misiek95

Ja wyrzuciłem wszystkie wężyki związane z n18 ale sam zaworek został z podpiętą wtyczką tam gdzie był. Raził mnie ten błąd w oczy

Bierz drugą. Mozliwe ze wtyczke będziesz musial przelutowac tak jak ja ale wygląda super

U mnie jak lampy były orginalne to nic nie sprawdzał nawet a jak tylko bixa zrobiłem to zanim wjechałem już pytał co mam w lampach grzebane czujny Co do lotki to przemyślałem sprawe i jednak nic nie kleje. Miałem od Alana całą klape z lotką ale sprzedałem od razu... tandetnie to wygląda. Wymieniłem sobie podciśnienia i od razu wyrzuciłem wszystko co związane z EGR'em i n18. Jak po rozłączałem te stare podciśnienia to aż sie zdziwiłem że wszystko jeszcze działało A dzisiaj była operacja na otwartym sercu wymienione silniczki w liczniku, wskazówki i wszystko działa jak należy. Arre'k dzięki za dawce

Podobno zestaw z AWX pasuje P&P. Też jestem na tym etapie, że przydało by się wymienić sprzęgło ale wszyscy piszą, że pasuje zestaw od AWX tj. dwumas tarcza docisk itd a ja sie zastanawiam, czy docisk i tarcza AWX przypasuje do dwumasy AJM. Teoretycznie to niby to samo, ale wolał bym sie upewnić zanim wyłoże kasiure.

Odpuszczam temat. Nie chce mi sie tego modelować. Jak by ktoś miał ochote i umiejętności to moge odsprzedać razem z całą klapą polift. kolor lz9w

Tył nie podejdzie kompletnie a przód to zagadka jak to siądzie

Kurde ciężko będzie odtworzyć ten kształt szczególnie w pobliżu szyby Podjade chyba do jakiegoś plastikmena, może mi coś podspawa Ułamanego kawałka nie mam

O widzisz ja ta chyba dziurke karcherem odetkalem

dzisiaj zauwazylem to samo u siebie . odpal karchera i psikaj pod obudowe ecu- tamtędy ta woda ma spływać ale zbiera sie tam syf

Ma ktoś może jakiś pomysł jak to naprawić?

Kurde sam juz nie wiem, musze przemyśleć sprawę

Ori rs4 to właściwie nie do dostania, a laminaty są dostępne w allegro bez problemu, podobno całkiem przywoicie wykonane, nie ma z nimi kłopotów. A to akurat zdjęcia kolegi z forum.

dobre rodzyny

Dlatego napisalem delikatnie. Trzeba uwazac, fakt

spróbuj delikatnie podgrzać opalarką i palcami "masuj" ten fragment próbująć ciągnąć skóre w kierunku tego dołka nie wiem jak na kierownicy ale na fotelach na pewno ten sposób działa

Jak myślicie, ładować lotke na tylną klape? Bo będę malował i zakładał drugą klape więc jest okazja

Cykniesz mi fote z gory jak to wygląda?

dotykają Ci fotele do podłokietnika z przodu?

Pracowicie zaczepy od tapicerki tylnej klapy polecam nasmarowac. Ulatwia to pozniej demontaż. Z przodu jak dla mnie za duzo bajerow.

Czym te slupki zrobiłeś?

Racja, pazdzierze na kazdym kroku u nas ale po co mają mi w lampy zaglądać niepotrzebnie. Przeciez przerobka na bixa to automatycznie lampa homologacje traci i spryski czy samopoziom nic tu nie zmieniają a co jak za granicą ktos by sie uczepil?

Jak dla mnie to zależy też od koloru nadwozia. Do srebrnego albo szarego to malował bym od razu bez chwili zastanowienia środki a przy czarnym kolorze poprostu tak mi sie podoba bardziej Pozatym to mam wrażenie, że orginalny kolor nie zwraca tak uwagi psiarzy i przez to można latać z bixem bez żadnych konsekwencji.

kase dałeś? jak tak to po jabłkach

w miejscu halo najbardziej kontrowersyjna modyfikacja w tym aucie, czyli... day lighty

jak by sie dało to przewidzieć, to pół biedy... a tak to niespodzianka może sie każdemu zdarzyć