krzysiek1606

a niby czemu tak twierdzisz? moim zdaniem jak ma zdrowa 11 do tego zywa przeplywke i trawi wmiare wtryski to i 13x moze sie pokazac:naughty:

te dwumasu znosza duzo wiecej dol ma super do pelni szczescia potrzebne turbo wieksze cos z serii gtb i gora zacznie jechac jak nalezy:whistling:

mazna walek zeszlifowac tylko juz go nie wykozystasz w silnikach typu agr asv:whistling:

z b5 nie pasuje do dwumasa z avf ma inny rostaw srob

Hehehe po podgrzaniu jest to twarda cyna ale jednak coś nie tak z nią jest skoro puściła. To jak zamieszkasz w Zabrzu to podjade na przelutowanie haha ---------- Post dopisany at 22:28 ---------- Poprzedni post napisany at 22:25 ---------- Aha właśnie jak się wymienia czujnik temp. paliwa? Bo jak pisałem u mnie jest szrot. Jaka jest nazwa i rozmiar tego trojkatnego klucza potrzebnego do odkrecenia dekla nastawnika? jedz do tego mechanika i ci czujnik wymieni

kolega z forum Daron7

tylko dwumas jest z avf tarcza jest z 2.5 a4b5 obita kevlarem a docisk z 2.5 b6 taki mix

to niech wkreci zegar w pompe i zobaczy czy tlok sie porusza w pompie:decayed: ---------- Post dopisany at 06:50 ---------- Poprzedni post napisany at 06:48 ---------- albo zdejmie nastawnik i sprawdzi czy wszysko jest na swoim miejscu:wink:

Jeśli Ecu się wysrał mechanik walczy dzwonił do mnie i że jak pominął pompę wtryskową to odpalił. Tak to powiedział ale sądzę że na Plaku go odpalał pytał się czy mam jakieś zabezpieczenia i czy mam kod do Immo. Niestety nie posiadam kodu ja bym zmienil mecanika na twoim miejscu:decayed:

poprostu pszyszedl czas na uszczelnienie pompy

jak p&p to tylko brd a jak lubisz zezbic to gtb17:wink:

to problem tych z tylu:decayed: W skrajnosci w skrajnosc, jak mowilem zebys robil 2,5" to twierdziles ze max 60, teraz chcesz wydech jak do 3.0v6 dopiero masz problem :grin: ---------- Post dopisany 20-03-2014 at 12:07 ---------- Poprzedni post napisany 27-02-2014 at 21:43 ---------- no pokaz zdjecia tego coda ---------- Post dopisany 13-04-2014 at 20:58 ---------- Poprzedni post napisany 20-03-2014 at 12:07 ---------- Audi A4 1.9TDI Quattro GTB22 acceleration 246km 472nm - YouTube

dziwne macie te teorie jaka to roznica czy jedna czy komplet bo dla mnie to tylko cena:grin: a tak na marginesie to proponuje zmiane z beru na NGK DP biora sporo mniej pradu i szybciej sie nagrzewaja

to podmien komputer moze on sie zesral to by było najgorsze straciłem cierpliwość do tego auta... nie jest tak drogo komp ok100 i adaptacja immo:decayed:

to podmien komputer moze on sie zesral

Sterujący jest ok bo generuje błąd gdy się go odepnie. O czujniku położenia wału też myślałem tylko pytanie gdzie on jest i czy generuje on błędy po odpieciu. To już chyba moja ostatnia deska ratunku. odepnij druga wtyczke ta kolo wtyczki od wtrysku sterujacego to sie dowiesz czy bedzie blad

a jakie wartosci sa w grupie 19 a moze trzeba sprawdzic czujnikem zegarowym poczatek tloczenia albo znaki n na rozrzadzie bo moze pasek przeskoczyl na pompie:naughty:

