Wandej

Szafa wyszło megaJa bym na C7 nie spojrzał mająca takie B8

Szafa wyszło megaJa bym na C7 nie spojrzał mająca takie B8

Tarcza będzie od razu parzyć. Chociaż nie powienineś czuć ciepła w okolicy zacisku.

Ale efekt

W AWX zawsze było 245mm z tyłu. Nr Ferodo DDF1709

Super siadło na tym Sportlinie Gwintu nie trzeba. Jakbyś chciał kupić w PL opony to wal. Coś Ci tam dobrego znajdę.

Mirku z Twoimi możliwościami widzę Cię w RS5 za rok

Jeśli masz FWD to sporo policzył za wymianę tylnych tulei. Przecież to tylko 2szt. Jak ma ściągacz to szybko ogarnie

Montowałeś? Podeszły czujki?

Panowie i Panie mocna promocja na Lema do B6/7

Spokojnie seryjna da radę. Nie dziw się że klocki piszczą skoro cały czas trą po tarczy i się palą

Chcąc zmienić tarcze na 320mm musisz zmienić też zaciski i klocki.

Co było przyczyną? Pewnie tuleje dolnych wahaczy. Hamulce nie mają tutaj nic do rzeczy a zawieszenie jest takie same

No to się teraz zdziwisz ponieważ ate ceramic różnią się od zwykłych tym ze nie pylą. Hamują tak samo. No Ci powiem że masz skill żeby zagotować płyn hamulcowy. Bulgotał w zbiorniczku? Myślę że przy 300 stopniach zbiorniczek już by się stopił

Im mięciej tym lepiej jak jest miękko po wymianie zawieszenia to znaczy że gumy kiepskie. Długo to nie wytrzyma.

Ceny ostatnio praktycznie te same

Są zamienniki. Jak piszecie to kawałek blachy więc nie wiem co może nie grać

Tak to ten nr

4B0698151AD

Nie sądze.

Podeślę na pw. Zimmermann i Ferodo będzie ok

Przy 15` na zimę żadnego swapa nie zrobisz

No i jeszcze zaciski z jarzmami i osłony na tył

Ja miałem 42et i grało ale felga feldze nie równa

Kurcze przeczytałem 36 Będzie lipa jak Dev pisze