misiek95

Jak dla mnie to zależy też od koloru nadwozia. Do srebrnego albo szarego to malował bym od razu bez chwili zastanowienia środki a przy czarnym kolorze poprostu tak mi sie podoba bardziej Pozatym to mam wrażenie, że orginalny kolor nie zwraca tak uwagi psiarzy i przez to można latać z bixem bez żadnych konsekwencji.

kase dałeś? jak tak to po jabłkach

w miejscu halo najbardziej kontrowersyjna modyfikacja w tym aucie, czyli... day lighty

jak by sie dało to przewidzieć, to pół biedy... a tak to niespodzianka może sie każdemu zdarzyć

masakra z tymi wahaczami... strach jeździć

Mój sprzęt grający może nie jest jakimś z wyższej półki, ale złożyłem go za cene zestawu bose i myślę, że gra lepiej od niego Nad subem w boczku myślałem, ale przypuszczam że nawet jak by sie bardzo przyłożyć to nie miał by on szansy zatrząść autem tak jak skrzynia tych rozmiarów Wiosenna korekta zrobiona ogarnąłem to wszystko na co ostatnio nie miałem czasu. Położony znowu coli 476. Jest dobrze

chciał bym kiedyś sie przejechać czymś takim i zobaczyć jak to sie zachowuje dorzuć sobie rozpórke z a6 c5... bo ta nieorginalna chyba nie robi takiej roboty

Orginalny, ciekawy pomysł na auto. Ciekaw jestem jak to sie zachowuje w zakrętach... Podsterowność została? Dlaczego wycinałeś bude w miejscu wahaczy z przodu? aż tak nisko jest?

Oba pomysły są słabe MTS włożysz, wszystko super ale co jak za jakiś czas zacznie pukać stukać albo sie wyleje? To nie są dobre jakościowo kity A gwint żeby kupić no to musisz jeszcze dozbierać czy to na markową używke czy też nówke z niższej półki. Moja rada jest taka, żebyś dozbierał troche kasy i kupił coś porządnego bo inaczej będziesz żałował prędzej czy później. Skąpy płaci 2 razy

tyle że Gwerty z tego co wiem ma przetwornice i żarniki d4s. To całkiem inna bajka

Sam to ogarniasz czy zlecasz komuś? Ja mam tyle dobrze że większość byłbym w stanie sam zrobić, więc jakaś część kosztów odpada gdybyś kiedyś sprzedawał auto, to daj mi znać

Jak dla mnie super wygląda na tym kole no i kolorek też słuszny jakiś czas temu rozważałem przesiadke na c5 w tym silniku ale uznałem że jeszcze nie czas na to bo koszty mogą mnie przerosnąć

masz spawarke to próbuj spawać śruby takie czasami są w zestawie z klockami, wiec zastanów się czy nie jest już czas na kupno nowych klocków

nie, robiłem sam Takiego fanta na miejscu upolowałem za 50zł. Audi orginał przydatna rzecz Dzisiaj zaklepałem ranty błotników i podrzeźbiłem nadkola. Nic już nie szurra

tyłu to ty nie ruszaj tylko krynć przodem bra na masce dla ozdoby czy boisz sie kamyczków?

Ja mam 2mas idealny ale docisk i tarcza juz bidna, zanim cokolwiek zrobie z mocą to chyba wpadnie komplecik z awx. Jak wrażenia z jazdy?

nie wiem jak w Twoim roczniku to sprawdzić i czy w ogóle sie da... ale wiesz o tym że te świece o tej porze roku już sie w ogóle nie włączają? bo jednym z warunków jest temp zewnętrzna poniżej 5stopni jak dobrze pamiętam

w zbiorniczku jest takie sitko. sprawdź czy siedzi dobrze na miejscu

hehe no domyśliłem się, że nie chodzi o valeo. Valeo w piekarniku to można najwyżej zepsuć, bo wszystko będzie pływać a klej nie puści

Valeo nigdy nie ruszane tak rozkleiles?

To jest zly pomysł, zwracaj jak najszybciej

w transporcie sie to na pewno nie uszkodziło, ktoś wcisnął Ci lipe. Ta kulka siedzi tak mocno z kołnierzem w odbłyśniku że dwoma rękoma nie sposób rozerwać tego Możesz coś tam próbować kleić po rozebraniu lampy ale marne szanse na powodzenie masz możliwość zwrotu?

Zależy od gwintu. Jak ma tendencje do zapiekania sie nakrętek to trzeba go dobrze zabezpieczyć. A jak to nierdzewka albo ma duży skok gwintu i nie ma obawy o zapieczenie to nic tylko jeździć Matyss z Jeleniej ujeżdża chyba 5 lat KW v1 i nic sie nie dzieje czy to lato czy zima

Panowie planuje zrobić program w AJM i zastanawiam się, czy warto pakować turbo AWX... Czy przy tej turbinie można uzyskać lepszy, bezpieczniejszy rozkład momentu obrotowego? chodzi tutaj głównie o podmęczone sprzęgło i ori 2mas. Czy przy wyniku powiedzmy ~160km/360nm na turbinie awx seryjne pompki będą jakoś mocno wysilone- skróci się ich żywotność? Czy gdybym nieruszał turbiny a program byłby zrobiony powiedzmy na 145/330 to skróci się żywotność turbiny? Generalnie chciałbym to zrobić jak widać bezpiecznie, bo auto dużo jeździ a ja tez lubie czasami przycisnąć więc nie będzie oszczędzane aha dodam jeszcze że tak czy tak turbo musi wylecieć na stół, bo kolektor wydechowy jest pęknięty aktualnie