Skocz do zawartości

Robero321

Pasjonat
  • Postów

    3011
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Robero321

  1. Moje tez są od Deva tyle że czerwone z dodatkiem czarnego jak chcesz looknąć na żywo to jutro będę w Arkadi na spocie i prawdopodobnie będzie zdjęte koło do przymiarki innej felgi więc tak blisko nigdzie nie oblookasz Tak na marginesie Dev o waszym nowym prezydencie to nawet na zachodzie trąbią
  2. Rafał jak będziesz chciał zrobić przymiarkę na 320 to prawdopodobnie będę
  3. Co prawda u mnie siedzi 3.0. ale katy wywalone. Po wywaleniu katów trzeba usunąć z programu drugą lub drugie sądy te diagnostyczne .i jest ok silnik ma o wiele lżej i nie grozi juz jego szybkie rozwalenie. Jak zabierze i sprzeda katy to zwróci mu się koszt zmiany programu.
  4. Pisałeś że ta osoba która sprzedała Ci samochód już zaniosła umowe do wydziału więc nie kombinuj. Masz zanieśc tą samą umowę która zaniosłą ta babka do urzędu w innym wypadku w końcu bekniesz za swoje kombinacje. Poza 2 egzemplarzem umowy którą zaniosła sprzedająca (chyba masz kopie tej umowy) masz zaniesć umowę zawartą ze swoją starszą i tyle. Nie podpisuj kolejnych umów ze sprzedajacą
  5. Biorąc pod uwagę warunki w jakich będzie jeździł czyli nie typowo "Nordyckie " a miejskie to raczej A3
  6. A 3 trochę lepiej wypada w testach. Które byś nie kupił to będziesz zadowolony. Smigam na oponach z tej seri i powiem że naprawdę są niezłe
  7. Hmm Tu masz w ostatnim poście odpwiedź na swoje pytanie dotyczące prędkości przy 3 tysiach http://a4-klub.pl/index.php?/topic/284037-30-a-18t-pomoc-duzy-dylemat/page-6
  8. NIE Czytaj uważnie ze zrozumieniem masz już to wyżej napisane... Idziesz z oboma umowami do urzędu. i rejestrujesz tylko raz na siebie i na matkę. Zdaję się każdą z umów musisz wcześniej opłacić w US (jakieś grosze w porównaniu do OC bez zniżek) i z takimi umowami idziesz do WK rejestrując od razu tak jak miało być
  9. Podobny wątek był z miesiąc temu poszukaj
  10. W jaki sposób płukałeś i czym ? Kamień skąd a myślisz że co masz w układzie jak nie wodę z dodatkiem płynu czy koncentratu ? Coś jest nie ok jeśli masz za niską temperaturę. W środku po rozgrzaniu z nawiewu leci ciepłe powietrze , gorące czy letnie?
  11. Ewentualnie jeszcze jak masz zakamieniony ukkład to też może być podobny objaw. Uklad odkamieniałeś kiedykolwiek ?
  12. Zamień stronami przetwornice jeśli wyminiłeś palnik i jest to samo to wygląda że przetwornica wyzioneła ducha zamień miejscami i będziesz wiedział
  13. Wydaje mi się że za wcześnie się otwiera. Sprawdzić by się przydało na takim który otwiera przy wyzszej temp
  14. Oj. Sporządzasz drugą umowe między tobą a matką z datą po dacie pierwszej umowy idziesz do urzędu z dwoma umowami jedna z Tobą i ze sprzedającym a druga z tobą i matką gdzie widnieje że odsprzedajesz jej 50 % pojazdu wtedy będzie zgodnie z prawem i tak jak chcesz
  15. Wygląda jak by termostat za szybko otwierał duży obieg. Jaka jest jego temp otwarcia ?
  16. O j do dwóch rzeczy
  17. Wkrecili go w wine bo babka była policjantka a ta niby poszkodowana miała dzieciaka na pokładzie. Wyjeżdzałem kiedyś z parkinu a główną jechała babka na wstecznym i to samo ostro rozpierdzieliła mi w Toyocie połowe przodu i nie było mowy ze ja jestem winny choć byłem na parkingu a ona na głownej cofała przypieprzyła mi i tyle jej wina tu tez jest jej wina bezapelacyjnie. Szkoda słów
  18. płyn jest na srodku zbiorniczka dokładnie pomiędzy min - max Myślisz że jak skeczasz w prawo to też jest pomiędzy ? To ciecz więc się przemieszcza przy przechyle i załącza czujnik. Dolej na początek płynu jak Ci radzą wszyscy i zobaczymy co dalej z tym..
  19. ale po co monitoring ślady na pojazdach ewidentnie pokazują kto w kogo walił
  20. Teoretycznie trzeba. Ja nie zmieniałem tego czujnika po zmianie klimatronika na taki z B7 i z temp od 16 stopni i zczujnikiem jakości powietrza. Po adaptacji i przyuczeniu wszystko hula tak jak powinno
  21. Robero321

    Dobrzy chiptunerzy

    Mr-Motors na Mineralnej
  22. Kolego wystarczy poszukać jest o tym kilka wątków łacznie ze zdjęciami co i jak A odpowiadajac na pytanie to nie nie trzeba targać połowy wnętrza żeby się dostać do nagrzewnicy i ją wyjąć.
  23. W prostokatne otwory wsuwa się metalowy zatrzask, który zachodzi na okrągły otwór. Przez okrągły przechodzi wkręt mocujący platikowa kotwicę i tenże właśnie zatrzask lub spinkę jak zwał tak zwał. W moim przypadku pomimo że w ASO kupowałem komplet to śruby a właściwie blachowkręty były za krótkie
  24. Szkoda że przyjąłeś mandat. Nie powinieneś jeśli ktoś w Ciebie uderza a ty STOISZ to nie jest Twoja wina. Poszli na rękę tej babce... Gdyby mnie to spotkało bym nie odpuścił bo wina jest ewidentnie jej -- szacher macher zrobili..
  25. Jak umieścisz radiator poza lampą gdzieś na karoserii w komorze silnika to masz znikome prawdopodobieństwo że cos potopisz jak położysz na jakimś plastiku czy w okolicy to tak będzie ale jak to wygląda ....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...