Robero321

Też polecam > należy stosować się do procedury i przypadkiem nie dawać w piz*e jak masz zalany ten płyn tylko parę minut na spokojnie na wolnych ma pochodzić

Teoretycznie to wyjmujesz przycisk ESP, wizytownik i ramkę. W miejsce swojej ramki wkładasz ramkę od angola wraz z "kubkiem"i to tyle. Masz dwa kubki Oczywiście na ESP nie ma w tym momencie miejsca więc albo go przenosisz sobie gdzieś... np pod półke która masz nad nogami albo w inne miejsce ewentualnie zostawiasz gdzieś za nowym uchwytem na kubek od angola.

01134 problem z zasilaniem syreny alarmu sprawż czy dochodzi napięcie do syrenki alarmu. jeśli tak to dobierz się do modułi komfortu pod wykładziną kierowcy - przed fotelem i sprawdz czy przypadkiem nie pływa w wodzie - posprawdzaj wszystkie styki we wtyczkach 01561 tylne lewe dzwi prawdopodobne że masz coś z elektroniką w zamku - do sprawdzenia 01562 prawe tylne to samo drugi ten sam numer błedu wskazuje na elektronike w zamku pewnie posypała się 01560 problem z zamkiem dzwi pasazera Na początek wykasuj błedy i sprawdź które wrócą być może są to sporadyczne błedy spowodowane słabym zasilaniem z aku i które nie wrócą tak szybko. Jeśli są to permanentne błedy to tak jak wyżej do sprawdzenia przewody w przelotkach od słupka do dzwi , elektronika w zamkach lub wymiana zamków na sprawne i dooblookania mod. komfortu czy nie pływa w bajorze

Możesz sobie go dorobić poprzez jakiś prosty przekaźnik, który zostanie rozłączony np. zapłonem ze stacyjki

Powinno jeśli nie podciągną tego pod wlączanie się do ruchu. Jak powie że stał to nie powinien mieć problemu.

Tak jak napisał dev mają być dokładnie te same parametry znaczy rozmiary bieznik można pominąć

Jest tylko jedna. Masz podkreślać że stałeś nie poruszałeś się pojazdem kiedy kobieta cofała i przypierdzieliła w Ciebie. Jeśli powiesz że Twój pojazd się poruszał to utopiłeś. Ona z pewnością tak powie więc może być słowo przeciwko słowu. Ale jeśli masz uszkodzenia na błotniku a ona na zderzaku to dowody w postaci uszkodzeń będą świadczyły na twoją korzyść. Masz podkreślać non stop że SATAŁEŚ a ona w Ciebie uderzyła w innym przypadku będzie to można zakwestionować i podpiąć Ciebie jako włączającego się do ruchu. Jeśli powiesz to zgodnie z prawda czyli że zauważyłeś kobietę kilka metrów a najlepiej kilkanaście (jeśli było miejsce) od siebie zatrzymałeś się i widziałeś jak kobieta nie zwraca żadnej uwagi że STOISZ Możesz powiedzieć że cofając nie patrzyła w lusterka i Cię nie widziała że STOISZ na jej drodze cofania a Ty próbowałeś jeszcze przed nią uciec widząć że ona Cię nie widzi ale nie zdążyłęś . Dodatkowo powinieneś zwrócić uwagę przy składaniu zeznań że była w wystarczającej odległości od Ciebie żeby Cię zobaczyć i zatrzymać pojazd a nie powodując kolizję

Silnik Ci się nie dogrzewa ?

policja tylko skróci proces likwidowania szlody bo ubezpieczyciel nie podważy ci winy w innym razie bedziesz sie sadził jakies 2 lata i wydasz dodatkowo kilka tysiecy na adwokata ktore ubezpieczyciel ci zwroci jak przegra .

Najlepiej wezwać policję jeśli się nie będzie poczuwać do winy. Policja szybko ją uświadomi czyja jest wina jeśli jeden z pojazdów jedzie do tyłu i udeża w drugi pojazd

Jeśli ona cofała a ty jechałeś do przodu to choćby była na drodze z pierwszeństwem a ty na podporządkowanej to jest jej wina Czyli nie ważne gdzie to było jeśli ona cofała a ty jechałeś do przodu to bezwzględnie JEJ WINA Jeśli jej nie pasuje to że jej wina to zawsze możecie wezwać policję choć to już jest po dłuższym czasie ale to nie ma znaczenia. Sytuacja wygląda tak wyjeżdżając z miejsca parkingowego nie widziałeś żeby ktokolwiek jechał w Twoim kierunku. Kiedy wyjechałeś z miejsca parkingowego zobaczyłeś że z lewej strony jedzie tyłem pojazd zatrzymałeś się ale pojazd uderzył w Ciebie i tyle. Sam napisałeś ze dostałeś w lewe nadkole czyli to ona uderzyła w Ciebie nie ma możliwości żeby to nie była jej wina. Kiedy to ty byś jej przy dzwonił np. przednim zderzakiem w bok jej pojazdu no to kwestia sporna i dyskusyjna. W tej sytuacji jest to tylko i wyłącznie jej wina nie daj się wkręcić w swoją winę albo obopólną.

jw

Gościu pisze ze sprzęt ma cana a czy wyświetla po Canie info np. na FiS ie podczas odpalonej nawigacji lub info z radia jak to robi Ori radio ?

Zapytaj go w mailu czy masz mu wystawić negatywa wielkimi drukowanymi literami ""OSZUST NIE KUPOWAĆ !!"" Napewno się odezwie ewentualnie dodtkowo wysłać treść maila SMS em aby była pewność że odebrał

To może ustawić się większą grupą za tydzień

Kolego jak się orientujesz w szybach to pytanie mam. Jak poznać szybę ori do B6 z grzaniem elektrycznym ma jakieś inne oznaczenie czy co, a może jakiś mocowanie wtyczki można to jakoś poznać ? Potrzebował będę niedługo poszukać takiej a w zamiennikach nie znajdzie takiej

Od paru dni mam to samo i też lewa

Sprawdź przelotkę z przewodami pomiędzy słupkiem a drzwiami. W tej gumie lubią pękać przewody

uzupełnijcie profile bo nie wiadomo jakigo modelu to tyczy

To nawet więcej niż wziął ode mnie papuga za prowadzenie sprawy no i oczywiście za wygraną

Szybciej tu http://www.fotosik.pl

Mam pod ręką H07/S12 nie wiesz może jaki to zakres ?

Jeśli odprysk masz bezpośrednio w miejscu przez które patrzysz na drogę to będzie się rzucać w oczy i denerwować jeśli gdzieś z boku to możesz kleić . Kleiłem kiedyś w innym pojeździe pęknięcie nie było aż tak duże jak u Ciebie i generalnie zrobili to pożądanie bo jak ktoś nie wiedział to nie rzucało się w oczy zależy na kogo trafisz i jak bardzo zmasakrowana szyba

I na bezpieczeństwo - choćby droga hamowania

wklejcie fotkę jak to wygląda w sedanie