daro84.pl

Niema sensu dawać platynowych są sporo droższe

Sam powinieneś to ogarnąć. Zerknij pod szybę może tylno jakieś cięgno się urwało albo dopięło

Na pewno nie czerwony. Lej zielony febi minerał

Jak słyszysz silniczek to bezpiecznik będzie dobry

W motoryzacyjnym dobiorą ci według katalogu

Może były przymarznięte i bezpiecznik się spalił

Na korku masz napisane czy powinien być mineralny czy syntetyk. 95% że to będzie mineralny i wtedy możesz wlać zielony febi ---------- Post dopisany at 13:13 ---------- Poprzedni post napisany at 13:09 ---------- Jak masz korek zielony to nie może być czerwony płyn

Może pomóc bo on mówił że kierownica tylko delikatnie puka

Jak już gumy wykręciłeś na maxa to raczej nic z tym nie zrobisz ---------- Post dopisany at 01:21 ---------- Poprzedni post napisany at 01:03 ---------- Koniec maski czyli przy szybie też jest opadnięta?

Też jest, ale to tylko na krótką metę. Jak za mocno dokręcisz to kierownica nie będzie wracała do pozycji jazdy na wprost

Te ich sprawdzanie to nic nie da, usłyszysz panie wszystko jest ok tak ma być,tak mi powiedział. Pojechałem do znajomego pomachał kiero i powiedział że magiel dla pewności podniósł auto do góry, sprawdził czy też stuka jak skręca energicznie i potwierdził. Na listwie maglownicy lubi się wycierać ślimak wtedy są luzy i stuki

No to odgrzałeś prawie z przed trzech lat:grin: spróbuj na zawiasach trochę podnieść

Oleju ci nie bierze?

Zobacz czy na wyłączonym silniku nie stuka magiel jak energicznie machasz w prawo i lewo. Mi diagnosta też mówił że jest wszystko ok a były luzy na maglownicy

Ja zawsze biorę NGK

Wymień całość

Zobacz czy magiel nie przepuszcza. Prawdopodobnie ten płyn który ci uciekł jest teraz harmonijkach na maglownicy

Też bym nie ryzykował to jednak 10 lat. Wszystko traci swoje właściwości z biegiem czasu opona też.

Chyba tak, ale warto zadzwonić. Po numerze vin powiedzą czy jego też dotyczy ta akcja

Jak masz oryginalne cewki to dzwoń do aso wymieniają cewki w ramach akcji serwisowej

Być może ta wtyczka słabo jest wpięta

Odkręć korek zbiorniczka przy uruchomionym silniku i zobacz czy niema przedmuchów

Spokojnie ci wystarczy. Możesz wyciągnąć płyn ze zbiorniczka

Mi pękła od strony kierowcy i też nie mogłem dostać tylko aso cena jak zwykle wysoka już nie pamiętam ile dokładnie. Jak tobie też pękła to w pancerz wsuwasz stalowy drucik i po problemie. Już drugi rok trzyma.

Tu nikt nie mówi o częściach z aso. Nawet nie mam zamiaru robić remontu. Zrobi się cieplej to zastosuje naftę i co najwyżej przemyśle zmianę uszczelniaczy bez wyciągania głowicy. Za te kilka tysiaków lepiej kupić beczkę oleju i na parę lat problem z głowy:grin: