Trzesio
-
Postów
786 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Trzesio
-
mocowanie takie samo w obu lampach, inna jest wtyczka, szukaj także oprawek z tylnych lamp New Beetle http://transjack.pl/oprawka-zarowki-ve-oryginal.html
-
poszukaj tematu, tam jest wszystko opisane
-
kto Ci odpowie na temat przednich lamp ? tu nie ma takich co tego czegoś używają jakość marna i to nie świeci, lepiej widać przy włączinej pozycji na przedliftowych jeśli nie chcesz ciąć błotnika to szukaj s4 lub na ich wzór, ale najlepiej wygląda zespolona soczewka valeo i bez problemu w 300zł się można zmieścić
-
oprawka z tylnej lapmy focusa może spasować http://allegro.pl/oprawka-wklad-lampy-focus-mk2-i5110687605.html choć pewności nie ma
-
zaślep oba kolektory, czyli zielone miejsca, zawór możesz całkiem wywalić, bo i tak nie potrzebny
-
nie przepłacaj za kolektor z AWX, szukaj z AUY czy AVF z sharana, galaxy czy alhambry, są takie same, tylko mają w innym miejscu mocowanie osłony silnika, czego w naszych nie potrzeba, koszt ok. 20-30zł zaślepkę możesz zrobić z rurki, którą i tak wywalasz sama zmiana kolektora nie podniesie osiągów silnika
-
czarna ramka i będzie git
-
jeśli nie ma dzwigni od przesłony to trzeba odkręcić odbłyśnik soczewki i przestawić przesłonę, czyli przekręcić blaszkę
-
listwy idzie przypasować z omegi b/c, dostęp dużo łatwiejszy i cena niższa, tylko nie wiem jak wielka rzeźba, bo nie znalazłem żadnego info
-
ja delikatnie ciemniłem folią i nie było żle, ale przy białej budzie folię zawsze można zerwać jeśli będzie żle wyglądać czy się znudzi, jeśli będziesz piewrszy raz się bawił to radzę mieć kogoś do suszenia, bo lampa jest wypukła i ciężko dopasować folię
-
tia od s4
-
wywal te "lampy" wszystkie te ringi czy inny złom nie świecą, lepiej już świeci lampa przedliftowa
-
nie błotniki tylko ślizgi liftowe
-
lewą bym Ci opylił kup sam klosz lub używaną lampę, przedlifty w średnim stanie można znaleść do 50zł
-
tylko ori są jakościwo lepsze jeśli masz takie lampy to wystarczy polerka odbłyśnika w soczewce lub wymiana soczewkę wyciągniesz bez problemu w 3 częściach z lampy
-
boczne zatrzaski czy jak wolisz mocowania z przodu na 100%, co do tyłu nie jestem pewny
-
Panowie jak rozpoznać amory 1be, tyle że są innego koloru to wiem, ale co z oznaczeniami czy numerami ?
-
widziałem że miejsca jest dość sporo, więc może obejdzie się bez kanału
-
Panowie od kilku dni mam taki problem że pedał łapie dopiero od połowy, do tego trochę szarpie po zmianie biegu Czy to wina wysprzęglnika ? Jaki polecacie i jak z wymianą, poradzę sobie bez kanału, sąjakieś niespodzianki przy zmianie o których powinienem wiedzieć ?
-
żeby to jakoś szło to szukaj grubszej foli termoplastycznej, te najtańsze się topią pod opalarką
-
Panowie nie wala się komu mały dekielek lewej zespolonej lampy do b5 ???
-
tak fotele w sedanie i avancie są takie same, co więcej nawet tylna kanapa, tylko oparcie inne
-
Panowie wtryski z AHU podejdą bez problemu do Z-tki ?
-
Gwety przerabia lampy, odezwij się i będziesz wiedział co i jak, numer ma w podpisie
-
oczywiście że można ori pomalować, nawet samemu jak masz zdolności, opalarkę i 3 ręce
