soulmaster3m

Nie, bezpieczniki na bank nie mają tutaj nic wspólnego A masz takie same objawy na obu fotelach? Taki objaw jest tylko na siedzisku czy na oparciu też? Zasada działania tych pokręteł, "regulatorów" jest taka, że w matach siedziska jest termistor NTC, taki opornik, który w zależności od temperatury zmienia rezystancję. W tym wypadku wraz ze wzrostem temp. opór spada do "zera". Termistor ma coś pomiędzy 6,7 a 8, 10kOhm, ale to nie jest ważna informacja. Ważne jest to, że na każdym z poziomów jest inny próg odcięcia napięcia podawanego na matę bo tak naprawdę napięcie jest podawane zawsze takie samo, tylko działa to impulsowo, nie ma tutaj mowy o regulowaniu napięcia jak to niektórym się wydawało. Mamy te 12-14,4V zawsze na macie, tylko przez dłuższy lub krótszy czas, mata się ostudza i napięcie jest znowu podawane. Jedyne co możesz zrobić to sprawdzić co wychodzi na kostkę pod siedzeniem, czy jest tam te 12-14,4V czy nie, no ale aby grzały mocniej niż powinny to też przecież nie masz tam jakiegoś podbicia na napięcie większe niż w instalacji faktycznie jest. Teraz zostaje jeszcze pytanie czy tam są ori maty, może wsadzone są jakieś inne, ale nie ori to raczej będą słabiej grzać niż mocniej, cholera wie. Aaa, bo nie mogę doczytać. Działa to u ciebie impulsowo? Grzeje, grzeje i po chwili czuć, że przestało? Jeśli grzeje to sam termistor jest w porządku bo jakby nie działał to by nie grzały. Podejrzewam, że przekaźnik (pokrętło) nie reaguje i nie odcina napięcia przez co grzeje cały czas.

ale można było dorzucić do już istniejącego tematu. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/69137-all-b5-rezanko-podswietlanych-klamek/?p=1067905

A do Dębna wiem bo 12 jest do Różańska drugie tyle do Dębna. Ale spoko, ojca mojego nie zagniesz. Powiedz nazwę miasta a on wie gdzie to i ile kilometrów lub godzin tam jechał a i jeszcze poda rok i co tam robił. BTW. w Dębnie jak piję to w Kowalu.

Urodziłem się w Szczecinie, w Myśliborzu mieszkałem i mam rodziców a sam wróciłem do ZS i tutaj mieszkam W Dębnie mam rodzinę na Piasta, więc też bardzo dobrze znam okolice. Można powiedzieć, dosłownie, że od urodzenia wiem ile ta droga ma Ale o co Wam chodzi? Ja się nie wstydzę powiedzieć i przyznać, że jestem z miasta, które ma coś koło 11.000 mieszkańców, no chyba, że w święta, wtedy ma prawie 17.000

dev, wysłałem SMS. Kapitalka, full serwis na nowych częściach cobym się nie musiał martwić, że mi się jakiś cylinderek zastanie czy gumka przerwie. A że wymieniam tarcze i zaciski to ma to pracować lepiej jak po wyjeździe z fabryki. Kolor to czerwony, chyba, że mogę pojechać RALem to 3020. Daj jeszcze znać ile cała przyjemność będzie kosztować bo nie wiem ile sobie dziurek w pasku dorobić

Jakieś 89km do zmy i 24 do Dębna

A czy ja Mateuszku komuś wciskam, że glosował na tego czy tamtego? Bo chyba wprost napisałem, że głosujesz czy nie, wybierasz kogoś. Ale czy ja to muszę wyjaśniać? Ocena jest ogólna i zgodna z prawdą, czyż nie? Głosowanie na tego czy tamtego to tylko zamiana osoby, która zaciska Ci pętlę na szyi. Nie głosowanie to tak naprawdę zagłosowanie na tego co w "sondażach" jest najwyżej, więc tak czy siak wybrałeś sobie oprawcę. A zwalanie na skarbówkę, że to ona Cię okrada to tak jakby zwalać winę na kata, że odciął komuś głowę nie patrząc, że robił to z prykazu kogoś innego. Hmm, chyba napisałem drugi raz to samo, ale za pierwszym się nie udało to i trzeci nie ma sensu. Skarbówki ich okradają, też mi dobry żart. Wchodzimy na teren bezdennych dyskusji o polityce także lepiej sobie dać spokój, zatankować do pełna i patrzeć jak te duże wskazówki brną do przodu a ta paliwa nieubłaganie się cofa.

