peter22

cena za auto to 50 tyś miało być na 18 felgach, ale kupujący miał dar przekonywania i zabiera w cenie 20 . Do auta dorzucam jeszcze poliftow lusterka rs6 w pełnej opcji , których nie zdążyłem założyć . Auto można powiedzieć ze mam już upatrzone ale zawsze do 4.05 może coś się zmienić, coś innego wpadnie w oko .

Osoba z forum , a ogłoszenie jest też dodane przez komis kolegi ale od niedawna ,

Auto zadatkowana 4.05 odbiór .

może być tak , że te dwie opaski nie dadzą rady. Trzeba było naspawać brzeg. Trzeba było zainwestować w mocniejsze opaski .

Trzeba było po lifcie brać

jak za komplet to cena super

ja bym troszkę końcówki wydechów schował , bo za bardzo wystają .

Flyer, e61 mimo , że miałem bogato wyposażoną tzn komforty solardach napęd xd i navi najwyższą opcję (nie pamiętam jak się nazywła) to i tak nie podoba mi się cały kokpit tego auta , zegary sterowanie klimatronikiem itd. wygląda to prawie identycznie jak byś wsiadł do bmw 10 lat starszej i nic się nie zmieniło . Taki są moje odczuci. fakt że fotele były za***iste i skóra wydaje mi się lepszego gatunku nić w a6 . Ja miałem xd i poleciało mi całe zawieszenie na przodzie wtedy tu gdzie mieszkam miałem problem , żeby dostać części zamienne , nawet inter cars nie był w stanie zamówić. Jak poczytał co się jeszcze psuje w tych e61 i jakie są koszta na zamiennikach dobrych firm to postanowiłem sprzedać. między czasie regenerowałem maglownice (częsta awaria nawet przy niedużych przebiegach ), przetaczałem też tarcze na przodzie (częsty problem bicia tarcz) zamiennik nie było sensu wkładać bo z tego co pisali na forum po paru hamowaniach krzywiły się więc polecali tylko oryginały. W e61 trzeba jeszcze sprawdzić nivo wężyk który wychodzi z kompresora urywa się i jak szybko nie zareagujesz to masz do wymiany cały kompresor bo zaciąg piach i inny syf po czym się zaciera. Audi ma lepsze zawieszenie bardziej sztywne. Miałem bezpośrednie porównanie bo ojciec miał w tedy a6 c6 3. tdi i dużo lepiej mi się jeździło a6. Teraz ceny niektórych części na pewno spadły ale wizualnie w środku BMW nie ma polotu do audi , dopiero teraz w tych nowych trochę to poprawili .

widzę , że black piano malowane a nie oryginał , fura ładna , jest jeszcze co robić . powodzenia w modzeniu

ładnie wyszło . Jednak mi bardziej podobały się te felgi całe srebrne z polerowanym rantem , tak jak miał jeden kolega z forum na swojej a6

startuj zobaczymy jakie czasy wykręca ta bestia

Nadal czeka na nowego właściciela, który doceni ogrom włożonej pracy

nie pasuje . s6 pasuje do s-line .

z twojego zderzaka nic nie pasuje cały do wymiany

ale koza :oP

Nie wszystko do zmiany

kiedy jakaś sesyjka na nowych kołach ????

a sprawdzałeś w jakim stanie jest twój IC na aucie . Wadą fabryczną jest że się rozszczelniają . szkoda że nie poszedłeś w jeden centralny

Ładnie się prezentuje

Czyli fura juz w pełni sprawna ??

Poszło pw

Audica do sprzedania . Czas zmienić na coś innego z mocniejszym silnikiem . Auto właśnie po wymianie oleju i wszystkich filtrów . Wszystko sprawne nic nie puka , Niemiec płakał jak sprzedawał

Droga pełna przygód . Ale auto bardzo fajne i warte poświecenia worka kawy :oD

O k.... co się stało ???

od turbo benzyny jest taki sam IC