Skocz do zawartości

misiek95

Pasjonat
  • Postów

    1893
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez misiek95

  1. zobacz jak soczewki siedzą, może coś niedokręcone
  2. są 2 opcje... 1 demontujesz cały plastikowy tunel środkowy czyt radio, klimatronik i cały ten plastik wogół gałki zmiany biegów i pod deską przecinasz dywan żeby móc go wyjąć 2 demontujesz dodatkowo stelaż tunelu środkowego metalowy i prawdopodobnie coś tam jeszcze i wyjmujesz dywan w całości (tego nie robiłem więc nie jestem pewien co jeszcze trzeba tam odkręcić ale na pewno troche więcej roboty) nagrzewnicy nie ruszasz w żadnym wypadku
  3. jak już pisałem- niektórzy śmiałkowie robili to bez wyciagania ale ja polecam wyciągnąć tak dokładkie. trzeba sie troche pobawić to akurat samo wystartowało w aucie w którym to robiłem ale nie dam sobie ręki uciąć że u Ciebie będzie tak samo
  4. byli tacy magicy co montowali tą wiązke bez wyciągania dywanu ale ja polecam wyjac siedzenia tunel dywan boczki drzwi itd i wtedy wszystko będziesz widział jak idzie wiązka na lewą strone auta idzie lewym progiem a na prawą strone idzie środkiem pod fotelami. Jak sobie ją rozłożysz na ziemi i popatrzysz na kable w aucie to wszystko będzie jasne
  5. Nie wiem czy już kupiłeś opony ale polecam rozmiar 205/50/17. Najlepsza opcja na felge 7.5j lub 8j jeżeli chce sie zachować komfort jazdy
  6. w biedronie Heniek 0.65 za 3zł
  7. Dystom.pl?
  8. Właśnie wróciłem. Wszystko fajnie ale trzeba bylo zawiiac bo pizga tam na tym lotnisku okrutnie hehe
  9. G. prawda
  10. słabe, ale mam przed po Główna różnica polega na tym że przed zabiegiem fotele świecące i tłuste a po matowe i przyjemne w dotyku
  11. misiek95

    luzy w kole

    są takie same
  12. Mozna zlotowkami zaplacic na wjeździe czy tylko ojro?
  13. misiek95

    luzy w kole

    W sumie to nie pamiętam, ale coś mi świta, że płaciłem 60/sztuka Febiego
  14. misiek95

    Wiek Opony

    stara opona będzie głośna, guma twarda, mogą sie pojawić takie gule tu i tam. Ja też troche pojeździłem na wiekowych oponach i nigdy więcej się w to nie będę pchał.
  15. misiek95

    luzy w kole

    Minimalny luz musi być. Jak nic nie szumi a luz jest spory to wystarczy go zniwelować. Tylko z czuciem, bo jak zmniejszysz go do zera to poprostu zniszczy sie łożysko po krótkim czasie. typowe objawy wywalonych tulei tylnej belki, w kołach przyczyny nie szukaj
  16. Dużo też zależy od ciśnienia. Do wad dopisał bym jeszcze to że bardzo szybko znikają. Ja swoje sprzedałem po paru miesiącach razem z alusami ale znajomy wulkanizator mówił że w paru przypadkach po jednym konkretnym sezonie opony nadawały sie na śmietnik
  17. na plus na pewno jazda na mokrym a na minus miękkie boki i to, że strasznie wyrzucały piasek i błoto do góry i brudziły auto
  18. to ja też nie skleiłem że o to sie rozchodzi
  19. lewa strona tunelu środkowego z tego co pamiętam. I Nokia też to ma. Zakładałem bose u Alana w aucie, żadnych szumów nei było, cisza kompletna. A co do cięcia wiązki to nie rozumiem jaki to ma sens. Wyjąłem wiązke nokii, włożyłem w jej miejsce bose, wszystko zapasowało niemalże P&P i nie musiałem nic lutować kombinować itd. A Ty teraz będziesz musiał robić dochodzenie z kąd sie biorą szumy hehe
  20. nawet nie wiem czy bez rozklejenia lamp da sie to wyjąć
  21. sprawdź wtyczke czujnika na dole miski, często jest zaśniedziała lub sam czujnik sie skończył
  22. w miejscu gdzie jest żarówka kierunku jest taka jakby mała obudowa która ją przysłania. Jak ją wyrzucisz to będzie widać całą żarówke i będzie to mocno widoczne. Jak sie nie myle to lampy ori US tego czegoś nie mają fabrycznie
  23. ale przecie w tą sobote Rothenburg jest
×
×
  • Dodaj nową pozycję...