Animal

A czemu ja wcześniej nie zaglądałem do tego wątku? Audi naprawdę robi wrażenie A co dzisiaj rezasz?

Wprawdzie nie miałem osobiście takich felg ale dystans 25mm na pewno będzie za duży i koło będzie wystawalo i tarlo o błotniki przy obciążeniu. Myślę że 10mm to max co możesz dać ale dużo zależy jakie masz zawieszenie a tego nie napisałeś[emoji6]

No to chyba zdecyduję się na wheel woolies. Zastanawiałem się dosyć długo nad nimi bo cena nie mała jak za taką "pierdołę" ale z racji, że chcę pomalować koła i później należycie o nie dbać to myślę, że warto.

Dzięki za potwierdzenie Magic To już wiem czego szukać

Bardzo dobre koło do B6 Klasyczny wzór ale przez to ponadczasowy

Coś mi się wydaje, że zwyczajnie chce Cię naciągnąć a ile chce za robotę?

Przy 18" najrozsądniejszy wybór to 225/40 lub 235/40 w zależności od szerokości felgi. Ja mam 225/40/18 na feldzie 8J a auto siedzi na sprężynach H&R i jest w porządku. 225/45 to już trochę balon się robi.

Ja ze swojej strony polecam Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Mam takie 225/40/18. Jeździłem na nich jeden sezon i za prowadzenie muszę dać im 10/10. Ponadto są ciche. Aczkolwiek po zrobieniu ok 25kkm sporo bieżnika straciły (muszę przyznać, że mam ciężką nogę i lubię poszaleć na zakrętach) ale jeszcze na następny sezon spokojnie mi wystarczą a później się zobaczy Mimo tego, że są dosyć drogie to polecam!

Ale gdyby mieć felgę o szerokości 9J albo 9,5J to już 235/40 byłoby ok a nawet trochę naciągnięta

Masz rację. Ja mam 225/40/18 i moim zdaniem są dosyć wąskie te opony ale trakcyjnie świetnie dają radę więc póki co szerszych nie zakładam

Heh "legendarny" silnik BXE i jego wychodzące korby Teściowa miała taką sytuację w swoim Tuoranie. Swoją drogą nie wiedziałem, że wałek z takiego będzie pasował

Moim zdaniem najlepszą opcją jest grill z S4 ale i chyba najdroższą

Tylko przy doborze opon duże znaczenie ma jeszcze szerokość felgi. Ja miałem 17" na 7J dlatego wziąłem właśnie 205/50 i było faktycznie bardzo dobrze podczas codziennej eksploatacji

Jak dla mnie zupełnie nietrafiony pomysł zwłaszcza, że do tanich nie należy Zdecydowanie lepiej siądzie zderzak z S4

Ja kiedyś przy 17" miałem 205/50 i też było ok

ET 30 wejdzie ze spokojem. Ja u siebie planuję dzięki dystansom osiągnąć ET 25-27

Jak 288 z tyłu to tylko z A4 B7 bo A6C6 ma elektryczny ręczny więc nie będzie pasować

Widzę panowie że nie tylko ja rozważam te AXE :-D ale ja dopiero na kolejny sezon wiec może i mój gust pójdzie w inną stronę ;-)

Z pewnością tak A tak poważnie to świetna robota Ale w waszym przypadku to już taki standard

Wiadomo, że produkty renomowanych firm są lepszej jakości i chyba każdy to powie. Do mnie akurat taki wzór przemawia jednak pytanie jak będzie z jakością, zwłaszcza, że rant jest polerowany. Decyzja należy do Ciebie

Osobiście ich nie użytkowałem ale kolega miał swego czasu w Hondzie i był bardzo zadowolony.

Jak dla mnie warto bo: 1. Planuje ogarnąć jeszcze kilka spraw i mocno wziąć się za moc więc wtedy porządne hamulce na pewno się przydadzą. 2. Nawet zimą jeżdżę na 18" więc heble z S4 dobrze by wyglądały a na lato planuje 19" więc tutaj 320mm będzie już słabo wyglądać 3. Mam dobre dojście do takich hebli i finalnie cena nie przewyższy prawie wcale zestawu pod 320mm więc moim zdaniem nie ma się nad czym zastanawiać Dzięki Dev, jak już się zdecyduję co wpakuje to jeszcze się do Ciebie zwrócę po te przewody

Proponuję oponę 225/40 no chyba, że wolisz iść w naciąg to oczywiście węższą. Bez pierścienia centrującego ich nie założysz. Z takim ET powinny być już ładnie wypchnięte ale o obcieraniu nie ma mowy przy takim obniżeniu.

Rzeczywiście sporo już w nią zainwestowałeś a lista modów całkiem pokaźna Tak trzymaj! Tylko więcej zdjęć poprosimy.

Widzę, że oferujesz takie przewody W jakiej cenie? Może być na PW