Robero321

Są składane i nierozkładane z grodzią metalową poznasz to z którymi masz doczynienia po tym że składane mają małe klameczki przy zaglòwkach

Skasuj błędy pojeździj trochę na benzynie jeśli błędy nie wrócą to masz do regulacji gaz

Kolego to że okamieniałeś nie znaczy że odkamieniłeś. Jeśli masz sprawny termostat to w większości przypadków jest zakamieniona nagrzewnica. To że ma przepływ przez nią nie znaczy że nie jest zabita kamieniem. Może mieć przepływ i jednocześnie nagrzewnica może być zabita kamieniem - TAKA JEJ STRUKTURA . Jeśli jest zakamieniona to nawet kilka dni się odkarmienia taką nagrzewnice specjalnymi płynami które masz dużo dłużej w układzie i wtedy masz szanse odkamienić. Pompa raczej małe szanse choć też możliwe. Sprawdź jaką masz temperaturę przy obu wężach mniej więcej będziesz wiedział czy pompa wymusza obieg

To i tak dobrze że mu w AXA wypłacili mi w interrisku nie wypłacili wcale.. W AXA mam teraz oc+ac od kradzieży i spalenia za 630 zł z "udziałem własnym" Jak na 3 litrowy samochód to 600 z groszem za OC i AC to uważam że dobra stawka mam nadzieje że nie będę musiał korzystać z tego...

to normalne że stoi Tipy tez stoją

Jeśli to multi to wytrzymują około 200 tysi potem sie sypie. Zalezyjeszcze jak ktoś o nią dbał

Może też być nagrzewnica zakamieniona

Szukaj w tylnym prawym kole świruje Ci czujnik ABS u który ma oznaczenie G44. Sprawdź go

Jeśli dalej chcesz malować to powinieneś dać coś dobrego jako podkład do plastiku. Mam taki pomalowany tyle że już uszkodzony leży w garażu i zaczęło odochodzić bo widocznie laikiernik poszedł na łatwiznę. Szczególnie myjką ciśnieniową można załatwić to dość łatwo..

Czy ktoś może śmiga dłużej na wyłączonym DSP z podniesionym ciśnieniem i może się wypowiedzieć jaki ma to wpływ na skrzynie w dłuzszym okresie czasu ?

Jeśli wgrywał inny soft to tak trochę po amatorsku to zrobił. Powinien ściągnąć soft z Twojego sterownika obrobić go i wgrać z powrotem a nie wgrywać nie wiadomo co...

Gorzej że potrafią takie auto wstawić do innego miasta...