To nie skarbówka Cię okrada. Okradasz się sam na własne życzenie poprzez ludzi, którzy tej skarbówce okradać Cię kazali a których sam w wyborach wybrałeś lub nie, tak czy siak ich wybrałeś.

Nie no, przecież są te ĄĘ wersje Szwarowksi, Gucio i inne takie poobklejane złotem i kamykami nie wiadomo po co.

Nie to żeby coś strasznie starego, htc na którym na bank jest froyo (2.x) bo do dziś robi za router dla aero. Warto na wszelki wypadek zabierać jakieś starocie na wyjazd, oj warto Tylko co oni tam o nas myślą jak coś takiego widzą. Może z ruskimi pomylili.

Ale ktoś to kiedyś na oczy widział? Świetnie się to ogląda, szczególnie jak Cię ktoś uprzedził i wiesz czego szukać. Stoi sobie co najmniej dwóch zagadanych polaków, znajomi, przyjechali razem. Podchodzi do nich inny, obcy koleś, polak, zagadać, gadka szmatka o pierdołach i samochodach. Nagle podbiega jeszcze jakiś inny koleś, też polak i w udawanej panice coś krzyczy czy nie widzieli tu takie to a takiej lawety, bo on tutaj z samochodami czeka a kierowcy nie ma i nie ma, po czym w panice biegnie dalej a obok kolesi leży zwitek euro, które wypadły tamtemu. Ten co podszedł pogadać podnosi i mówi, że znalezione itp, ale że jak widzieli to się z nimi podzieli. Wychodzą za plac, gdzieś w boczną po czym wracają w najlepszym przypadku bez obić, ale i bez własnej kasy. Bang bang, dziki bliski zachód. Viwaldi, w hiszpani jakiś złodziej oddał mojej szwagierce telefon jak tylko zobaczył co za gówno chwycił mówiąc, że jej wypadł

Jest tam tego masa, od tych mega placów po całkiem fajne komisy, ale wszędzie to samo i trza mieć na to cały dzień. Wszędzie jest też to samo. Głupi magnetyczny "czujnik" grubości lakieru za 5zł otwiera u turków jeden tekst "Das ist nicht zu verkaufen". No i te polaczki złodzieje czatujący na miejscu na naiwnych rodaków aby ich skroić na "podział znaleźnego", kto był ten widział

Czyli rozumiem, że z jednej strony jarzmo ma mieć luz? Ale w jakim celu? Aby mieć to minimalne pole obrotu? Dopiero co wysłałem do Ciebie dev komplet i nie sprawdzałem, ale tam brakuje bolców no i jarzma używane, więc lepiej sprawdź czy tam nie ma jakichś niepotrzebnych luzów, inaczej trzeba będzie olać używkę i kupić nowe ;/

Bo ja ich nie ciąłem. Jest nawet napisane, że wyjmowałem piny i wkładałem w nową obudowę aby zrobić wersję tymczasową, mniejsza o większość. Trza ciąć. Na stronie 37 jest jak to u mnie wygląda.

Krok 8) Przygotowanie szarej kostki T32b KOMUNIKAT OTWARTYCH DRZWI Strona 28

Jak ktoś ma w ZS dwie wolne kule i worek środków przeciwbólowych na zbyciu to ja mogę jechać Może bym mamie młodsze Lupo znalazł. To ja idę z paczką bo jutro nie będę mobilny a Ty jutro jesteś tutaj przelotem? btw. moje zaciski już spakowane, pancernie, solidnie itd. Masa folii, papieru i taśmy. Co do koloru to chyba pójdę sztampowo i czerwony będzie dobry. To jest proszek? Taki RAL3020 da radę? Sprawdziłem swoje założone i są (materiałowo) takie same jak te, które wysyłam. Przód żeliwne, tył alu. No i regenerację dostatecznie mogę sobie sam zrobić, potrzebuję tak coby kolejne 15 lat przejechał Coś to fotki mogę zaraz rzucić. [/url]

Robicie nogi w poliftach i nie czytacie mojego poradnika? Żyły, nie karmicie mi chomika, nie pomagam Wam, foch.

Szczerze? Nie wiem czego szukam, nie wiem na co patrzę

Był, ale pewnie w obie strony jak "mniejszość etniczna koloru innego niż mój", czyli na krzywy ryj na pakę naczepy przed promem.

