Robero321

Jak umieścisz radiator poza lampą gdzieś na karoserii w komorze silnika to masz znikome prawdopodobieństwo że cos potopisz jak położysz na jakimś plastiku czy w okolicy to tak będzie ale jak to wygląda ....

Niema problemu jak chcesz to zrobię Ci fotkę i zaznaczę co i jak

Niemal każda z can to badziewie. jeśli już masz szukać to szukaj takich które rezystor mają na jakimś radiatorze i nie w żarówce tylko na zewnątrz na jakimś przewodzie. W lampie każda będzie Ci się grzała

To nie same ledy się rozgrzewały a zawarty w nich rezystor który symulował CAN dając spory opór wydzielał też sporo ciepło przez Co ci się to potopiło. Niestety kiepska jakość tego situ który kupiłeś raczej nie problem instalacji. Spróbuj ją oderwać jakimś wygiętym drutem przez dekielek w lampie

Nie dziwne że nie możesz nigdzie znaleźć tego numeru jak mylisz O z 0 sprawdź numer 4F0 419 094R

Standardowe lenistwo u części mechaników partaczy Lub nie wiedza

Jeśli skręcał na podnośniku i dokręcił fest to tak będzie ze samochód będzie wyżej ale to akurat poza wyglądem to nie wszystko. gorzej że tak skręcone zawiezienie pourywa się w chwile moment i pomimo że to lem to pójdzie na śmietnik po bardzo krótkim czasie

Skręcał wahacze na opuszczonych kołach na ziemi czy na podniesionych ?

Nie

Faktycznie AVT i tylko 10 km mam do nich Dzięki

Ja byłem i mam jedno i drugie i trzecie

Macie jakiś namiar gdzie można kupić takie ledy w dobrej cenie ?

Ten panel nie jest przypadkiem od Fisa a nie od RNSa?

Odbłyśniki pewnie wypalone. Można zregenerować żeby nie kupować nowych lamp

nie jest zgrzany tylko sklejony klejem termicznym. Wiele osob je rozbiera i przerabia wiec sobie poradzisz alternatywa zmienic lampe na sprawna koszt wiekszy i tyle

Raczej nie. Chyba ze jakims mc gaiwerskim sposobem.

Jedna bardzo ważna rzecz po odciągnięciu przycisku nie pozwól aby sprężyna go ściągnęła do środka bo wierz mi wcale nie łatwo go wyciągnąć i sporo zachodu jest żeby go wyciągnąć do ponownego założenia

Kolego nie ta kategoria pytasz o układy elektroniczno-elektryczne a piszesz w silnikach. Tak na marginesie to prawdopodobnie jak zauważył afro padł głośniczek. Koszt około 50 zł

Tak podobnie to wygląda. Zdejmujesz zderzak wyjmujesz lampę z lampy zawleczki zabezpieczające klosz. Potem do piekarnika lampę na około 10 min i temperaturę około 55 stopni wyjmujesz w jakichś rękawicach klosz praktycznie sam odchodź jak nie to lekko podważasz.. Potem rozbierasz lampy na części pierwsze od strony klosza. Trochę trzeba uważać z osłoną kierunkowskazu. (uszkodziłem ją u siebie przy demontażu ma dziwnie skitraną śrubkę do której jest bardzo kiepskie podejście) Po wyjęciu osłon będziesz miał dostęp do mechanizmu. Najlepiej zacząć "szkolenie" właśnie od starek lampy. Mam mechanizm od swojego xenona z B7 do zwykłej niestety nie. Składasz w odwrotnej kolejności i tyle

Lampa do Bixenon czy zwykła ?

Jeśli masz dane klientki możesz zgłosić. Choć lepiej przejść się na komendę i sprawdzić jak to wygląda żeby baba nie poszła z bombonierką i nie okazało się za miesiąc ma już samochód naprawiony z Twojego OC

i Nagrywać z jak najmniejszą szybkościa

Też nie bardzo kumam o co kaman. Chyba o to za ile powinien zrobić to ponownie

Mądry Polak po szkodzie. Ale na poważnie jak byś miał obcykany temat to robi się to tak że w momencie kiedy policja sprawdza czy masz ubezpieczanie i okazuje się że nie masz to ty mówisz że masz dzisiaj zostało ubezpieczone np. przez ojca tylko Ci zapomniał dać i nie masz przy sobie i że dowieziesz. Śmigasz do pierwszego lepszego ubezpieczyciela ubezpieczasz z datą kontroli jedziesz na komendę i pokazujesz ubezpieczenie. notatka wtedy nie wwędruje do Funduszu. Chyba ze masz kontrole w niedzielę lub inne święto wtedy następnego dnia z rana i robisz co trzeba.

Ciśnienie łatwo sprawdzić czy jest w układzie. Rozgrzej delikatnie silnik i odkręć zbiorniczek wyrównawczy najlepiej przez jakąś szmatę żeby się nie poparzyć i nie rozlać płynu po całym silniku. Jak jest ciśnienie to sprawdź czujnik ten w instalacji LPG może nie podawać właściwych temp. do sterownika gazu i ten przełącza nonstop Ewentualnie w sofcie sterownika gazu zmniejszyć próg tem. przełączania się instalacji. Możesz mieć ustawiony na np. 70 stopni i tez tak będzie. Zmniejszyć tem przełączania na np. 20, 30 stopni i nie powinno być problemu