Krzy0

Mam to auto 3 rok filtry wymienialem zawsze z olejem w tej chwili siedzi knecht 8tys przeb.auto od poczatku takie bylo.Po odpieciu przeplywki powinno byc gorzej a nie na odwrót

Pisałem juz ze przekladałem przeplywke ,czujnik doladowania,egr ostatnio zmieniałem bo ciekł i bez efektu. Jak mam podpieta przeplywke i chce ostrzej ruszyc to silnik sie dlawi jak by ktos mu szmate w filtr powieetrza wlozyl,a jak odepne przeplyworzerz to cofam do tylu i jedynka delikatne gaz i auto nie da sie zadlawic.Jezeli nic nie mam uszkodzone to może jest zkopany soft fabrycznie albo moze ktos tam cos grzebał.

Wkręca się lepiej ponieważ wtedy sterownik traktuje przepływkę jako uszkodzoną i ustala wartość zastępczą-stałą, która powoduje zwiększenie podawania paliwa. Chodzi o to abyś w przypadku nagłej awarii przepływki dojechał do serwisu a nie staną gdzieś w lesie, na środku skrzyżowania itp. Mam kumpla co ma takie samo audi z tym samym silnikiem i jego wkreca sie lepiej od mojego,a jak zdejme u niego kostke z przeplywki to nie ma roznicy,tylko u mnie tak jest.

Wezyki sprawdzone dolot poci sie troche na intercoolerze ale żadnego syczenia nie słychaca,a poza tym dlaczego jak zdejme kostke z przepływomierza to lepiej sie wkreca całkiem inaczej jakby silnik z innego auta (moze na filmie tego tak nie widac) wiec gdyby była jakas nieszczelnosc to by nie było różnicy jak odłacze kostke. Podmieniłem jeszcze dzis czujnik cisnienia doładowania i nic bez zmian :kwasny:Mam to auto juz 3 rok i bylo tak od poczatku i myslałem ze b6 130 PS tak jezdzi.

Wiem ze to nie ten dział ale nie bede zakładał nowego tematu.Logi wklejiłem w pierwszym poscie.Po logach widac ze turbo puzno wstaje moze czujnik jest uszkodzony?

Własnie dzis bede robił,Jak byś mógł podpowiedziec które grupy logowac bede wdzieczny.Dodam jeszcze ze bez przepływomierza autem rusza sie znacznie lepiej,a zprzeplywka jak ruszam ostrzej to normalnie sie dusi

Witam Moze miał ktos taki przypadek silnik AWX sprawia wrazenie ociężałego,po wyczyszczeniu turbo i odpaleniu go bez obudowy filtra i przepływki byłem w szoku jak auto sie wkreca na obroty i turbo nie szura .Zmontowałem wszystko do kupy i lipa znowu ospałe turbo znowu szura,po odpieciu przepływomieza jest dobrze(tylko na biegu jałowym jezdzic sie nie da) nie pomaga podmiana przepływki z innego auta.Wstawiłem filmik początek filmu jest z odpietą przeplywka,a od 27s z przeplywka gazu starałem sie dodawac taką samą ilosc. statyczne dynamiczne

Rozpuszczalnikiem zmyj

Zbieznosc zrobiona ale wydruku niestety nie mam.Zlosciło mne wczesniej ze jak wpadalem w dolek to auto sie jakos dziwnie zachowywalo,a teraz jest ok.

Jak w TDI wyłaczysz w zimie econ to nie masz dodatkowego grzania w nagrzewnicy.

Tez bylem ostatnio na zbieznosci i koles powiedzial ze mam -6 a powinno byc +20 nie wiem co maial na mysli ale nic mi nie ustawil bo nie dał rady ruszyc koncuwki w maglownicy (zapiekła sie).Wczoraj to rozruszałem i dzis podjade jeszcze raz na zbieznosc.

800zl z racji ze to juz drugie auto.

No trzeba wyjac licznik. Od tylu licznika jest zamontowany ten głosniczek wiecej nie pomoge bo juz nie pamietam ale potrzebna bedzie lutownica do przelutowania go.Poradzisz sobie :>

Albo zimne luty w zamku.Poszukaj było na forum jak to rozebrac.

Trzeba podciac łape i plastik podłokietnika

Ja w B5 załozełem glosniczek ze sluchawek od wolkmena P&P

Po pierwsze nie jest to leciutki program tylko gotowiec. A po drugie radziłbym pojechac na korekte aby PAn usunął ten overboost co jest powyżej 2 tyś/obr bo może sie tak zdarzyć że któregoś dnia sprężarka Ci wyjdzie przez maskę lub wcześniej sprzęgło. Program był robiony przy mnie i widziałem jak zmieniał mape,a co do overboost to chodzi o tą górkę i zaraz spadek na wykresie jezeli tak to na seryjnym programie było tak samo.

Pacjent 1.9 pd 90 KM w seri wyszlo 100KM 249Nm Musiałem zmienic mape wtrysku poczatkowego bo kiepsko odpalał na ciepłym to odrazu zlobilismy leciutki program(auto dla zony) Teraz od 3 tyś obr.lepiej ciagnie niz mój seryjny AWX

Ok dzieki czyli musze sie umowic chip i odrazu zrobią mi ta dawke startową.

Witam Mam pytanie czy VW golf V 1.9 tdi jak jest problem z odpalaniem na cieplym silniku to czy fejsem hex can usb przerobie te mapy startowe wtrysku?

Zdejmij tapicerke i zobacz czy masz cale plastiki na prowadnicach,jak bedą popekane to szyba ma opór przy zamykaniu i robi sie tak jak u ciebie.

1.9 awx seria opony 235/17 w trasie przy dynamicznej jezdzie zaladowany 5.5l

Ja jak miałem zerwane sprzegiełko to z gory wlozylem reke.Jak da ci sie obrócic srodek kola sprezarki to masz zerwane sprzegło(jak masz takie jak ja bo były chyba dwa rodzaje i nie wiem jak to drugie sprawdzic )

Zgasnie sama.Ja mam teraz trw i jest ok nic nie piszczy

Dokładnie,mi to robili w zeszłym roku