Robero321

Daj już spokój z tym reklamowaniem non stop tego warsztatu w każdym poście !

http://www.wiocha.pl/1302426,Home-made

Kolego dodatkowo za błotnikiem przy lampie jest pas przedni jest on z plastiku i bardzo często przy takim uszkodzeniu pęka. Bez wyjęcia lampy ciężko ocenić czy jest cały

Ok dzięki a nie wiesz czy jest na nie może jakaś akcja serwisowa. Może się przyda info dla potomnych

Nie muszę nic zaczynać.. profil mam właściwy. (Nie muszę mieć jednego ani dwóch samochodów to tak na marginesie). Poza tym nie mam zamiaru z Tobą dyskutować bo zapytałem z ciekawości aby się dowiedzieć czegoś nowego a nie dyskutować bez sensu. Nie wiem ale na forum panuje jakaś psychoza chcesz się czegoś dowiedzieć to zaraz dostajesz odzew jak by się kogoś oskarżyło o nie wiem co, ale to chyba nie tylko tu. Pozdrawiam

Mam Golda z zewnętrznym zaworem już ponad 3 miechy i hula jak ta lala za tą kasę to jest rewelacja

Nie kolego mam B7 i to dwa komplety przetwornic a właściwie kompletnych lamp i na żadnym nie występuje mruganie,Testowane od jakichś 4 lat Mruga palnik co sprawdziłem zamieniając stronami palniki. Masz jakiś link do info o tych kondensatorach bo nie przypominam sobie abym widział takie info o przetwornicach z B7

Piszesz o przetwornicach z b6 b7 czy z b8 ??? Bo autor wątku ma B7 ja rownież i nie zauważyłem problemu przetwornic natomiast żarniki tak uwalją przetwornice.Przy ori palnikach niema z nimi problemów.

Tak to najprawdopodobniej wina żarników że mrugają. Temat wałkowany wiele razy na forum wystarczy poszukać i poczytać. Jeśli po wymianie żarników padają przetwornice to w prawie każdym przypadku winne są dziadowskie podróby palników za 150 czy 200 zł na allegro choć w sklepach też tego shitu jest od od groma i naprawdę trzeba uważać żeby nie popalić przetwornic

nowy w ASO około 450 zł

Możliwe że jest gdzieś przebicie lub nie styka zasilanie na którymś połączeniu.Jak wyglądały gniazda i wtyki od przetwornicy w lampie ?

Bzdurne info to raczej przekazał macher bo to fizycznie nie możliwe żeby je zamieniać raz że mają inne wtyczki dwa inne długości kabli, gwinty akurat zdaje się takie same co nie zmienia faktu że jednych i drugich nie zamienisz w żaden sposób.

W B6 nie ma czujnika deszczu.Chyba ze ktoś robił rezanie

Tylko ori

tak tylko w dieslu Czemu tylko w Dieslu ??

Nie łataj dziury. Usuń blokadę rozbierając taśmę na części pierwsze..

ok jak bym był sklepie to daj znać

Path będziesz może trochę wcześniej? Małe rezanko byś mi może pomógł zrobić

ale lenistwo ... http://a4-klub.pl/index.php?/topic/45281-wymiana-adaptacja-nastawy-klimatronika-a4-b6-b7/

Jeśli masz podejrzenie że to czujnik możesz go wypiąć lepiej żeby nie dał sygnału do strzału choć to mało prawdopodobne takie rzeczy się zdarzają choćby u Clarksona w TopGear kiedy mu wywaliła poducha na wertepach chodził jak by dostał porządnego kopniaka w głowę

To podmień na sprawny drogie nie są

Sprawdzałeś jak wygląda wtyczka wpinana do czujnika a właściwie będące w niej piny czy się nie utleniły ?

Sprawdź olej w skrzynce może brakować albo skrzynia pada

Analizator nie wykaże przepływu a jedynie skład spalin.

Nawet jak nie dolutujesz tego to nie będzie problemu ponieważ to jest masa która jest jednocześnie na obudowie, a ten kutasik bardziej pełni role ustalającą..