Skocz do zawartości

Krzy0

Pasjonat
  • Postów

    563
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krzy0

  1. No to kiedy robimy tego spota w TBG
  2. Było B5 1.9TDI 1Z+ A teraz moje nowe A4 B6 1.9TDI AWX Tak wyglądało jak go kupiłem Lekka zmiana felgi 16 cali Felgi 16 poszły 15 zostały na zime a na lato 17 Teraz jestem przy zmiane zawiasa na 1be W miedzy czasie zrobiłem program
  3. To własnie ono http://allegro.pl/item832664042_audi_a4_1_9_tdi_130_km_mega_igla_ks_serwisowa.html
  4. Witam Czy jest to mozliwe ze Audi b6 AWX przy 220 tyś.ma zapchany katalizator(tak mowi handlarz bo go muli ) czy to raczej turbo (zapieczone łopatki)
  5. Krzy0

    [B6 AKE] Błędy

    Nie znam sie za bardo na tym silniku 2.5 tdi AKE i mam pytanie,ogladalem dzis B6 do kupienia i na kompie wywalilo mi takie błędy,czy to cos powaznego dodam ze silnik chodzi ładnie przyspieszenie cool Po przekalkulowaniu dam sobie spokoj z tym autem
  6. Czekajcie bo wczoraj sprzedalem swoje A4 i dzis w nocy jade po nastepne
  7. Miałem podobnie ze po zmianie kół kierownica była krzywo wywaliłem te opony i jak reką odjoł,a co lepsze wzioł je mój znajomy do innego auta i u niego było to samo
  8. Glosniki z tylu sa zasilane przez zewnetrzy wzmacniacz nie wiem jak to jest w B7 ale w B5 jest on na lewym głosniku lub w subie.Co do podlaczenia to moze ktos odcioł przewody z kostek zostawiając kawałek przewodu i łatwo dojdziesz po kolorach
  9. Bo do glosnikow idzie jeszcze stały plus i masa nie z mini iso.Masz to na tym zdjeciu opisane ktore wkleilem wyzej wystarczy przeczytac(legende )
  10. Ładna linia momentu
  11. A moze filtr paliwa juz zapchany,ja u siebie mialem podobnie tylko ze jeszcze na biegu jałowym jak wcisnołem gaz do dechy to chodzi na 2 potem 3 i 4 gary po wymianie filtra wszystko wrocilo do normy
  12. nie dopatrzylem ze chodzi o 2,5 i ryp
  13. Filtr od odmy znajduje sie na klawiaturze zaworow albo obok taka banka i wychodzi z klawiatury,niektorzy robia wlasnie wolna odme by gazy z silnika nie trafiały do ic
  14. Taki wlasnie jak podalem przyloz wtyke to glosnika i wszystko bedzie jasne, a tu masz reszte co i jak http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/dolkab.htm
  15. Jezeli na nie orgyginalnym radiu to zakladasz nowe glosniki i podpinasz je pod wybrane przez ciebie cztery przewody z tej kostki,a przy radiu je wypinasz z mini iso i wpinasz w duza iso pod nowe radio
  16. nie ale musisz tez wzmacniacz przelozyc bo inaczej nowe glosniki nie zagraja,no chyba ze zmienisz radio na nie oryginalne
  17. opis kostki na glosniku
  18. Deszcz lał ale i tak trzy były
  19. A4 1Z 130/316 po modzie 30tyś. na razie cool zero problemow
  20. Zmiana planow grypa panuje na Ukrainie nie jadę,wiec mozna jak innym pasuje 8.11
  21. Kurde wracam wtedy z Ukrainy i moge sie nie wyrobic :wallbash:moze by to przelozyc na 11,11 lub14-15,11 co wy na to
  22. Jak chcecie zrywniejsze auto to wywalcie katalizator i zaslepcie egr,to wam sie poprawi dynamika.Co do ceny programów to myśle że jak byście przygotowali ecu(wyjeli kosci) i wczesniej pogadali z tunerem to by wam wgral jakis slabszy soft na wlasne ryzyko za niższą cene.Ale najlepie sprawdzic autko na drodze i hamowni dac te 1*** i miec pewnosc i satysfakcje ze jest jak trzeba.
  23. Mozna zrobic
×
×
  • Dodaj nową pozycję...