jacek70

Raczej przypadek. Obserwuj czy problem się powtórzy.

To przecież przyczłapy od bulgulatora.

Jeszcze doliczą za transport lawetą na szczerzony i pobyt na nim.

Zanim fachowcy zrujnują Ci łazienkę zrób fotki.

Do sprawdzenia czujnik temp. ewentualnie termostat.

Dobrze podejrzewasz to zbieżność.

Jeżeli masz diody to są wlutowane w płytkę. Jeśli żarówki to są w cokołach wkręcone w płytkę.

Nie będzie.

Jeżeli masz wszystko dobrze , mam no myśli ogrzewanie , termostat to po co zasłaniać. No chyba tylko po to aby się wcześniej nagrzewał ,ale unikaj korków bo się może przegrzać.

A co mówią w warsztacie ? Jest szansa na ratunek?

Kup Valeo Silent są dobre.

Panowie wystarczy zwykła żarówka . Jeden przewód do masy a drugim szukamy co nam potrzebne: przed , po .

Nie poczyniłeś + z - ?

Kostka stacyjki.

Przekrój przewodu niema żadnego znaczenia. Dioda aby świecić potrzebuje napięcie rzędu mili volt lub kilku volt i zazwyczaj w celu ograniczenia napięcia ma wlutowany opornik. Twój problem leży gdzie indziej np.dobór odpowiedniej diody , polaryzacja lub inna usterka.

Zdejmij tapicerkę klapy i tam zobacz.

Szczerze mówiąc wątpię ale może jak pogadasz to Ci dadzą.

Zalecam udanie się do fachowca od klimy i naprawienie jej. Potem faktycznie koszty mogą być duże. A skoro jest klima to niech będzie sprawna.

Dostaniesz tylko te papiery które ma właściciel. Urząd Ci nic nie wyda.

Bez tej tulejki lub z ułamaną bagnet wchodzi za głęboko.

A czy jest dobrze ustawiony. Chodzi mi o odległość czynnika od wieńca?

Często przyczyną jest dolny, przedni wachacz i to na niego zwruć uwagę.

Samym sterownikiem uzyska 30 koni??? A turbo , wtryski są takie same czy inne.

Jest wiele możliwości.Jakie zawieszenie BA,BEczyBV.jaka kategoria wanowa.

Te niebieskie słabo świecą a w nocy i w deszczu to nic nie widać.