peter22

auto zgazowane, nie ma różnicy czy benzyna czy gaz. za 2000 km sprawdzenie czy wszystko ok ewentualnie regulacja. Co do zawieszenia, to nie mam sportowego zawieszenia, więc auto stoi wysoko jak dla mnie w porównaniu do mojego a6. Na forum A8 sprzedają takie dystanse do oryginalnych czujników za 400zł pasuje wszystko p&p . Słyszałem o vagu ale przydał by się jakiś opis. jak ogarne furę to będą fotki . Auto potrzebuje glinkowania i korekty . Może w tym tygodniu uda się podziałać z lakierem. Powiedzieli mi jeszcze , żeby sprawdzić rozrząd czy jest dobrze ustawiony korekty na wolnych obrotów są ok ale pod obciążeniem są za wysokie. Więc potrzebuje ogarniętego mechanika do silnika 4.2 .

pwodzenia

papier scierny polerka , robiłem to kiedyś w mojej e61

spoko jak tylko odiore to będą fotki . Generalni auto będzie do odebrania jutro ale pracuje od 14 do 22 i dlatego odbiór będzie w sobotę

jak byś wsiadł to byś si od razu zakochał . Też ją można fajnie zrobić. Dzisiaj zaprowadziłem audice do zagazowania. W sobotę odbiór

c6 na zawieszeniu s-line lub gwincie bardzo fajnie wygląda . Miałem te felgi na lato , później na zime . Bardzo twarde fele Polecam

dzięki wszystkim za miłe słowa , będę robił tyle na ile kasa pozwoli.

dokładnie dlatego odpuściłem 4.2 tdi . rozrząd i wtryski kosmiczne ceny. poza tym silnik super jeździłem d4 z takim silnikiem , nie słychać że to diesel i spalanie bardzo faje

Przepasc , nie ma co porównywać . Chodzisz moje 2.0 w a6 tez dawało sobie niezle radę. Jednak dźwięk v 8 to jest to .

w12 też się sypie , podobno bardzo delikatny silnik . Tak piszą na forum a8

miałem to szczęście , że poprzedni właściciel mimo że jest z rocznika 52 to kochał to auto i troszkę pomodził , tj lampy tył grill. zastanawiam się tylko czy nie pomalować ramki wokół tablicy przedniej w czarny połysk bo ten szary chyba nie pasuje do całości i jeszcze czujniki są czarne . Co o tym myślicie ??

Na razie zostaje bo trzeba zgazować potwora. Docelowo będzie black piano bo carbon chyba nie pasuje do tego wnętrza

Witam Po sprzedaniu A6 c6 udało się znaleźć fajną A8 D3 4.2 MPI z 2005 roku ; WYPOSAŻENIE: - Keyless go - odpalanie bez kluczyka - Distronic - radar odległościowy - Przyciski do otwierania bram garażowych - Klimatronic 4-strefowy - Webasto - Zawieszenie pneumatyczne - Nawigacja - Bi-Xenon skrętny - Tempomat - Skórzane sportowe fotele - Nagłośnienie Bose - Fotele reg. elektr. z pamięcią kierowca i pasażer - Elektr. regulacja przedniego fotela z tylnej kanapy - Fotele podgrzewane - Elektr. tylne rolety - Elektr. hamulec postojowy - Solardach - Telefon - Elektryczne szyby - Skórzana wielofunkcyjna sportowa kierownica - Łopatki F1 - Podsufitka wyłożona Alcantarą - Alufelgi 19 cali - Tylna roleta elektr. - el. tylna klapa - Kierownica reg. elektrycznie - Czujniki parkowania - AIRBAG - ABS - Kontrola trakcji - Elektr. szyby - Elektr. lusterka- podgrzewane i składane - Ściemniane automatycznie lusterka - Halogeny - Komputer pokładowy - Czujnik świateł - Czujnik deszczu - Regulacja kierownicy - Alarm - Pokrowiec na narty - i wiele innych rzeczy Pare zdjęć jeszcze z ogłoszenia

powiem ci że nie ma porównania A8 to a8 ja od 2 dni ciesze się jak dziecko udało się kupić ładne a8 . Dzwięk v8 bardzo fajny . Teraz tylko gazowanie i banan nie będzie schodził z twarzy. na 18 jestem umówiony u gazownika .

Ładnie kolejnym etapem bedzie gtb2260 vk lub vklr jak nuz bedzie malo

Tak wiem szukam MPI

Dzieki za info ja chce kupić taka. 2005/2006 rok

a powiedz mi jeszcze jakie koszta za rozrząd , i ile cie wyniosła wymiana oleju z filtrami . W porównaniu do a4 to chyba koszty sa ogromne . Pytam tak bo zastanawiam sie nad d3 4.2 mpi i potrzebuje opini od osoby która nie bedzie mnie czarowała , ze nic sie nie dzieje z autem i ceny sa śmieszne za części. Pozdrawiam Piotrek

Jak tam fura się sprawuje . Teraz już możesz coś na ten temat powiedzieć bo od zakupu już trochę czasu minęło

Pasuje wszystko , szukaj od rs6 foteli na pewno bedziesz zadowolony .

Nie ma druciarstwa . Ładnie wszystko dopracowane

Na początek kiera i fotele do wymiany i bedzie oko

Jak to co ktoś ma mocniejsze wtryski - lepiej dają paliwo, turbo lepiej reaguje itd . Dlatego każde auto jest inne . Wiem ze każdy tuner w pierwszej kolejności wgrywa swojego gotowca a pozniej dopiero obrabia go po sprawdzeniu jak auto zareagowało na moda .

żadne boxy tylko indywidualny program do twojego auta z hamownią oczywiście. Zobaczysz że będziesz zadowolony. I nie mów że wystarczy ci 190 KM Bo może masz w super stanie jednostkę i po lekkim modzie wyjdzie 200KM .

Nie pierdziel tylko jedz i zrób męski program . ja mam dołożone 100 KM wiecej i nic sie nie dzieje z silnikiem . Właśnie podkładałem ojca q5 oznaczenie CAHB. To samo co CAHA tylko na Belgię ograniczone konie na 160 . Wsadziłem IC od 3.0 tdi biturbo i jadę do rogala na program . Skoro mój wiekowy ojciec nie boi sie mocnego programu , to ty tez nie powinieneś.