Kodzak33

Jego hamownia zawsze pokazuje mocne serie?

Wczesna odcinka

Dla dopełnienia tematu tak wygląda wsad sterownika który został u mnie wymieniony i zaprogramowany.

Witam, jakiś czas temu zmieniłem ic z 3.0 tdi na taki z 3.0 bitdi. Po wymianie odczułem jakby auto było ciut słabsze mniej agresywne a reakcją na gaz została taka sama. Wczoraj było dyno day w tomaracing wiec pojechałem. Czy ten ic jest już za duży do tego zestawu(turbo cglc)? Czy trzeba zrobic korekte? Poprzedni wykres jest z hamowni obciązeniowej maha a ten także obciążeniowej w której obciążenie narasta i odzwierciedla warunki drogowe. Tak mi tłumaczyli.

Pany może rycho w czas ale jutro czyli w sobotę jest dyno day w tomaracing hamowania obciążeniowa. Cena za ośki to 50zl a quattro 100zl. Polecam.

Pany może rycho w czas ale jutro czyli w sobotę jest dyno day w tomaracing hamowania obciążeniowa. Cena za ośki to 50zl a quattro 100zl. Polecam.

http://www.regeneracjalamp.waw.pl/ korzystałem z ich usługi. Polecam jestem zadowolony z efektu. W b8 trwa to z 1.5h i jesteś przy robocie.

Właśnie złożyłem wszystko oraz skasowałem błędy i jest ok. Dzięki RALF76 za namiar.

Właśnie dziś założyłem skasowalem błędy i jest ok. Jeszcze raz dzięki RALF76 za namiar.Dla dopełnienia tematu tak wygląda wsad sterownika który został u mnie wymieniony i zaprogramowany.

Witam dzięki poleceniu przez RALF76 http://airbagserwis.pl/ wysłałem swój sterownik właśnie tam. U nich także była komunikacja na stole ale dzięki 20 letniemu doświadczeniu z tymi sterownikami miałem jakiś ukryty błąd świadczący o popsutej płycie. Mimo nietypowej płyty udało się to naprawić. Koszt 350zl. Gorąco polecam ten serwis bardzo dobre podejście do klienta. Główną przyczyną umierania tych sterowników są skoki napięcia bądź padający aku.

Witam dzięki poleceniu przez RALF76 http://airbagserwis.pl/ wysłałem swój sterownik właśnie tam. U nich także była komunikacja na stole ale dzięki 20 letniemu doświadczeniu z tymi sterownikami miałem jakiś ukryty błąd świadczący o popsutej płycie. Mimo nietypowej płyty udało się to naprawić. Koszt 350zl. Gorąco polecam ten serwis bardzo dobre podejście do klienta. Główną przyczyną umierania tych sterowników są skoki napięcia bądź padający aku.

Miałem sporadycznie błąd tego czujnika gdzie wszyscy polecają helle a nikt nie wkleił numerów. Numery 4H0 959 126 to numery ori i kosztuje 95 zł w ic a Hella kosztuje 105 zl i ma numery 6zl 351 028 361.

http://www.petrostar.pl/chemia/dodatki-do-paliwa/forte/forte-diesel-injector-treatment,p742518497. U mnie działa jest to forte diesel injector treatment

http://www.petrostar.pl/chemia/dodatki-do-paliwa/forte/forte-diesel-injector-treatment,p742518497. Ja używam tego co 10 tyś. Teraz piąty raz i wtryski są niemal idealne na vagu. Mam teraz 310tys przebiegu w caga.

Endriu pomyliłem się chodziło mi o ten http://www.petrostar.pl/oleje/oleje-samochodowe/millers-oils/cfs-nt/millers-nanodrive-nt-cfs-5w40-5l,p1654083126 on jest do diesla i ma a3 b4. Co wy na to? Znalazłem takie testy tylko nie wiem czy to miarodajne https://youtu.be/BLJzEPd6ruY

To lm spróbuję. Niby w tym wyścigowym jest napisane że do diesla ja mam w swoim caga teraz około 220km i to nie oszczędzam. Millersem teraz zrobiłem siódmą wymianę tym ee 5w40 i jest niby ok. Jest ee 5w30 dla vw. Ruszyłem temat ponieważ ktoś mi powiedział że na zimno mi szklanki słychać i to wina oleju i dlatego się trochę zmartwiłem. Dzięki endriu za radę. Kasa nie gra roli wymieniam co 10 tyś i chce najlepszy olej stosować. Mam aktualnie 310 tys.

Dzięki za info. Jakoś zaufałem millersowi a następnym mogę tym zalać? http://www.petrostar.pl/oleje/oleje-samochodowe/millers-oils/cfs-nt/millers-nanodrive-nt-cfs-5w40-5l,p1559579299 on nie ma normy podanej.

Mam caga czyli 2.0 tdi na cr ale bez dpf i zalewam millers ee 5w40 tylko że on ma normę 505.01 i czy to nie jest mój błąd że nie leje normy 507? Zalałem nim że względu na lepsze właściwości w wysokich temperaturach.

http://www.g-m-s.com.pl/ wszystko Ci ogarną w rozsądnej cenie

Auto wrona w woli mrokowskiej. Jak jesteś zainteresowany pisz na priv.

Perunturbo zadzwoń do nich

Mam podobnie tylko brak komunikacji sterownika airbag. Sterownik na stole się komunikuje czyli działa. Albo coś z napięciem albo z siecią can 13 listopada oddaje elektryką do naprawy.

Ja nakleiłem na mate piankę. Półka bez problemu Ci wejdzie.

Kolego ja u siebie to zrobiłem i polecam dużo lepszy bass jest. Użyłem mat z bitmat.pl mata butylowa 2mm i pianką chyba 8mm kosztów około 150 do 200zl i tak Ci towaru zostanie. Zdejmujesz półkę myjesz blachę benzyna ekstrakcyjna i kleisznajpierw mate potem piankę i wkładasz półkęi pozamiatane. 600zl hahaah nie daj się naciągnąć.

Wola mrokowska autowrona