Skocz do zawartości

Robero321

Pasjonat
  • Postów

    3011
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Robero321

  1. mnie znowu minie imprezka
  2. Może ktoś jednak ma
  3. Miałem podobnie szwankowała ta metalowa pucha co jest widoczna po zdjęciu osłony z nad tylnej szyby. jak wejdziesz na tył samochodu i zdejmiesz osłonę z nad szyby to jest po lewej stronie wzmacniacz to jest czy coś takiego
  4. Panowie nie wala się komuś sprawny wałek z gruchami ??
  5. Czujnik hamulca jest taki sam dla wswystkich modeli czy są różne ?
  6. Wspornik zamka przedniego to właśnie pas przedni. Tak się to nazywa w wycenach
  7. W ten sposób nic nie zrobisz. Żeby w B7 zmienić przetwornice czy palnik najlepiej jest zdjąć lampy a tam najlepiej po prostu trzeba je wyjąc i tyle a żeby to zrobić trzeba zdjąć przedni zderzak z atrapą wtedy masz bezproblemowy dostęp do lampy i do przetwornicy która jest przykręcona do lamy od dołu.. 30 minut i dasz radę choć za pierwszym razem może trochę dłużej najprawdopodobniej mryga Ci palnik a nie przetwornica zamień stronami palniki i będziesz wiedział co się sypie
  8. to chyba źle czytałeś ale mogę się mylić jak będę w domu to sprawdzę Ci czy soczewka przelezie przez otwór ale wątpliwe
  9. już nie zmieniłem tunel na inny
  10. To raczej nie jest soczewka z B7.. W B7 wkładasz lampę do piekarnika na około 45- 50 stopni na 10 minut i normalnie rozbierasz nie ma w tym nic trudnego aby zdjąć przezroczysty plaski potem pójdzie samo...
  11. Wina jest praktycznie zawsze tego który cofa.. Jeśli w oświadczeniu opisałeś wszystko dobrze to znaczy że stał bez świateł i cofał a Ty stałeś w momencie uderzenia i przerysowania to w sądzie nie masz się o co martwić...
  12. Może się mylę ale wygląda jak byś spalił tarcze a co za tym idzie na klocku zrobiło się szkliwo i możliwe że piszczą dlatego...
  13. Nie jeszcze leżą w garażu nie założone. Będą na wozie dopiero za jakieś dwa trzy tygodnie ale przednie trochę dostały
  14. Robero321

    Umarł silnik?

    nie nie bardzo wystarczy ze jeździ na 95 i już będzie miał więcej stukowego. jak by był manual to można by mu zapiać 5 i zobaczyć czy da się przepchnąć parę centymetrów wiadomo by było że wał się obraca przy automacie nie ma za bardzo jak sprawdzić a skrzynia nie ma błędów ?
  15. Robero321

    Umarł silnik?

    automat czy manual ? zatrzymanie było nagłe silnika czy zwyczajnie go zgasił ?
  16. Robero321

    Umarł silnik?

    a tak z ciekawości rozrusznik wogóle próbuje puknąć automatem i nie kręci czy puknie i wszystko przygasa ?
  17. DEV jakie oznaczenie RAL czerwonego koloru mają moje tylne 288 ? Pamiętasz może ?
  18. raczej nie boczek a gumowa przelotkę w której kable się bardzo często przełamują
  19. albo zamawiane masz inne przeguby albo półośka wsadzona inna
  20. Szkoda słów. Jak dalej będą cieli to podliczasz wszystko co było robione ponad normalna regenerację i wymianę czyli wszystkie wysyłki demontaże montaże itp czyli to za co zapłaciłeś i żądasz zwrotu kosztów. Jeśli nie zareagują i oleją temat to po kilu dniach wysyłasz przed sądowne wezwanie do zapłaty. od tego momentu liczą ci się odsetki itp jeśli zechcesz odebrać kasę na drodze sądowej a po 3 latach sądzenia się dostaniesz pewnie z 3 razy tyle ile zapłaciłeś
  21. Sugerowałem się swoim silnikiem 3.0 ASn w 1,8 faktycznie może być w okolicy filtra
  22. zapytaj w dziale numerów ale zdaje się że po Vinie musisz szukać bo w 1.8 T były dwa lub trzy rodzaje więc szukaj po VIN najlepiej w ASO Ci powiedzą który ..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...