Zadzwonię na lotnisko i Cię zawrócą.

Czyli miałeś taki: To w tym liczniku nie będzie pinu drzwi, raczej nie. Niebieska 21 - Door contact (driver's door), trzeba by było sprawdzić czy to w zamku czy gdzie jest microswitch i pociągnąć od niego do licznika przewód, ale to i tak tylko te jedne drzwi chyba, że pociągniesz wszystkie to i tak pokaże jako kierowcy. No a w niebieskiej to niby są masy. 7 - Terminal 31 sensor Ground (GND) 9 - Terminal 31 load Ground (GND) 24 - Terminal 31 load Ground (GND) Spróbuj jeszcze wyjąć ten pin i zmasować innym prosto do blachy, gdzieś gdzie masa jest. Jak to nie zadziała to tylko wróżbita Maciej zostaje.

Nie znam się, ale coś tam się o ucho obiło. To nie jest tak, że do alusów to są łby okrągłe a do stalowych stożkowe? Z taką zasadą, że do alu tylko okrągłe a do stalowych i te i te można? Etka pokazuje: Stal: WHT002437 ALU: WHT002437 wheel bolt: M14X1,5X27 ALU: 4A0601139 wheel bolt: M14X1,5X27; for rim: 8D0 601 025 C i wszystko jasne.

. Cały opis masz tutaj: http://www.audiworld.com/forums/a4-b5-platform-discussion-1/understanding-differences-between-audi-a4-clusters-compatibility-issues-2797763/ kompatybilność itd. Ważne sprawy, ale jak widać wszystko jest możliwe. Różnica pomiędzy przedliftem a I liftem to głównie ten zegarek bo za kolor prawej kostki głowy nie dam. Porównanie PINów masz tutaj: http://www.buckeyestangs.com/drew/tech/audi/b5_instrument_cluster_pinout/ Wszystko w temacie. Nie patrz też, że tam jest napisane 1998 to 1999.5 bo to chodzi o rok modelowy, więc jeśli masz grudzień 1997 to pewnie MY1998 Z czego wnioskujesz, że masz coś "pokręcone"? Bo z grudnia? To te kostki z poprzedniego liczniak to bardzo ważna informacja albo Niebieska i Żółta albo Zielona i Niebieska. To są dwa różne liczniki. NIEBIESKA + ŻÓŁTA (+ CZARNA FIS) = Cluster 1 - To m.y. 1997 ZIELONA + NIEBIESKA (+ CZERWONA FIS) = Cluster 2 - From m.y. 1998 to m.y. 1999 Zakładając, że masz CLuster 2 1) przewód od piny 17 w ECU - żółty przewód - do PINu 1 czerwonej wtyczki w liczniku - SPALANIE 2) MAsa do czerwonej, PINy: 9 - spryski, 16 - światła mijania, 19 - światła stop. !!! co do tej masy do sprysku to głowy nie dam czy to nie jest +12 !!! 3) Pin 18 czerwona (tył) do pinu 1 manetki 4) Pin 14 czerwona (prżód) do pinu 2 manetki 5) Pin 11 czerwona (reset) do pinu 3 maneti 6) Masa do pinu 3 manetki O kostkach innych niż czerwona opis nic nie mówi. Drzwi pokazuje tylko jako kierowcy. Reszta drzwi to już ostatni lift. . A teraz pytanie do Ciebie. Piszesz, że licznik działa, że wszystko było OK itd, ale i że nie wiesz co on tam pozmieniał i że nie wiesz czy nie pozmieniał czegoś we wtyczkach innych jak czerwona. Weź go zapytaj coby nie było, że coś jednak pozmieniał czy dodał w inne wtyczki i jest muka a świecąca kontrolka świateł stop to tylko efekt.

Rozpiska jest jedna i dla Twojego licznika podana. Schemat jest jeden i dla Twojego rocznika podany. Przekaźnik spalonych żarówek jest jeden i nie ma znaczenia rocznik.* Jak nie działa najprostszy ze sposobów czyli jedyny poprawny przy normalnie działającym liczniku to ja ręce rozkładam. *) no może dwa, ale różnica jest nie w wyjściu z przekaźnika na licznik a w tym, że ma dodatkowy pin wyjścia na trzeci stop na ledach, więc nie ma to nic wspólnego.

denveco też ma, ale to 1995 rok