bulk_1986

Przestań kolego siać takie herezje... Chcesz tu powiedzieć że filry Mann'a to syf w porównaniu do filtrów z ASO -przecież teraz filtry z ASO są made in china. Rozumiem polecanie olejów syntetycznych zamiast hydrocrakowanych czy półsyntetyków ale tez przesady żeby wszystko brać z ASO. Akurat w tym wypadku cena nie znaczy jakość.

Co do termostatu - podczas gotowania w garnku powinien się otworzyć wraz ze wzrostem temperatury nie tak jak piszesz - zamknąć

Opony deformują się jedynie gdy nie są założone na felgi. Przy całych kompletnych kołach i sposobie przechowywania koło na kole w pozycji poziomej nic się nie deformuje. Natomiast w pozycji pionowej należy co pewien czas obrócić koło...

Ja bym jeszcze proponował TIMON

Też chciałem to zaproponować - znajomy ma psa BOLS'a i zawsze jest zbita z tego...

no i to jest właśnie "nowoczesna" technologia ja, jak również dużo innych osób, w swoim silniku 1,9 z 98' nie muszę dolewać ani kropelki nowe silniki to porażka Z tego co wiem to większość użytkowników 2.0 musi dolewać olej

209 kkm Olej Motul Specific 504/507 wymieniany co 15 kkm -dolewka 0,6 l po ok 10 kkm

Najlepsze myjki cisnieniowe robi Kranzle - tylko ze to wydatek ok 1800zl...

Ja mam na klapce wlewu paliwa naklejkę "NOT FOR BIODIESEL" i sądzę że u Ciebie bedzię tak samo

A jak w takim razie wytłumaczycie to, że w USA prawie każdy zakłada szersze opony na tył :gwizdanie: Zresztą u nas też dużo osób już tak jeździ...

Kurde albo sobie jaja większość robi albo... :polew: :polew:

Furia - bardzo dobry film , Mel Gibson świetnie zagrał

Jak wczoraj zmieniałem koła to wulkanizacji powiedzieli mi że dla 18' powinno być 2.8 bar ale ja w tamtym roku śmigałem cały sezon na 2.5 przód i 2.4 tył i było git. Na 2.8 było strasznie twardo.

Ostatnio mierzyłem dokładnie bieżnik i nie jest tak optymistycznie - oponki są bardzo dobre to fakt ale moj szacowany przebieg na nich to będzie ok 30 - 35tys/km...

Tez ujedzam takie kuhmo od 2 dni. Cena jednak jak za nowe opony jest bardzo niska zaplacilem za 4 szt 910zl z przesylka. Rozmiar 205/55/16 DOT 3 tydzien grudnia 2008 Ja kupowałem w tamtym roku w marcu i też z dotem z 2008 - więc roczne opony i płaciłem 1600zł + przesyłka za 225/40/18 - dokładając ok 400 zł miałbym np. Continentale SC2 a one średnio robią ok 50tys/km. Mimo to Kumho Ecsta KU31 uważam za świetną opone, od strony technicznej nie mam jej nic do zarzucenia - po prostu liczyłem na większy przebieg niż 30tys/km

Sam mam Kumho KU31 i jestem z niej bardzo zadowolony - trakcja na suchym i mokrym, ciche ale ich ścieralność to tragedia - po 16 tys/km zostało mi dokładnie 4,5mm na przodzie i 6mm na tyle... Czyli ok 30tys/km i opony na śmietnik

Graty auta Alu może nie są koksiarskie ale są bardzo ok, fajnie się na nich prezentuje i wyglądają na większe.

Przecież dokładnie to samo napisałem Ci kilka postów wyżej - już kiedyś kumaty w sprawie opon "wojtusania" o tym pisał.

Kiedyś "wojtusania pisał o ząbkowaniu opon w avantach. Nie chodzi o to że avant jest cięższy od sedana tylko że ma inne zawieszenie - przystosowane do większego obciążenia i jeżeli jeździmy pustym autem, często nawet bez zapasu to zjawisko ząbkowania MOŻE występować częściej niż w autach typu sedan, ale nie jest powiedziane że zawsze występuje - poprostu jest częstsze w avantach. Tylko że nie słyszałem o doborze opon pod tym kontem...

Prawdopodobnie nie będą pasować, w oryginale są śruby kulowe a w większości felg custom'owych są stożkowe. Kup identyczne śruby jak Twoje tylko że stożkowe, chyba że chcesz zakładać dystanse wtedy do długości ori śrub dodajesz grubość dystansu.

Keżor jesteś wyje... w czosnek :kox:

Ja mam Weiteci springi na ori amorach - siedzi jak u Ciebie/może ciut niżej ale napewno jest twardszy -przy 2 dorosłych osobach, dużym psie(45kg), z boxem na dachu i ciężkim bagażem nigdy nie zdarzyło mi się żeby obtarło. Było to na felach 18". Więc przypuszczam, że większość markowych springów da Ci podobny efekt jeśli chodzi o twardość/sztywność zawiechy - teraz tylko kwestia wyboru odpowiedniego obniżenia aby trafić wizualnie. Poza tym graty auta :good:

Z tych które zaznaczyłeś wybrałbym Continental ContiSportContact 3 chyba najlepsza cena/jakość i ścieranie też na dobrym poziomie. Znajomy ma je na Saab'ie 9.3 - 200km i teraz bedzie robił już na nich 2 sezon, jeździłem jego autem i oponki bardzo ok

Naprawde dużo palą te BPW w porównaniu do BLB. Podam dane z FIS'u: Dystans: 193km Średnia prędkość: 67km/h Średnie spalanie: 5,5 l/100 Spokojna jazda - były odcinki gdzie jechałem 120km/h a były też wioski z 50km/h + trochę jazdy miejskiej.

tu to wygląda lepiej: fotki kiepstie bo telefonem robione Sorry, ale nie wygląda... straszne te fele ale jeśli Tobie się podobają to