misiek95

O to to odlacz podciśnienie, dolot spalin zatkaj blaszką dla pewności i po robocie

tylna sprężyna nie przypasuje pod amortyzator a przód nie wiadomo jak siądzie... odpuść i wsadź coś pewnego

i co tam ostatecznie dorwałeś? Koło obwodem przymałe, gwint skręcony do ziemi... jak Tym jeździć? przecie tam na zdjeciu to wahacz ma z 4 cm do gleby

no normalnie kosa felga marzenie ale miał bym dylemat czy nie iść w 19"

no racja, sporo trzeba dołożyć ale nic lepszego w zbliżonej cenie nie ma ja nadal szukał bym dobrej używki btw jak wrażenia z jazdy na TA?

cierpliwości FK nie jest taki tragiczny ale chyba lepiej troche dołożyć do AP albo szukać porządnej używki

nie żartuj, 205/50 siedzi na 7.5j jak złoto

Napisał ze załatwia sprawę. wyjustuj bo nie widze

przy pomocy dedukcji... uszkodzony egr? odepnij wężyk zaślep i jeździj albo wymieniaj zawór egr jak jesteś z tych bardziej ekologicznych

kolego gdybyś chciał je wymieniać to bądź ostrożny bo zarówno uszczelke jak i jej mocowanie bardzo łatwo powyginać

Widziałem ten zestaw w necie. Nie kupuj bo nie wiesz jak siądzie tył a przez to tracisz największą zalete gwintu czyli możliwość ustawiania dowolnej wysokości widziałem takiego ostatnio na olxie, gościu z moich okolic sprzedawał ale poszedł w ciagu paru minut 1400zł ośka w inoxie stan idealny

bez wątpienia Sławek

17" 205/50 i wszystkie Twoje problemy znikają

Jasna sprawa, rozważam wydajność obu pianownic w przypadku tej samej piany Poprostu nie wiem czy jest w moim przypadku sens wydawać te ~140zł

Masz na myśli tych co jeżdżą na codzień czy tych co do jazdy na codzień mają inne auto? Nie wiem czy kojarzysz ale koledze" Tybucu" z tyłu zsuneła się tulejka w amortyzatorze... w czasie jazdy oczywiście i bezpieczne to to nie było Drugi przykład wykonania na zdjęciu poniżej to już oczywiście ekstremalna sytuacja, ale innych awarii prawie nowych zawieszeń nie trzeba szukać daleko wystarczy polatać po forach innych niż a4 klub i poczytać edit kolejne wytwory tej firmy tutaj nie gwint ale kit

Rozmiar felgi wpływa na wage to raz a producent to dwa sama waga opony to raczej groszowe sprawy

to jednak będzie dzisiaj TG?

Panowie powiedzcie mi czy piana z jakieś dobrej pianownicy, np. PA będzie bardziej skuteczna od tej z mojej pianownicy karchera? Chodzi mi o samą skuteczność mycia no bo walory estetyczne to wiadomo... to co wytwarza ta przystawka karchera to ciężko nazwać pianą

mam zdaje sie taki wsad PW

ta felga jest idealna do b5! będzie wiecej zdjęć? podrzucisz mi na PW ile dałeś za felgi?

Mam pytanie do posiadaczy foteli recaro w skórze Czy u was też oparcia foteli dotykają podłokietnika? Bo u mnie tak i wydaje to w zakrętach irytujące dźwięki szczególnie jak jest ciepło i zastanawiam sie czy to normalne... A teraz dla porównania zdjęcia z innych aut jakie udało mi się znaleźć w tym jedno kolegi "Musti" z forum Wyraźnie więcej miejsca. Dodam, że moje fotele są wyjęte z auta które nie miało podłokietnika fabrycznie... Czy to dlatego są takie szerokie?

Radio zostaje bo coś sensownego w 2din kosztuje gruby hajs, reszty też nie zamierzam zmieniać Z częstotliwościami eksperymentowałem ale 80hz najbardziej mi odpowiada. EOT, reszta na PW

Tak, sub napędzony jest mostkiem z blaupunkta. Z tego połączenia jestem bardzo zadowolony, odcięty jest chyba do 80hz i gra tak jak oczekiwałem, nie ma sie do czego przyczepić. Gdybym chciał cokolwiek zmieniać żeby lepiej to zagrało to byłoby to radio, bo ori symphony nie jest dobrym punktem wyjścia btw a co u Ciebei gra w aucie?

No ale nie wrzucaj mi tu gadki o sprzęcie za 2000 bo wyraźnie napisałem że porównuje swój sprzęt który kosztował 600zł do kompletu bose który kosztuje(kosztował) podobne pieniądze Drzwi robiłem pierwszy raz w życiu i starałem sie najlepiej jak umiałem- uważam że są zrobione dobrze. Fotki w moim temacie

a czy to nie jest tak że w momencie kiedy felga ma większy otwór centrujący to grubość dystansu z pierścieniem dowolna?