Robero321

Jedna bardzo ważna rzecz po odciągnięciu przycisku nie pozwól aby sprężyna go ściągnęła do środka bo wierz mi wcale nie łatwo go wyciągnąć i sporo zachodu jest żeby go wyciągnąć do ponownego założenia

Kolego nie ta kategoria pytasz o układy elektroniczno-elektryczne a piszesz w silnikach. Tak na marginesie to prawdopodobnie jak zauważył afro padł głośniczek. Koszt około 50 zł

Tak podobnie to wygląda. Zdejmujesz zderzak wyjmujesz lampę z lampy zawleczki zabezpieczające klosz. Potem do piekarnika lampę na około 10 min i temperaturę około 55 stopni wyjmujesz w jakichś rękawicach klosz praktycznie sam odchodź jak nie to lekko podważasz.. Potem rozbierasz lampy na części pierwsze od strony klosza. Trochę trzeba uważać z osłoną kierunkowskazu. (uszkodziłem ją u siebie przy demontażu ma dziwnie skitraną śrubkę do której jest bardzo kiepskie podejście) Po wyjęciu osłon będziesz miał dostęp do mechanizmu. Najlepiej zacząć "szkolenie" właśnie od starek lampy. Mam mechanizm od swojego xenona z B7 do zwykłej niestety nie. Składasz w odwrotnej kolejności i tyle

Lampa do Bixenon czy zwykła ?

Jeśli masz dane klientki możesz zgłosić. Choć lepiej przejść się na komendę i sprawdzić jak to wygląda żeby baba nie poszła z bombonierką i nie okazało się za miesiąc ma już samochód naprawiony z Twojego OC

i Nagrywać z jak najmniejszą szybkościa

Też nie bardzo kumam o co kaman. Chyba o to za ile powinien zrobić to ponownie

Mądry Polak po szkodzie. Ale na poważnie jak byś miał obcykany temat to robi się to tak że w momencie kiedy policja sprawdza czy masz ubezpieczanie i okazuje się że nie masz to ty mówisz że masz dzisiaj zostało ubezpieczone np. przez ojca tylko Ci zapomniał dać i nie masz przy sobie i że dowieziesz. Śmigasz do pierwszego lepszego ubezpieczyciela ubezpieczasz z datą kontroli jedziesz na komendę i pokazujesz ubezpieczenie. notatka wtedy nie wwędruje do Funduszu. Chyba ze masz kontrole w niedzielę lub inne święto wtedy następnego dnia z rana i robisz co trzeba.

Ciśnienie łatwo sprawdzić czy jest w układzie. Rozgrzej delikatnie silnik i odkręć zbiorniczek wyrównawczy najlepiej przez jakąś szmatę żeby się nie poparzyć i nie rozlać płynu po całym silniku. Jak jest ciśnienie to sprawdź czujnik ten w instalacji LPG może nie podawać właściwych temp. do sterownika gazu i ten przełącza nonstop Ewentualnie w sofcie sterownika gazu zmniejszyć próg tem. przełączania się instalacji. Możesz mieć ustawiony na np. 70 stopni i tez tak będzie. Zmniejszyć tem przełączania na np. 20, 30 stopni i nie powinno być problemu

Toć masz napisane możesz to zrobić na dowolny sposób za pomocą przekaźnika. Napisz lepiej do czego to potrzebujesz to może ktoś Ci podpowie skąd wsiąść zasilanie. Bo Twój opis jest hmm "mało precyzyjny"

Też polecam > należy stosować się do procedury i przypadkiem nie dawać w piz*e jak masz zalany ten płyn tylko parę minut na spokojnie na wolnych ma pochodzić

Teoretycznie to wyjmujesz przycisk ESP, wizytownik i ramkę. W miejsce swojej ramki wkładasz ramkę od angola wraz z "kubkiem"i to tyle. Masz dwa kubki Oczywiście na ESP nie ma w tym momencie miejsca więc albo go przenosisz sobie gdzieś... np pod półke która masz nad nogami albo w inne miejsce ewentualnie zostawiasz gdzieś za nowym uchwytem na kubek od angola.

