Skocz do zawartości

misiek95

Pasjonat
  • Postów

    1893
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez misiek95

  1. Oblysnikow w soczewce nie sprawdzisz bez wyjecia
  2. No jak wkładasz świeżą w miare soczewkę bixenonową, to nie ma takiej potrzeby
  3. Szczerze mówiąc to nie wiem jak świecą bosche. Valeo orginalne świecą tragicznie ze względu na to że wszystkie mają wypalone odbłyśniki
  4. No to ori poliftów valeo na żarówce nawet nie wsadzaj, bo będziesz sie bał jeździć
  5. Byl tam ktos? Wjade niskim autem?
  6. ja jutro sie ucze, matura w poniedziałek dobra, o której?
  7. misiek95

    Rezanie bixenonu

    A mnie tam 4300 robi okrutnie krótkie/długie. fotki rozmazane, przepraszam statywu nie było pod ręką ale widać o co chodzi, jest kosa okrutna
  8. miałem pisać, że można dzisiaj ale ja już po browarkach
  9. zimne białe ledy robią mega robote w nocy tu mam jeszcze bixa krótkie/długie tylko rozmazane fotki bo nie miałem statywu... widać o co chodzi, pomidory rosną na poboczu
  10. Fotograf ze mnie słaby ale chęci były Bix już skończony, jest kosa
  11. misiek95

    Rezanie bixenonu

    Odezwij się do użytkownika Arre. Miał jak dobrze pamiętam barwę właśnie 6000k. Może ma jakieś zdjęcia
  12. A no to nie pomoge, przy 50 bedzie obwód za duży a przy 45 za mały Ja osobiście ładował bym 205/50. Na 8 calach leży fajnie, nawet ostatnio ktoś na forum zdjęcia wrzucał
  13. Moim zdaniem 205/50 jeżeli felga ma 8 lub mniej cali szerokości albo 225/45 jeżeli ma więcej niż 8 cali. To najlepsze 2 zamienniki orginalnego rozmiaru 195/65/15
  14. Na jaką felgę? to taki średni wybór do b5... Obwód sie nie zgadza, profil za mały.
  15. Opona to 205/50/17. Rozmiar jak dla mnie idealny Dzięki
  16. No to krec sruba i patrz w jakim kierunku sie przesuwa odblysnik
  17. Jest właśnie tak
  18. misiek95

    Regulacja zamka A4B5

    tak ale te śruby mają stożkowy łeb i przy dokręcaniu wraca rygiel do pozycji 0... Ja podkładałem tam pod śruby podkładki, Ty też tak zrób. Jak zajrzysz jak to jest zrobione będziesz wiedział o co chodzi
  19. aa no tak w takim razie wszystko jasne wiesz o której wiązce silnika pomyślałem?
  20. w b5 bym Ci podłączył, w b6 chyba sie nie odważe
  21. A jak wypada odcień i faktura względem orginału?
  22. a to ma jakiś związek?
  23. bardzo możliwe, miałem tą samą awarie w starych kubłach w b5 i przekładałem silniczek z innego fotela gdzie go szukać? w fotelu hehe nie no żartuje, szukaj fotela na części ja jeden mam ale to Cie nie poratuje bo silniczek w nim właśnie uszkodzony
  24. w audi możesz dowalić ile siły w łapach, gorzej w autach chociażby francuskich, gdzie łatwo przesadzić i trach śruba zerwana
×
×
  • Dodaj nową pozycję...