peter22

od razu lepiej wygląda na tym zawiasie

ja też będę zamawiał od Davmac felgi axe 20 cali 10,5 . Wrc laguna jeździ na jego felgach i miron też już chyba 3 albo 4 komplety brał od niego . Zadnych problemów. A jak masz jeszcze kogos kto ma nip Europejski to płacisz netto za felgi

grubo lecisz z tematem

kierownica jak w formule 1 tyle guzików napchane ;o)))

ten wzór nigdy mi się nie podobał , możesz coś powiedzieć na temat tego adaptera . fele od q7 można wyrwac w dobrych pieniądzach

dzięki za wypowiedzi ;o)) na forum a8 pokazali mi zdjecie a8 d3 na 21 rotor i wygląda niestety słabo . Tak normalnie nijak . heh rotor odpada decyzja podjeta. jeszcze raz dzięki za wasze opinie. Szukam czegoś na lato wiec wszystkie opinie mile widziane

Myslałem o czymś innym . Rotory to trochę oklepane felgi z rok temu był na nie szał i wszyscy je wkładali ja chciałem coś bardziej indywidualnego wsadzić . Zobaczymy jak wyjdzie . jeszcze trochę czasu zostało do lata Pany jak wam się widzi ROTOR 21 cali na a8 d3 . Mało czasu jiż do lata i trzeba już konkretnie się zdecydować

autko ładne jedynie co je szpeci to ta rejestracja na przodzie . wywal tą podkładkę podnieś ją do góry i przypnij na trytki lub jakiś magnes .

jakie plany na nowe wozidło???

Kierownica robi robotę .

Elegancko, i niech mi ktoś teraz powie ze od s6 wyglądasją lepiej .

elegancki wózek

Takiej samej długości miałem obje

powinieneś jedną schować bardziej bo tak to zawsze albo jedna będzie za bardzo schowana albo będzie wystawać . Zobacz jak u mnie były . Oryginalne od s6 dla mnie za małe takie fifki . Popraw tak jak ja miałem i będzie elegancko .

niestety fajnych felg o rozmiarze 21 jest bardzo mało (w rozsądnych pieniądzach ;o)) . Są rotory ale słabo wyglądają na a8 tzn może nie slabo , ale nie wiem czy pasują do a8.

auto fajne dla mnie felga tylko do zmiany na większą reszta ok

coś drgnęło w temacie ??

szukaj rs 6 inne nie mają racji bytu hehe

pasuje wszystkie grille są takie same nawet od rs6 pasuje

z tego co pamiętam jak miałem e61 to jest jakiś przewód który wychodzi z kompresora jest na jakiejś sprężynie czy coś takiego. Dobrze jest tam zaglądać co jakiś czas i zobaczyć w jakim stanie jest przewód . jak się przetrze to kompresor zaciągnie syf i może się zatrzeć . Takie informacje wyczytałem kiedyś na forum BMW

tak wszystkie

pomyśl od razu o 20 calach opony tańsze i większy wybór a komfort jazdy taki sam a audiczka będzie wyglądała o niebo lepiej na 20 niż na 19

audi ładne jedynie co szpeci to auto to felgi , reszta ok

w głowicach chyba nic nie ma , miałem grzechotanie czasem po nocy , a że auto kupiłem z 4 miesiące temu to robię wszystko kompleksowo , żeby nie rozbierać wszystkiego po kilka razy

dobrze ze znalazłem ten temat ;o), Jestem właśnie po wymianie zaworków , dodatkowo uszczelki pod pokrywami pod kolektor ssący (jakiś c**j poskładał wszystko na sylikon ) dodatkowo rozebrana została chłodniczka oleju w której jest plastykowy kruciec i kolejne uszczelki i zimeringi, wymienione zostały też zaślepki wałków z zimeringami . Wszystko zamówione w ASO przez znajomego co ma za***iste zniżki. koszta wyszły mnie około 800 zł . Moje auto to co prawda a8 i na tamtym forum poczytałem o występujących wyciekach w tych silnikach i od razu powymieniałem wszystko . Auto legitymuje się przebiegiem 160 tyś i wszystkie uszczelki były dosłownie "drewniane ". twarde , sztywne , nic dziwnego że olej się sączył z pod pokryw . Teraz mam poskładane wszystko tak jak należy bez sylikonu na nowych oryginalnych uszczelkach i zimeringach. Teraz tylko pozostało jeździć i cieszyć się jazdą . Najwięcej roboty jest z chłodniczką (brak dostępu ).