Skocz do zawartości

Krzy0

Pasjonat
  • Postów

    568
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krzy0

  1. Miałem ostatni zatrzasniety schowek,skleilem to klejem dwuskladnikowym i jest cool
  2. Gosc chce mi sprzedzac ori 18 za chyba 1300 ale jak zobaczylem jaka ta fela jest wielka ,szeroka to zrezygnowałem.Miałem wczesniej 16 to juz bylo czuc w jezdzie,a co dopiero na 18
  3. No taki mam plan ale sam nie do końca jestem jeszcze przekonany
  4. O dziwo tapicerka w b.dobrym stanie nic niewypalone troszke klimatronik podtarty ale nie tragedia,widac ze ktos dbał o autko , nówki opony 15 dunlop 300 0826r.Cena no nie stety + opłaty około 2tyś
  5. No to kiedy robimy tego spota w TBG
  6. Było B5 1.9TDI 1Z+ A teraz moje nowe A4 B6 1.9TDI AWX Tak wyglądało jak go kupiłem Lekka zmiana felgi 16 cali Felgi 16 poszły 15 zostały na zime a na lato 17 Teraz jestem przy zmiane zawiasa na 1be W miedzy czasie zrobiłem program
  7. To własnie ono http://allegro.pl/item832664042_audi_a4_1_9_tdi_130_km_mega_igla_ks_serwisowa.html
  8. Witam Czy jest to mozliwe ze Audi b6 AWX przy 220 tyś.ma zapchany katalizator(tak mowi handlarz bo go muli ) czy to raczej turbo (zapieczone łopatki)
  9. Krzy0

    [B6 AKE] Błędy

    Nie znam sie za bardo na tym silniku 2.5 tdi AKE i mam pytanie,ogladalem dzis B6 do kupienia i na kompie wywalilo mi takie błędy,czy to cos powaznego dodam ze silnik chodzi ładnie przyspieszenie cool Po przekalkulowaniu dam sobie spokoj z tym autem
  10. Czekajcie bo wczoraj sprzedalem swoje A4 i dzis w nocy jade po nastepne
  11. Miałem podobnie ze po zmianie kół kierownica była krzywo wywaliłem te opony i jak reką odjoł,a co lepsze wzioł je mój znajomy do innego auta i u niego było to samo
  12. Glosniki z tylu sa zasilane przez zewnetrzy wzmacniacz nie wiem jak to jest w B7 ale w B5 jest on na lewym głosniku lub w subie.Co do podlaczenia to moze ktos odcioł przewody z kostek zostawiając kawałek przewodu i łatwo dojdziesz po kolorach
  13. Bo do glosnikow idzie jeszcze stały plus i masa nie z mini iso.Masz to na tym zdjeciu opisane ktore wkleilem wyzej wystarczy przeczytac(legende )
  14. Ładna linia momentu
  15. A moze filtr paliwa juz zapchany,ja u siebie mialem podobnie tylko ze jeszcze na biegu jałowym jak wcisnołem gaz do dechy to chodzi na 2 potem 3 i 4 gary po wymianie filtra wszystko wrocilo do normy
  16. nie dopatrzylem ze chodzi o 2,5 i ryp
  17. Filtr od odmy znajduje sie na klawiaturze zaworow albo obok taka banka i wychodzi z klawiatury,niektorzy robia wlasnie wolna odme by gazy z silnika nie trafiały do ic
  18. Taki wlasnie jak podalem przyloz wtyke to glosnika i wszystko bedzie jasne, a tu masz reszte co i jak http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/dolkab.htm
  19. Jezeli na nie orgyginalnym radiu to zakladasz nowe glosniki i podpinasz je pod wybrane przez ciebie cztery przewody z tej kostki,a przy radiu je wypinasz z mini iso i wpinasz w duza iso pod nowe radio
  20. nie ale musisz tez wzmacniacz przelozyc bo inaczej nowe glosniki nie zagraja,no chyba ze zmienisz radio na nie oryginalne
  21. opis kostki na glosniku
  22. Deszcz lał ale i tak trzy były
  23. A4 1Z 130/316 po modzie 30tyś. na razie cool zero problemow
×
×
  • Dodaj nową pozycję...