Żeby zacząć zarabiać na tym masz dwie drogi jedna ta mniej więcej taka jak wspomniał soolek czyli: Wypożyczasz samochód zastępczy klientowi wystawiasz fv i czekasz aż Ci wypłacą jako że nie jesteś stroną szkody to równie dobrze możesz iść i walić głową w mur.... Druga to dogadać się z dwoma trzema warsztatami blacharsko lakierniczymi że odpalisz im działkę jak przyślą Ci klienta ale tylko z OC sprawcy (tam gdzie sprawca został ukarany mandatem później nie podważą Ci tego). (możesz nawet podprowadzać samochód na telefon na dany warsztat..) Wystawiasz klientowi Fv za usługę i abyś się nie bujał z zapłatą najlepiej jest brać od klienta gotówkę za wypożyczenie. Klient ma większe prawa w odzyskaniu odszkodowania. Ciebie bez papugi i pozwu do sądu olali by i nie wypłacili w ogóle lub tylko nie wielką część a podatek musisz zapłacić od całości wystawionej FV więc jesteś stratny i tak i tak. Druga opcja to wypożyczasz samochód wystawiasz FV o starasz się aby ubezpieczalnia wypłaciła Ci. Musisz mieć dane sprawy nr polisy, szkody itp. Klient podpisuje Ci glejt że upoważnia Cię do odbioru od ubezpieczyciela zapłaty za wypożyczenie samochodu zastępczego na okres (max. od powstania szkody do wypłaty odszkodowania klientowi..) Składasz komplet dokumentów do ubezpieczyciela i czekasz na zapłatę tyle ile dałeś dni na FV około 14 dni. Po tym okresie powinieneś otrzymać stanowisko ubezpieczyciele (najczęściej zlewają takiego klienta lub wypłacają połowę lub np. bez VATU) W taki przypadku dobrze by było abyś miał jakiegoś zaprzyjaźnionego papugę lub radcę prawnego. Nie jest to stracona sytuacja bo taki radca występując w Twoim imieniu wystawia też Fakturę za usługę dolicza ją do pozwu i występuje na drogę prawną . W tym momencie jest to mało opłacalne dla ubezpieczalni i w większości wypłacają za wypożyczenie samochodu jeśli nie to sprawa w większości przypadków jest wygrana tyle że po jakimś roku może dwóch plus tego jest taki że od kwoty X której Ci nie wypłacą masz odsetki które po dwóch latach często będą przekraczać kwotę o która się sadzisz.. Możesz wtedy taką kasę traktować jako najlepszą lokatę z najlepszym oprocentowaniem na rynku bo jak w Banku masz 3 % to jest rewelacja a tu masz zdaje się 13 % ps jak już nitro ogarnie Ci stronę to mogę Ci pomóc z pozycjonowaniem

Pytasz jak się rozliczać z ubezpieczalnią za wypożyczenie?

Fakt ma być firmowe auto

oleum czyli olej do sprawdzenia w skrzyni a najprawdopodobniej do wymiany na oleju robi się max 60 tysi i do wymiany razem z filtrem i uszczelką jeśli nie był wcześniej zmieniany to normalny objaw lekkie szarpanie przy zmianie biegów. Nie czekał bym z tym olejem bo może być poważniej

Ubezpieczając je nie musi zgłaszać że będą użytkowane jako zastępcze. Wystarczy informacja że będzie jeździło nim więcej niż jedna osoba. I to tez przy nie wszystkich ubezpieczalniach jest wymagane podawanie ilości kierowców choć z tego co wiem większość żąda tej info.

Dzięki i nawzajem. Najlepszego dla Wszystkich

Kwalifikacja Ok mógła się tak zdarzyć ale na miejscu była Policja jeśli jest zmiana kwalifikacji to przecież nie zmienia się sprawca którego Policja już wskazała ... ? Więc co od nowa będą szukać sprawcy ?

3.98 zł za PB95 w Auchan w Bydgoszczy

Niech znajomy wali od razu tu: http://uwaga.tvn.pl/kontakt

Tom. z tego co się orientuje to mając działalność wystarczy że rozszerzysz działalność dopisując do niej kody PKD od 77.1 do 77.12.Z tu masz klasyfikację i opisy http://www.klasyfikacje.gofin.pl/pkd/5,2,1495,wynajem-i-dzierzawa.html#D77 Dobrze by było abyś pojazdy miał zarejestrowane na działalność i mógł klientowi wystawić za usługę wypożyczenia FV w innym wypadku ubezpieczalnia może się na klienta wypiąć ze zwrotem. Stawki za wypożyczenie pojazdu powinieneś dobrać do stawek które obowiązują za pojazd podobnej klasy na terenie na którym wypożyczasz. i to w zasadzie wszystko a ubezpieczając te pojazdy nie ubezpieczaj ich na swoje zniżki wrazie czego aby ich nie stracić

Dokładnie sprawdź za pomocą VAG a jaki jest błąd zapisany w sterowniku bez tego nikt Ci nie wywróży prawidłowo co jest przyczyną błędu

a sprawdzałeś zawartość CO2 w układzie chłodzenia?

Sam zakładałeś hasło czy to snadardowe? Jeśli standardowe to spróbuj tych: Hasła do Bios-u IBM: IBM MBIUO merlin