Robero321

a) być może b ) nagrzewnica odpada napisał że nagrzewa mu się szybko i wieje skwarem, chłodnia być może Zapowietrzanie dobrze by było sprawdzić. Ewentualnie czy nie przedostaje się ciśnienie do ukł. chłodzenia Sprawdż czy działa prawidłowo zawór w odpowietrzeniu układu zdaje się w nakrętce od zbiorniczka wyrównanwczego

Co tam, nie będziesz? Cholera urodziny się trafiły w rodzinie. Chyba że zabawicie dłużej to może na 20 bym zajechał

Kolego czy jak myślisz że jak zainstalujesz kilka antywirusów to komp będzie działał szybciej i obroni się przed sitem? Jest dokładnie odwrotnie. Będzie działał wolniej i będzie bardziej podatny. Jeśli nie da się usunąć wirusa to czeka Cię reinstalacja systemu

Dodatkowo często zakłóca pracę innych urządzeń w samochodzie.

Program VAG lub VCDS i kabel do tego pod OBD2.. NA forum jest opisane co i jak sprawdzasz w programie żeby się dowiedzieć czy np. klapy maja prawidłowe nastawy lub czy wszystko działa jak należy. Jest wiele wątków o tym więc znajdziesz bez problemu

Sprawdź też i błędy w klimatroniku i zrób nastawy żeby się nie okazało że to tylko cześć problemów

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/403682-B6-A4-Heater-Core-DIY

W B6 i B7 nie musisz ściągać deski żeby dostać się do nagrzewnicy i ją wyjąć. Całość wyjęcia zajmuje kilkanaście minut jak ktoś obeznany. jak znajdę w swoich wypowiedziach to wkleję Ci link z fotkami do audizone gdzie jest to opisane w en. i porobione foty

Dokładnie jest tez wątek na forum o tym gów*nie z biedronki poszukaj na pewno znajdziesz w nim cenne wskazówki.

Tak można to zrobić w bardzo prosty sposób w europejczyku więc i w angolu też powinno

Kolego zakładasz HID a pytasz o xenon nie porównuj xenonu tym bardziej ORI do HID bo to dwie różne bajki pytasz o xenon a zakładasz hid to nie to samo ! choć zasada działania podobna.

No nie dzieje się bo sam wielokrotnie przepinałem zapomniałem dodać że to zalecenie które zdaje się gdzieś czytałem w i.obsługi

Z tego co wiem to można ale do 15 km/h czy jakiejś podobnie absurdalnie niskiej prędkości

Co prawda to prawda xenon w nocy potrafi oślepić tak że "gwiazdy widać".

Nie do końca Avant ma w manetce uruchamianie tylnej wycieraczki a sedan niie

Ta plecionka to tłumik drgań skrętnych

Czy xenon podnośi dużo widoczność hmm nie nie podnośi dużo. Podnosi zajeb*ście dużo Najlepsze żarniki (k) są te które są w ori

No i jak byś zaczął tak od początku to nie było by zbędnej dyskusji. Czyli grupowy zakup nie bardzo podchodzi bo może dojść cło i vat a wtedy może być mało to opłacalne.

Szukaj w zawieszeniu silmnika i skrzyni czyli poduszki jak to nic nie da to sprzęgło może się zrobiło delikatne szkliwo na tarczy i popiskuje tak jak czasem klocki potrafią popiszec, ewentualnie sprężyny na tarczy.

Z tego co widać to kolega sentinell ma rację link do strony w profilu wyraźnie pokazuje że kolega east-import zajmuje sie sprowadzaniem towarów więc powinien zainteresowanym pomóc sprawadzić taki sprzęt za rozsądną cenę a nie zarzucać że się nie da albo rzucać kłody pod nogi jednocześnie samemu sprzedawać w swoim sklepie w cenach sobie znanych. To jest forum gdzie się pomaga jednym słowem kolego east-import jeśli niechcesz pomóc w zakupach w rozsądnej cenie to NIE PRZESZKADZAJ ROBIĄC ZAMENT

Kwasku nie wlewaj. Jeśli samochód był serwisowany to aż mi się nie chce wierzyć że to nagrzewnica zakamieniła się. Zakamienia się w dwóch przypadkach: Pierwszy to jak ktoś jeździ na wodzie Drugi to jak samochód jeżdżony był od początku na tym samym płynie(po jakimś czasie traci swoje właściwości i wytrącona z niego woda może zakamienić nagrzewnicę ale w mniejszym stopniu od tego jak by jeździł na samej wodzie.) Jeśli samochód był serwisowany tak jak piszesz według wskazówek producenta i masz wpisy o wymianie płynu chłodzącego (sprawdź) chociaż ze dwa razy od nowości to nagrzewnica nie miała prawa się aż tak zakamienić jak i również cały układ.. Wtedy szukaj przyczyny w termostacie i klapach. Termostat najlepiej wyjąc, zagotować wodę w garnku - włożyć go do garnka i obserwować jak się zachowuje czy otwiera się i zamyka dobrze by było sprawdzić przy jakich tem. to robi. Być może jest podwieszony znaczy otwarty wtedy nie przełącza obiegu aby utrzymywać zadaną temp. tylko daje wszystko na duży obieg przez co silnik nie dogrzewa się. Jeśli to wina termostatu nie kupuj zamienników tylko kup oryginał

No tak zasugerowałem się tym v113

Czy zmieniałeś koła na zimę ? Jeśli tak to jakie rozmiary opon miałeś na lato a jaki rozmiar na zimę ?

No to masz też odpowiedz uwalony jest jeden z silników sterujacych klapami