Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8307

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez jacek70

  1. jacek70
    Skąd ja to znam - dobrze że do domu blisko.. ( w miarę blisko )
  2. jacek70
    Wszystko jeszcze zależy jak rano kręci .jeśli lekko i pali od strzału to nie jest źle. 13.7v pod obciążeniem to dobre napięcie.
  3. jacek70
    W b6 za fabryczny alarm i sterowanie zamkiem odpowiada MK . Jest on pod nogami kierowcy ( pod wykładziną )
  4. jacek70
    Co nie zmienia faktu że oba rodzaje pasują.
  5. jacek70
    Podają 3.7 do silnika , a właściwie do misy olejowej. Nie mówią że zakładasz nowy suchy filtr oleju który na dzień dobry po odpaleniu napełnia się olejem . Stąd ten nagły ubytek. W sumie wchodzi do 1.8t ponad 4 litry.
  6. jacek70
    Sprawdź Moduł Komfortu. Może jest zwilgocony lub zalany wodą.
  7. jacek70
    A nie próbowałeś wsadzić kluczyk do stacyjki włączyć zapłon i nacisnąć parę razy na kluczyku zamykanie i otwieranie. U mnie to działa.
  8. jacek70

    K04-064 do 1.8T

    jacek70 odpowiedział(a) na barb123 temat w Audi A4 B6/B7

    Konieczna to nie jest ale jak najbardziej wskazana.
  9. jacek70
    W bagażniku pod wykładziną po prawej stronie. Sprawdź czy nie.jest zawilgocona i czy piny w kostkach nie są zaśniedziałe.
  10. jacek70
    Sprawdź pompkę centralnego. Może zalana ?
  11. jacek70
    Klima też sporo bierze. Zmierz jeszcze raz najlepiej po nocy ile ma przed odpalenie i ile jak odpalić silnik. Potem dopiero włącz światła i mierzy ze światłami. Altka dobrze by było sprawdzić .
  12. jacek70
    Za sprężynki płaciłem 25zl razem z kw. A siłowniki kupiłem po 40zł sztuka.
  13. jacek70
    Może to wina regulatora napięcia ( przy alternatorze) Antek daje 14.4 - 14.8 volta a regulator puszcza na akumulator około 13.5v.
  14. jacek70
    Ja doszedłem - ponad rok temu . Potrzebne są Niebieskie sprężynki firmy Penta SZ8020.20 oraz siłowniki z A6 Krosno 24520 650N.
  15. jacek70
    Właśnie takie powinny być . Masz dobrze - prawidłowo.
  16. jacek70
    Te kostki się wyciąga . Widać zaczepy. O ile nie zgrzały się z czarnym plastikiem to powinno wyjść.
  17. jacek70
    A ja mogę ??
  18. jacek70
    Może nie zauważył innych pękniętych przewodów.
  19. jacek70
    I bardzo dobra decyzja. Wymieniaj co 10k będzie dobrze.
  20. jacek70
    Całkiem możliwe. ☺
  21. jacek70
    Mimo wszystko odradzam pokrowce.
  22. jacek70
    Po wymianie sondy trzeba było podjechać do gazownika na korektę mapy gazu. Powodem skaczącej temperatury może być uszkodzony czujnik.
  23. jacek70

    Wady i zalety 3.0 TDI

    jacek70 odpowiedział(a) na posti_a6 temat w 3.0TDI

    Wracając do pytania autora to jak by nie patrzeć to zaleta że 1.8t jest o wiele tańszy w utrzymaniu w stosunku do 3.0 tli. Pisze to nie dla tego że posiadam 1.8t ale sam myślałem o zmianie właśnie na 3.0tdi.
  24. jacek70
    No właśnie - może trzeba wymienić. ?
  25. jacek70
    Dokładnie. Wychodzę z założenia że Niemiec uświnił a Ty chcesz to przykrywać . Wypierz w profesjonalnej firmie i będą jak nowe. Oczywiście to moje skromne zdanie a zrobisz jak zechcesz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...