wypowiedzi :gwizdanie: Nie chodzi o to że w Niemczech autostrady bez dziur a w polsce drogi z dziurami ale o to, że jeżdżąc głównie po autostradach pasek rozrządu jest mniej intensywnie eksploatowany niż podczas jazdy w Polsce na zwykłych drogach i ciągłe przyspieszanie, zwalnianie, zatrzymywanie, itp. - dziury nie maja tu nic do rzeczy

Wiem, że we Francji często kontrolują paliwo bo byłem tam 2 miechy i mieliśmy w firmie paliwo przemysłowe ale do samochodów zabronili lać W szwecji przez lata jeszcze nie miałem najmniejszego kontaktu z policją a co dopiero kontrole paliwa Właśnie ten koleś mi mówił że nie ma różnicy żadnej oprócz ulgi podatkowej a jego teść pracuje w porcie i sprzedają te paliwo że głowa mała

Witam Nie wiem czy w PL występuje takie coś ale np. we Francji i Szwecji jest takie coś jak paliwo przemysłowe( nie do kupienia na stacji) - jest dużo tańsze bo normalny ON kosztuje w szwecji ok 4,5zł a takie paliwo mogę mieć za ok 1,8zł Koledzy mówią że to zwykły ON tylko że dla przemysłu(w szwecji używają go na statkach rybackich) i jest tańszy bo bez podatku a kolor to przez to żeby nie zalewać go do zwykłych samochodów. Czy ktoś o tym wie? Pytam bo znajomy to kupuje po 100 litrów miesięcznie i leje do Mazdy 6 2.0 w dieslu, zrobił na tym już ze 40tk i mówi że nie czuje różnicy.

Czy te wasze "średnio" to średnia z FIS'a?? Bo mi po trasie 350 km z tego 230km autostrada wyszła średnia 8,6 litra a średnia prędkość "tylko" 111km/h

Wiesz, szczerze Ci powiem że nie mierzyłem przed ani po Ale wizualnie jest i wrażenia z jazdy :kox: Mogę jutro zrobić zdjęcia wiec sam zobaczysz jak siadł

Ja założyłem Weitec'i w ostatnich dniach :> wiem że nie mam eski ale zawsze mam porównanie do moich ori i jest niebo a ziemia jeśli chodzi o usztywnienie - prowadzenie auta komfort jest bardzo dobry - nie spadł bardzo w porównaniu do ori a trzymanie w zakrętach jest o 100% lepsze.

Witam koledzy Kończą mi się klocki i muszę zmienić, tarcze sa ori i są jeszcze dobre. Jaki klocek najlepszy do ori tarcz - w szukajce nie mogę znaleźć nic konkretnego oprócz tego że Poziek pisał że Textar jest za twardy do ori tarcz, wiec jakie są najlepsze do ori tarcz?

Ja z porównywalnym silnikiem: - tryb mieszany: ok 6,7 l/100km -miasto: ok 7,5 l/100km ale rzadko mam okazje robić 100 km tylko po mieście A teraz dla porównania z kolegą - trasa Niemcy(SASNITZ) - Polska(GORZÓW WLKP.) Kierowca + 2 pasażerów + mały bagaż, opony 205/55/16. Autostrady 180 - 200, zwykłe drogi do max 150. Spalanie z FIS'a 8,6 l/100km Dystans ok 350km, średnia predkość z FIS'a 111 km/h Po zmianie felunku i z większym bagażem na trasie powrotnej: Polska(GORZÓW WLKP.) - Niemcy(SASNITZ) Kierowca + 2 pasażerów + pies (40kg) + duży bagaż, opony 225/40/18. Autostrady 180 - 190, zwykłe drogi do max 150. Spalanie z FIS'a 9,1 l/100km Dystans ok 350km, średnia predkość z FIS'a 107 km/h Z tym że za drugim razem ani razu nie przekroczyłem 190 km/h a za pierwszym razem nawet powyżej 200 km/h cisnąłem.

