-
Postów
622 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez --Rafcio--
-
No troche sie mylisz, ja za pierwszym razem tez myslalem ze jak podam pojemnosc kod silnika to kupie dobrą a jak pozniej doczytałem lepiej to jest to mylące, dostałem sondę do nowszego AEB 260zł w błoto i juz komputer nie widział sondy, błąd grzałki i sonda stała na 1V. Od tej pory kupuję takie rzeczy tylko po ETCE, numerze sterownika i VIN.
-
No przymierzam się właśnie do tej, ciekawe czy to będzie działać poprawnie,chyba dużego wyboru nie mam albo używka która nie ma mniej jak 200tys przelotu albo ta uniwersalna.
-
Nie nie Dev to nie podejdzie, czarna a brązowa wtyczka to jest róznica i jeszcze ta brązowa ma na górze po lewej strony takie zabezpieczenie ze nie wsunie tego. Wszystkie strony kopiują prawie, że sonda nadaje się od 1995 do 2001 a w tych latach produkcji było z 4 róże sterowniki do AEB, u mnie siedzi ten najstarszy na pięć małych kostek.
-
Jest jedna na allegro ale to mniej jak 200k przelotu na pewno nie ma.
-
Witam poszukuję ostatnio sondy lambda do swojego 1.8T, dużo obczytałem już że wiele zamienników nie działa poprawnie. Zastanawiam się nad kupnem takiej uniwersalnej, niby wszystko sie pokrywa http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3016321622171-0_258_986_615-sonda-lambda.html Tak jest według ETKI Pytanie do Was czy można to śmiało brać?
-
http://i6.photobucket.com/albums/y217/aageraci/DSC00696.jpg
-
-
Ile takie repliki jesli mozna wiedzieć
-
Masz jakiś problem z prądem, akumulator słaby, coś z kablami albo alternatorem.
-
Wyczyść je bo mogły się niektóre pojawić z powodu niskiego napiecia akumulatora. Jak sie jeszcze raz któreś pojawią to będziemy wiedzieć w jaką stronę iść.
-
W quattro zawsze ten litr więcej łyknie.
-
Dziwne objawy przy przyspieszaniu/przerywanie pracy silnika///
--Rafcio-- odpowiedział(a) na spid1261 temat w 1.8T
Też tak mam i jest ok -
[AEB] nowa sonda bosch ,zwarcie do +
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Łukasz Pawłowski temat w Audi A4 B5
Co Ci moge więcej powiedzieć, oddaj tą znajdz oryginał albo tą uniwersalną i zdaj relacje jak to działa. -
[AEB] nowa sonda bosch ,zwarcie do +
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Łukasz Pawłowski temat w Audi A4 B5
A jest różnica w pracy silnika miedzy tą co była na początku a tą co masz teraz czy praktycznie nie zauważalne. Coś sobie przypominam, że te nowsze sondy (taka jak masz aktualnie) mają wiekszą moc grzałki a do naszych szły te jeszcze z mniejszą mocą ale dokładnie niewiem ile Wat. Oczytałem się o tych sondach i tylko oryginalna chodzi tak jak należy. Ja jeżdzę póki co z odpiętą. -
[AEB] nowa sonda bosch ,zwarcie do +
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Łukasz Pawłowski temat w Audi A4 B5
Trudno mi powiedzieć niestety, może uda ci się wymienić twoją na ten zamiennik Boscha 0 258 986 615 bo on w podobnej cenie Wez mi powiedz jeszcze czy auto ma mniej mocy przy tej niedziałającej sondzie? -
[AEB] nowa sonda bosch ,zwarcie do +
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Łukasz Pawłowski temat w Audi A4 B5
Tak, jeszcze jest zamiennik uniwersalny Boscha o nr 0 258 986 615, ta której szukam to już jest nie produkowana. -
[AEB] nowa sonda bosch ,zwarcie do +
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Łukasz Pawłowski temat w Audi A4 B5
Jak masz komputer na 5 małych kostek to na pewno ta z brązową wtyczką co teraz masz nie bedzie działała bo jest do AEB po 96 roku. -
[AEB] nowa sonda bosch ,zwarcie do +
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Łukasz Pawłowski temat w Audi A4 B5
Masz numer sondy uniwersalnej? Nie masz przypadkiem czarnej wtyczki a ta nowa którą kupiłeś nie ma brązowej z takim klinem? -
Ładne lampy, sam na takich śmigam.
-
śruba zderzaka obrobiła się - jak wykręcic ?
--Rafcio-- odpowiedział(a) na icemerc temat w Audi A4 B5
Też mu to poradziłem i jednak chyba to nie jest takie proste bo śruba jest troszkę w głąb tej kratki i nie ma jak tam uderzać. -
śruba zderzaka obrobiła się - jak wykręcic ?
--Rafcio-- odpowiedział(a) na icemerc temat w Audi A4 B5
Może nabić bita -
Jak masz tarcze i tak do wymiany, to ja bym nie łapał duzych predkosci i starał się częsciej hamować silnikiem
-
Dziś robiąc test zegarów zauważyłem, że wskazówka paliwa zamiast stać prosto jest z 3mm w lewo. Na wyłączonym zapłonie także opada na połowę litery R. Chcę to jakoś poprawić, jak zdjąć tą wskazówkę aby się to pozniej nadawało jeszcze do użytku
-
-
Podepnij go pod vaga, ja mogę obstawiać czujnik temperatury ale to wiesz taka zgadywanka.