01134 problem z zasilaniem syreny alarmu sprawż czy dochodzi napięcie do syrenki alarmu. jeśli tak to dobierz się do modułi komfortu pod wykładziną kierowcy - przed fotelem i sprawdz czy przypadkiem nie pływa w wodzie - posprawdzaj wszystkie styki we wtyczkach 01561 tylne lewe dzwi prawdopodobne że masz coś z elektroniką w zamku - do sprawdzenia 01562 prawe tylne to samo drugi ten sam numer błedu wskazuje na elektronike w zamku pewnie posypała się 01560 problem z zamkiem dzwi pasazera Na początek wykasuj błedy i sprawdź które wrócą być może są to sporadyczne błedy spowodowane słabym zasilaniem z aku i które nie wrócą tak szybko. Jeśli są to permanentne błedy to tak jak wyżej do sprawdzenia przewody w przelotkach od słupka do dzwi , elektronika w zamkach lub wymiana zamków na sprawne i dooblookania mod. komfortu czy nie pływa w bajorze

Możesz sobie go dorobić poprzez jakiś prosty przekaźnik, który zostanie rozłączony np. zapłonem ze stacyjki

Powinno jeśli nie podciągną tego pod wlączanie się do ruchu. Jak powie że stał to nie powinien mieć problemu.

Tak jak napisał dev mają być dokładnie te same parametry znaczy rozmiary bieznik można pominąć

Jest tylko jedna. Masz podkreślać że stałeś nie poruszałeś się pojazdem kiedy kobieta cofała i przypierdzieliła w Ciebie. Jeśli powiesz że Twój pojazd się poruszał to utopiłeś. Ona z pewnością tak powie więc może być słowo przeciwko słowu. Ale jeśli masz uszkodzenia na błotniku a ona na zderzaku to dowody w postaci uszkodzeń będą świadczyły na twoją korzyść. Masz podkreślać non stop że SATAŁEŚ a ona w Ciebie uderzyła w innym przypadku będzie to można zakwestionować i podpiąć Ciebie jako włączającego się do ruchu. Jeśli powiesz to zgodnie z prawda czyli że zauważyłeś kobietę kilka metrów a najlepiej kilkanaście (jeśli było miejsce) od siebie zatrzymałeś się i widziałeś jak kobieta nie zwraca żadnej uwagi że STOISZ Możesz powiedzieć że cofając nie patrzyła w lusterka i Cię nie widziała że STOISZ na jej drodze cofania a Ty próbowałeś jeszcze przed nią uciec widząć że ona Cię nie widzi ale nie zdążyłęś . Dodatkowo powinieneś zwrócić uwagę przy składaniu zeznań że była w wystarczającej odległości od Ciebie żeby Cię zobaczyć i zatrzymać pojazd a nie powodując kolizję

Silnik Ci się nie dogrzewa ?

policja tylko skróci proces likwidowania szlody bo ubezpieczyciel nie podważy ci winy w innym razie bedziesz sie sadził jakies 2 lata i wydasz dodatkowo kilka tysiecy na adwokata ktore ubezpieczyciel ci zwroci jak przegra .

Najlepiej wezwać policję jeśli się nie będzie poczuwać do winy. Policja szybko ją uświadomi czyja jest wina jeśli jeden z pojazdów jedzie do tyłu i udeża w drugi pojazd

Jeśli ona cofała a ty jechałeś do przodu to choćby była na drodze z pierwszeństwem a ty na podporządkowanej to jest jej wina Czyli nie ważne gdzie to było jeśli ona cofała a ty jechałeś do przodu to bezwzględnie JEJ WINA Jeśli jej nie pasuje to że jej wina to zawsze możecie wezwać policję choć to już jest po dłuższym czasie ale to nie ma znaczenia. Sytuacja wygląda tak wyjeżdżając z miejsca parkingowego nie widziałeś żeby ktokolwiek jechał w Twoim kierunku. Kiedy wyjechałeś z miejsca parkingowego zobaczyłeś że z lewej strony jedzie tyłem pojazd zatrzymałeś się ale pojazd uderzył w Ciebie i tyle. Sam napisałeś ze dostałeś w lewe nadkole czyli to ona uderzyła w Ciebie nie ma możliwości żeby to nie była jej wina. Kiedy to ty byś jej przy dzwonił np. przednim zderzakiem w bok jej pojazdu no to kwestia sporna i dyskusyjna. W tej sytuacji jest to tylko i wyłącznie jej wina nie daj się wkręcić w swoją winę albo obopólną.

jw

Gościu pisze ze sprzęt ma cana a czy wyświetla po Canie info np. na FiS ie podczas odpalonej nawigacji lub info z radia jak to robi Ori radio ?

Zapytaj go w mailu czy masz mu wystawić negatywa wielkimi drukowanymi literami ""OSZUST NIE KUPOWAĆ !!"" Napewno się odezwie ewentualnie dodtkowo wysłać treść maila SMS em aby była pewność że odebrał

To może ustawić się większą grupą za tydzień