Mi po przesiadce z 205/55/16 na 225/40/18 i zawias -30 spalanie wzrosło ok 0,5 l/100km wiec nie ma tragedii a różnica w jeździe :kox:

Tylko że te tomasony na zdjęciu to min 19 i konkret gleba - ogolnie do każdej z tych felg potrzebna gleba Dla mnie Tomasony biją wszystkie inne :kox:

Tak to są springi do Twojego auta. Sam miałem je kupować w sklepie z Twojego drugiego linku ale trzeba było czekać ok 10 dni a ja nie miałem czasu i wziąłem Weitec'a i jest

Nie wiem czy te z aukcji Keżora podejdą :gwizdanie: ET30 9,5J*19 H2 - zmieści się taka fela do B8

Założyłem Wietec'i -30 w sobote, zrobiłem już prawie 500 km i złego słowa nie moge powiedzieć a podczas jazdy cały czas mi się micha cieszy bo kazdy zakręt to o ok 30km/h szybciej mogę wziąć. Nie słuchaj opini że to beton bo jest naprewde

W pełni zgodzę się z tą opinią - miałem Dunlop 01 w rozmiarze 205/55/16 a teraz mam Kumho Ecsta KU31 225/40/18 i sa duuużo cichsze od Dunlopów. Do tego Dunlopy nosiło na mokrym

witam Szybkie pytanie - jak odróżnić po symbolu sprezyny przod od tyłu? VA - ?? HA - ?? nie wiem które to które

Napisz do weitec.pl i w ciągu 2 tygodni dostarczą Ci sprężyny weiteca - do Twojego auta Weitec produkuje -25/25; -45/25 i -45/45.

Nagrywałem z prędkością 8x(mniej nie mogę) i na płytce TDK nie wiem jakiej - z 20'paka Nie mam pojęcia co jeszcze moge zrobić. Jeden kolega z klubu wysłał mi tez płytkę z navi ale tez nie działała - Kocky wie o kogo chodzi

Weitec - 30mm - ja takie kupiłem i w ten weekend zakładam + 18" Zastanawiałem się nad Eibachem ale musiał bym czekać ok 10 dni a nie mogłem. Weitec/Eibach - praktycznie takie same opinie w necie

nie wiem jak to jest z tą navi Mam od kupna ori płytke na niemcy i chodzi bez zarzutów a jak nagrywam PL/CZE to mi wcale nie widzi płyty. Oczywiście nagrywałem Clonem i dołączonym profilem

Mi gościu robi dystanse na zamówienie bo mam takie same parametry felgi i wyglada dystans tak że od strony piasty ma otwór 57,1 a pierścień centrujący idący w felge ma 72,5(u Ciebie 73,2). Nick gościa na allegro to ALUCAR

Nie wiem - mój szef co roku wprowadza na zime swojego Mercedesa SLK do garażu i stoi od pażdziernika do kwietnia tj 7 miesięcy i jedyne co przed tym robi to czyści w środku, myje i pastuje na zawnatrz, kompresorem wydmuc**je liscie itp i przykrywa specjalna plandeką. Od 3 lat tak samo i w kwietniu odpala na strzał, chwile nierówno chodzi ale po ok 10 sek jest ok i jazda... Jeszcze nigdy nie miał problemów po zimowym przechowaniu No oczywiście odłączamy aku a do środka wkładamy takie wiaderko zasysające wilgoć z otoczenia.

Zagadaj do kolegi truckmaniac mieszka we włoszech, moze pomoże

A felga ma otwór 72,5 ???? Jeśli masz juz te fele to załóż i sprawdz jaki musisz mieć dystans , nie kupuj w ciemno 10mm/13mm , jesli nie masz jeszcze felg to sie wstrzymaj bo w razie wtopy szkoda kasy Mam juz te fele na chacie - w tym tygodniu bede miał opony 225/40 ale nie moge założyć bo ja jestem w szwecji a koła w PL. Przyjeżdzam na piatek/sobota/niedziela wiec nie mam zbytnio czasu na próby i ewentualne zamowienie dystansów Felga to 18"/8" i ET45 otwor centrujacy 72,5 ale z założonym pierscieniem na 57,1. Z tego co szukałem/czytałem to przy tych parametrach chłopaki nawet ET30 wrzucali wiec jak po założeniu dystansów bede miał ET35 przód i ET32 tył powinno być dobrze i się prezentować

Mam felge 18"/8" i ET 45 na to kupuje opony 225/40 i obnizam zawieche Eibach ProKit -30mm i wiem ze kola beda mocno schowane wiec potrzebuje dystansu a z tego co czytałem musi być z pierscieniem... Znalazłem goscia ktory mi zrobi dystanse bo mam otwór centrujacy w feldze 72,5mm wiec nie ma problemu ze zrobieniem dystansów z otworem na piaste 57,1 i pierscieniem centrujacym na 72,5 Teraz tylko czy jak do tej feli dam z przodu dystans 10mm a do tyłu 13 to bedzie git??