Krzy0

"Chip do 150 KM" czyli moze to byc 14x pare

Mnie nie bedzie w sobote ;( ale za to niedziela albo poniedziałek :gwizdanie:

Kurcze wlasnie bylem ogladac kolegi a4 2004 1.9 tdi bke i u niego zakres temp, zaczyna sie od 16st. :kwasny:moze wie ktos jak to mozna zrobic bez wymiany panela klimatronika

Jezeli jest wszystko w porzadku z kompresorem i jest zerwane sprzegielko to na zgaszonym silniku bez problemu obrócisz kompresorem,jak wsadzisz reke w srodek kola pasowego.

J 433,92 mHz korby z tyłu i lampki w dzwiach

daj zdjecie tej centralki

Ja u siebie miałem tak ze zamek elektryczny impuls 5s zamek pneumatyczny 30s i jak miałem na elektryczny to zamykały nie nie całe przestawiłem na pnełmat i było cool.Bez instrukcji nic nie zrobisz musisz zobaczyc co tam siedzi i poszukac w necie

Pewnie masz ustawiony na zamek elektryczny,a musi byc ustawiony na pneumatyczny w alarmie.Musisz sie dowiedziec jaki to alarm i z netu sciągnąc instrukcję i przeprogramowac.

Jak masz katalizator to go wywal.Ja u siebie w 1z mialem 110(chip) po wywaleniu kata i wtryski ahf wyszlo 130 bez poprawy programy.Po załozeniu wtryskow roznicy nie czułem ale po wywaleniu kata nie to auto

Kolego ja kupiłem sobie 4 nowki Goodyear Excellence i juz nigdy ich nie kupie miały byc ciche a wcale nie są i na dodatek bardzo kiepsko u nich z trakcją.

Moze łopatki wychylają sie na tyle ze ocierają o podstawe wirnika i niektorzy mechanicy mowią o szlifowaniu moze chodzi im własnie o szlifowanie brzegu łopatki kierownicy?jeszcze jak turbo jest juz po jakims tam przebiegu i wirnik ma luz to sie moze przesowac w strone łopatek http://www.postimage.org/image.php?v=gxgdNNB0

Dzwiek ogólnie wszystkim znany ale co zauwarzyłem,obserwowałem dzis prace mojej sztangi na vag grupa11 BS nie wiem czemu silnik wskiczył na takie obroty około 1500obr.ale jak sztanga podnosiła sie to turbo chrobotało czyli na 100%mozna wykluczyc cisnienia wina lezy w turbo moze faktycznie trzeba cos tam przypilować?

Ładna seria ,ja musze swojego mula od mulic

Umnie nie ma elektromagnesu tylko samo sprzegielko ktore narazie działa na tych gumowych przewodach

na vagu zero bledow poszperałem troche i wyglada ze dopadla mnie ta przypadlosc http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_sprzeglo_zrywne_kompresora_klimatyzacji_zdjecia-t81803.0.html Rozebralem to sprzegiełko i wstawiłem tam cztery 1cm kawałki przewodu olejodpornego i poskladałem do kupy,na razie działa.Mam nadzieje ze nie bedzie zadnych skutkow ubocznych.

Witam nie załącza mi sie sprezarka od klimy byłem u takiego jednego goscia i stwierdzil ze jest uszkodzone sprzegielko sprezarki bo sie obraca sprezarka a rolka paska stoi(zakrecil reką).Mowił ze najlepiej bedzie wymienic całą sprezarke.Nie wiecie moze czy da sie jakos to sprzegiełko naprawic.

Tak jak ja

Czesc widze ze trafiles na forum witamy

To zalezy ile osób bedzie :>poczekamy

Chciał bym zeby mi tak szurało :gwizdanie: \a to jeszcze glosniej szura u ciebie ? U mnie jest tak jak na filmiku i sie nie przejmuje u mnie szura dokładnie tak jak w tym poscie na samym początku w filmie

Chciał bym zeby mi tak szurało :gwizdanie:

Zobacz te co są w komputerze np.od przycisku reset czy diud co sie wpina w płyte

Pod kauflandem o 15,00

Moze byc i 20,03

Tarnobrzeg Sigma 823-65-93 Ożarów DV-T 603-422-922