Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. jacek70

    katy i zbieznosc

    Zalej płynem hamulcowy lub nafta . Okręt szmatą pole jeszcze raz . Zostaw na parę godzin i powinno pomóc. Jeśli nie to grzanie.
  2. Witaj
  3. Witaj
  4. Witaj
  5. Witaj
  6. Witaj
  7. Witaj
  8. Też jestem za mocowaniem bez wierceń, klejów i tego typu zabiegów.
  9. Zmierzę jutro i dam znać.
  10. Kody wyposażenia masz we wlepce a tą pod kanapą (avant) lub w książce serwisowej. ( sedan we wnęce koła)
  11. To piękne Blue często widzę na Cienistej.
  12. Fajnie wszystko , kolor, środek ale znaczek quattro to albo zdejmij albo załóż w tym miejscu gdzie trzeba. S- line też nie ori bo za wysoko.
  13. Dobry i ciekawy pomysł. Wezmę pod uwagę.
  14. Ten licznik z linka ma termometr z tego co widzę więc dobra cena. Widać też złącze temp.oleju ( to z kabelkiem)
  15. Miałem identyczny to przedlift. Zmieniłem na identyczny jak z twojego linka. U mnie pasował . Czy u Ciebie też zapytaj dla pewności np.kolegę Fazii.
  16. Może czujnik się kończy? Kontroluj poziom płynu.
  17. Witaj
  18. Weź jeszcze typ sferyczne, asferyczne. Cokolwiek to znaczy ale są takie nazwy.
  19. U mnie grzeją razem z ogrzewaniem tylnej szyby.
  20. Oj to w zasadzie nowy. W tym przypadku raczej nie ale nie zawadzi sprawdzić. A co z błędami? Filterki gazu zmieniałeś?
  21. Trzeba ścisnąć lekko oprawę bo jest jakby zatrzask. Tylko z czuciem bo ja przedobrzyłem i pękła.
  22. Numery mogą być inne bo mogą się te wkłady różnić odcieniem. Co do tych prętów to tak- to są wkłady grzane.
  23. Sprawdź czy reduktor nie puszcza. Zakręć zawór na butli tak jak robiłeś ale i to ważne zdejmij wąż zasilający listwę wtryskiwaczy lpg. Zostaw tak ok.10h jak odpali od strzału to nieszczelny reduktor.
  24. jacek70

    kontrolka rezerwy

    Rozglądając się pomału za licznikiem. Może już pełny fis?
  25. U mnie w b5 za takie stukanie winny był górny wahacz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...