ty chyba na glowe upadles:facepalm: , poco sie bawic i kombinowac jak by kupil ori pompe z 1z/ahu to tylko ustawic po zalozeniu i odjazd ,z afn czy inna 110km wiecej jest dlubania tak jak pisalem wczesniej. ze niby z czym ta kombinacja a i nie wprowadzaj ludzi w blad specu co przezuciles sie z wtryskiwaczy na pompy:grin: oby one byly lepszej jakosci .... bo znowu w niedlugim czasie zmienisz nic:whistling: ---------- Post dopisany at 21:45 ---------- Poprzedni post napisany at 10:09 ---------- zanim kolego zaczniesz mnie uswiadamiac to rozbiez kilka pomp i je porownaj czym sie roznia albo do 1z zaloz pomoe z afn lub ahh albo asv potem ustaw i potestuj i wtedy sie wypowiadaj:hi:

ty chyba na glowe upadles:facepalm:

A skad jestes ? okolic nowego dworu mazowieckiego

podejdzie vp avg- afn -1z i np. pd awx-avf itp jest troche roboty kilka gratow do wymiany ale sie oplaca

ajk chcesz to mam pompe z afn w idealnym, stanie:hi:

Turbin nie porównuję bo to wiadome że dzień a noc. Ja mówię o przerobieniu nie o wydajnościach tylko pytanie w czym rzecz. Mam dostać zdjęcia turbo jak to jest zrobione ale pewnie sprawności samej turbo ze zdjęć nie sprawdzę. dostaniesz to wstaw tu fotki ---------- Post dopisany at 11:02 ---------- Poprzedni post napisany at 10:55 ---------- Źle to rozumiesz. Chcę zgłębić temat na 100% a nie robić to co inni mówią. Sam chcę się przekonać i dlatego pytam i piszę o swoich wątpliwościach. Zobacz jeśli turbo nie wstaje tak jak powinno możesz je spokojnie zwrócić ze względu na gwarancję którą otrzymasz podchodzę do tego z pewną dozą rezerwy by ani jednej rzeczy nie skreślać od razu. Tu to możesz popłynąć, bo co to znaczy turbo wstanie? każdy możne mieć inną interpretację lub inne dane dla jednego 0,9 bara dla innego 1,3 bara przy tych samych obrotach jest ok a na koniec możesz usłyszeć "Twój tuner nie umie wystroić tej dobrze zrobionej turbiny" Fotki wstawię na pewno jak tylko je otrzymam. ---------- Post dopisany at 12:08 ---------- Poprzedni post napisany at 12:06 ---------- Źle to rozumiesz. Chcę zgłębić temat na 100% a nie robić to co inni mówią. Sam chcę się przekonać i dlatego pytam i piszę o swoich wątpliwościach. Zobacz jeśli turbo nie wstaje tak jak powinno możesz je spokojnie zwrócić ze względu na gwarancję którą otrzymasz. podchodzę do tego z pewną dozą rezerwy by ani jednej rzeczy nie skreślać od razu. to kup i się przekonaj skoro "...a nie robić to co inni mówią. Sam chcę się przekonać.." [h=2][/h] Od zakupu długa droga. Także spokojnie. Im więcej się dowiem w temacie tym będę mądrzejszy. A i przekonać się drogą argumentów. Jeszcze ciepłe. http://s7.postimg.org/9ds7q4b53/DSC_0318.jpg http://s7.postimg.org/pwfyixylj/DSC_0319.jpg http://s7.postimg.org/6twkw0nl3/DSC_0320.jpg http://s7.postimg.org/vboojwq5j/DSC_0321.jpg http://s7.postimg.org/8x703ondz/DSC_0323.jpg http://s7.postimg.org/9k1bfguw7/DSC_0324.jpg ---------- Post dopisany at 13:00 ---------- Poprzedni post napisany at 12:08 ---------- tak wygląda zestaw za te 1500. ile taki przewod kosztuje?

za to przy gtb17 turbo dziury nie bedzie nawet na seryjnym programie:naughty:

miedzy 50-60 w nastawach zablokowanych a co niekturzy nie moga tego pojac:decayed: i maga sobie piec kopletow wtryskow wymieniac zamiast doczytac jak sie obsluguje vaga i sprawdza kat wtrysku:naughty: