xXPiotrekXx19

Wszystkiego najlepszego z okazji Świąt Bożego Narodzenia wszystkim fanom i użytkownikom Audi A4 życzy Piotrek

ja posiadam osobiscie nju mobile i jestem zadowolony wiadomo w tej sieci nie daja telefonów tylko sam abonament a co ważne umowa nie jest podpisywana na okres rok czy dwa tylko umowa nie ma określonego czasu możesz podpisać umowe i za 4 miesiace np zerwać ja oczywiście z wypowiedzeniem 30 dni i bez ponoszenia jakich kolwiek kar i ja płacę miesięcznie 39 zł maksymalnie i mam nielimitowane rozmowy do komórek i stacjonarnych do tego sms i mms też nie limitowane oraz 2gb internetu z którego korzystam praktycznie cały czas i jeszcze nie zdarzyło mi się aby mi tego limitu brakło

Mam troszkę inne pytanie mam zamiar nabyć ori suba nokia i nie wiem jak go potem podłączyć czy pod radio czy można prostszy sposób i podłączyć pod tylne głośniki aktywne z półki

witam tak się zastanawiałem czy do b5 po lifcie dało by radę wyrezać doświetlanie zakrętów wykorzystując do tego halogeny z tego co szukałem to dało by radę ale tylko po kierunku czyli jak włączymy kierunek to wtedy załączy sie halogen czy ktoś robił u siebie taki bajer i mógł by coś podpowiedzieć

pompa od benzyny cały czas pracuje podczas jazdy na LPG więc i układ odpowietrzania powinien pracować tak jak kolega wyżej napisał powinien cykać co jakiś czas ja u siebie mam instalacje sekwencyjną i słychać czasami jak cyka tylko że jak sie siedzi w środku auta to prawie nie słychać tego. A cos ci sie dzieje z odpowietrzaniem bo jeżeli by zaworek nie działał to prawdopodobnie by ci błąd na vagu wywalało

w 1.6 jest egr z tyłu silnika musisz szukać czegoś takiego

z tylnym to prawie taka sama zabawa pewnie jak i z przednim ale ja juz tego nie robiłem więc nie pomogę

witam panowie potrzebuje sie dowiedziec w którym dokładnie miescu powinno kapać z klimy pod autem bo ostatnio kozystałem z klimy i kompresor i wentylator chodzi lecz pod autem nic sie nie pojawia a ostatnio zauważyłem na podłodze niedaleko łącznika elastycznego wydechu że ktoś wcześniej zahaczył podłogą i było zdarte trochę zabezpieczenia fabrycznego dawałem w tym miejscu bitex i nie wiem czy może nie leci bo zatkałem tą dziurkę czy jak

no myślę że 1 dzień ci starczy ale jak wyjmiesz lampy to może właśnie sobie to wszystko spasuj tak jak musi być bez lamp czyli zderzak z błotnikami i pokombinuj tak jak kolega pisze na tych kłakach z przodu aby zrobiła się jakaś minimalna szczelina między maską a zderzak a wtedy dopiero jak już będziesz miał to ogarnięte to wsadzisz lampy

no to trudno zrozumieć to skoro maska z błotnikami jest równo a zderzak znowu jest na ślizgach opadnięty to dlaczego teraz maska dotyka zderzaka coś musi byc nie tak tylko jeszcze jak narazie nie wiem co

uszczelkę zostaw no tak u ciebie moze sie trzymać tylko na 2 górnych śrubach bo w poliftach standardowo ona ma jeszcze mocowanie od spodu i koło kierunku

lampę żeby wyregulować na pewno da radę tylko to też musisz zdjąć zderzak tak czy tak. tak jak kolega pisał wyżej że mozna jeszcze nawiercić otwory wyżej i zderzak w tym miejscu pójdzie do góry ale to już bym pozostawił jak by to doginanie nie przyniosło efektu bo ja u siebie miałem mniejsze szczeliny i wyszło mi tak na równo z błotnikiem

więc na moje oko jak obejrzałem fotki to zderzak pod lampami zaraz koło grila leży ok czyli styka sie z lampami czyli w tych miejscach nie musisz nic robić tylko na ślizgach trzeba zrobic kombinację bo widać że zdeżak na wysokosci kierunku w lampie przednie to już zaczyna się robić szczelina i na moje oko nie wiem czy to się da zrobić tak całkowicie na ślizgasz aż taką szczelinę ale próbować można tak jak mówiłem doginając tą blachę na której siedzi ślizg wtedy zderzk automatycznie pójdzie do góry i sie schowa że nie będzie wystawał po za błotnik ale czy aż w tym stopni że będzie jak z fabryki to nie wiadomo do puki sie z tym nie zaczniesz bawić no i jeszcze musisz zobaczyć czy też ślizgi są całe bo też mogą być jakieś uszkodzone i mogą nie trzymać zderzaka. taką zabawą jesteś w stanie sam się zająć bo narzędzi do tego dużo nie potrzeba i tylko doginać blachę i przymierzać zderzak i tak aż do takiego efektu który cie zadowoli

no i jutro sie zobaczy co i jak leży i wtedy będzie można gdybać

jak chcesz fotki wrzucić to polecam również przez ta stronkę wybierasz plik ładujesz i tam ci sie pojawi 5 linków kopiujesz tylko i wyłacznie link nr. 2 i go wklejasz w pole tekstowe odpowiedzi na forum i zdjęcie automatycznie sie pojawia na forum bez żadnego przerzucania na inne strony http://www.directupload.net/ tak chodziło koledze o zdjecie przodu auta

to nie ta pora roku teraz to się lata w góry a nie nad morze spoko poczekaj do lata z tym i wtedy ogarniesz bo teraz to jak wiadomo to jak jest zimno to wszystko jest sztywniejsze i jeszcze by tego brakowało aby ci coś się połamało albo popękało jestem pewien że do tego czasu tu ci chłopaki pomogą bo dużo osób ma przed lifty przerobione na po lifty jeszcze jak możesz to wrzuć jakieś fotki jak to u ciebie wygląda w kilku miejscach to będzie łatwiej ci pomóc

to jest kwestia kombinacji może zderzak wczesniej obcierał bo skoro teraz jak masz lampy poliftowe to zderzak zapewne troszke poszedł w duł i maska nie miała by prawa obcierać ale to już musisz zobaczyć czy jest między maską a zderzakiem szczelina czy się stykają jakoś albo przy zamykaniu czy też wali o zderzak musisz po obserwować ja u siebie też kombinowałem metodą prób i błędów i powiem że po koło 2 godzin zdejmowania i zakładania doszedłem do oczekiwanego efektu ale niech już sie ktoś wypowie kto ma tez przed lifta ale z lampami liftowymi i niech wrzuci jakieś foto jak u niego jest wtedy bedzie wiadomo czy da rade to ogarnąć ale na pewno to idzie zrobić

zderzaki powinieneś dac sobie samemu rade poprawić wystarczy np. zdjąć przedni zderzak i wgiąc troche blache w miejscu gdzie sie znajduje slizg ponieważ przy zdejmowaniu zderzaka trzeba szrpnac aby wyskoczył ze ślizgów i własnie w tym momecie blacha też sie w jakimś tam stopni wyciąga http://a4-klub.pl/index.php?/topic/296830-poprawne-zalozenie-przedniego-zderzaka/ tu masz link do podobnego tematu i tam pokazywałem na zdjęciach gdzie dokładnie trzeba doginać blache ja to robiłem normalnie gołymi rękoma bez używania jakiegoś sprzętu poprostu zdjac zderzak napewno wiesz jak wystaczy odkręcić 2 śruby które są schowane pod kratkami koło halogenów jesli masz i reszta śrubek jest w nadkolu chyba z 5 na stronę i później już tylko szarpnąć za boki do siebie i zderzak jest zdjęty a potem dociskasz blachę w miejscu zaznaczonym na zdjeciu w tym linku i zakładasz zderzak jeśli nadal ci troche brakuje możesz jeszcze dogiąć aż tak do uzyskania dobrego efektu tak jak i u mnie to wyszło też tam są zdjęcia efektu mojej pracy z tym tematem

no to napewno czujnik płynu chłodniczego bo to on wysyła sygnał na zegary i jesli byś miał wymieniac to tylko i wyłącznie na ori a jeśli nie wiesz gdzie on jest to nie pomogę bo nie wiem gdzie w dieselu jest ale w benzynowcach jest z tyłu silnika

cześć sorki że tak mi się zeszło z wklejeniem zdjęć jak to podświetlenie wyszło u mnie ale kompletnie z głowy mi wyleciało że miałem je tu wrzucić a tak to wyszło u mnie w autku dałem diodę dyfuzyjną 3mm bez oprawki na wcisk i spiłowałem ją na równo z obudową klamki rezystor jaki zastosowałem to 2k przepraszam za jakość zdjęć ale robiłem telefonem z niezbyt pokaźnym aparatem na żywo wygląda o wiele lepiej jak będę miał niebawem dostęp do lepszego aparatu to pstrykne nowe fotki

nie bo tam tylko lekko sobie podegniesz tą wykładzine i ko wsuniesz i wystarczy jak byś chciał robic 4 el. szyby na ori instalacji no to wtedy z wyjeciem wykładziny jest roboty ale tak jak puścić tylko dwa kabelki to tak jak kolega wyżej napisał w zupełności wystarczy

koledzy ma może ktoś z was link do ksw dzisiejszego bo z miła chęcią bym obejrzał ale nie wiem czy dam radę wygrzebać takie rzeczy z neta

no pewnie że lepiej poczekać chwilę jak są większe mrozy to też stoję z minutkę lub dwie i dopiero ale do testu od razu w drogę ruszyłem

gorzej jak przy przełącznikach będzie okej to wtedy będzie musiał iść po wiązce dalej a to już trochę rozbierania auta jest

dokładnie jak kolega napisał prościej już tego opisać pewnie do full wersji i ile to sprawia jeszcze frajdy i własnego zadowolenia z wykonanej przez samego siebie pracy