Wandej

Właściciel git tylko więcej na migi rozmawia

Warto się bawić. Felgi przymierz może wejdą. Ja miałem 17` ET42 i wchodziło 345mm z przodu

Dobre i jedne i drugie.

Masz 3.0tdi więc z przodu są tarcze 320mm. Załóż tarcze gładkie zimmermann i klocki Ferodo. Jeśli chciałbyś sensowną ofertę pisz pw.

Każde 2.0TDI w B8 ma czujnik wtopiony w klocek. 320mm na zacisku TRW ma wkładany od góry

Każde 2.0TDI w B8 ma czujnik wtopiony w klocek. 320mm na zacisku TRW ma wkładany od góry

Nie na pewno bo AVB ma 280mm a kolega nie ma w profilu kodu silnika. Po za tym DS do tarcz 280mm czy 288mm to wyrzucenie jawne pieniędzy w błoto

Tarcze nie są od RS`a

Wystarczy SL6

Dobry pieniądz jak na taki zestaw

Bosch to pakowacz. Jak chcesz coś sprawdzonego pisz pw

A co to Bitdi competition? Każde BiTdi ma 356mm z przodu

Wystarczy mieć S zamiast A

Kup gładkie tarcze. Nic Ci nie dadzą otwory po za wyglądem.

Nie dzwoń tam więcej. 312/255mm. Jak chcesz coś sensownego kupić to pisz pw

280mm przód i 245mm tył ale najlepiej podrzuć Vin

Chcesz wydac 1100zł na tarcze i klocki i wydałeś już 700zł na zaciski. Dokładając maks 200zł miałbyś zregenerowany zestaw 320/288 który byłby przepaścią w porównaniu do tego co masz. Inwestujesz w stary samochód prawie 2k to zainwestuj to mądrzeNiestety już "po ptakach".

Kupiłeś zregenerowane zaciski 312/255mm? Kto Ci to doradził?

Bedzie hamowanko

Nie sądze. jeśli masz tuleje poliftowe(te większe nie pamiętam rozmiaru) to wahacza nie zmieniaj.

Takie tuleje były już w B5Wymień śmiało samą tuleję.

Najpier ogarnij koła a potem zobacz czy dalej jest problem i jaki. OGólnie z reklamacją opony jest ciężki temat

Jak masz dylemat zapraszam na pw Ogólnie Ferodo + zimmermann dadzą radę

Nie zakładaj aby tego strata pieniędzy. Lepiej dać od razu 320/288mm też p&p

Piękna Zapraszam po graty Mordo. 357mm wpada na przód?