jacek70
-
Postów
8306 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jacek70
-
Masz plus wzięty z bezpiecznika na którym jest cały czas napięcie. Sprubój podłączyć plusa do bezpiecznika po stacyjce.
-
Zdzierca . Poszukaj u innych powinno coś być taniej . Ja za podobny zestaw co prawda do czterocylindrowca dałem 2400.
-
A co na to gazownik , coś znalazł ?
-
Może to być luz na mocowaniu skrzyni.
-
50 miesięcznie na benzynę a reszta to lpg.
-
Radio działało, a nie działa - brak dźwięku.
jacek70 odpowiedział(a) na Emejcz temat w Nawigacja i car audio
Niewiem czy uda mi się pomóc ale na 3 foto to przewody głośników. Prawa,lewą,tył,przód. Czerwony i żółty to +12V , jeden stały drugi do podtrzymania pamięci. Mogą być połączone razem. Czarny masa niebieski i niebieski z paskiem to sterowanie automatyczną anteną a drugi sterowanie np. wzmacniaczem. Myślę że skoro masz niebieski wolny a widać że był podłączony to może szedł do wzmacniacza. Powodzenia -
Szukaj w B6 Division.
-
To dlatego przekłamuje. Dołóż drugi czujnik i będzie ok.
-
Odpalanie audi 1.6 po lekim mrozie I coś jest nie tak
jacek70 odpowiedział(a) na r.kuderawiec temat w 1.6
Naładuj aku. lub zmień na nowy i obserwuj czy objaw się powtórzy. Czy maszLPG? -
Foto obecnie niemożliwe gdyż jestem poza domem. Jest to licznik z czterema zegami ,pierwszy model. Stan licznika ok.175 tys. Licznik pozostał mi po zmianie na licznik z sześcioma zegarami. Cena 50+kw. Jednak problem jest w tym że wracam dopiero na Święta.
-
Ja zaczął bym od sprawdzenia bezpieczników.
-
Termometr był czy dokładałeś? Jeśli dołożyłeś to czy dałeś drugi czujnik. Czytałem że jak niedasz drugiego tylko podepniesz się pod ten przed chłodnicą to będą przekłamania.
-
Wyreguluj gaz u gazownika , sprawdź temp.przełączania . Przy okazji kiedy wymieniałeś filtry fazy ciekłej i lotnej?
-
Coś masz pokopane , być może że ktoś robił jakąś blokadę . Wiesz który przekaźnik musi złapać aby świece grzały . Teraz musisz znaleźć plus z czasówki i dopiąć pod przekaźnik od świec.
-
A czy po czyszczeniu zaadoptowałeś na nowo przepustnicę ?
-
Zależy od modelu . Dajesz albo zestaw naprawczy do 4 wtrysków płaciłem 2 lata temu150 lub wymienisz całą listwę. Po wymianie zostały ustawione mapy i ok.
-
A może czujnik jest za daleko od wieńca i po prostu nie łapie.
-
Miałem w ADR podobnie. Pęknięty był plastikowy kruciec , płyn kapał na wydech i odparowywał . Plam nie było i żadnych śladów . Możliwe że macie podobnie.
-
Na żywo widziałem w Krynicy .Czarny sedan w macie na srebrnej alu .Powiem tak szału nie było pozatym widać tłuste plamy od palców. Jak dla mnie lipa ale jak to mówią są gusty i guściki.
-
Mógł być gdzieś zimny lut , a jak poruszałeś to się naprawiło . Myślę jednak że na chwilę.
-
Miałem podobnie i była padnięta sonda .
-
Pewnie to alternator jednak zastanawia mnie czy nie miałeś kontrolki o braku ładowania . Dwa to jeździłeś aż padł aku.
-
Na zapalonym silniku posłuchaj czy nie życzy Ci z okolic korka wlewu benzyny. Jeśli syczy to poluzuj korek , jak przestanie to na bank do wymiany zaworek odpowietrzający ten na obudowie f.powietrza.(zaznaczony na czerw. ) Ja tak miałem kupiłem używkę ,wymieniłem i ok. Powodzenia.
-
Swojego czasu też kupiłem używkę . Przy mnie gość wykręcał z ADR-a .Myślałem że jest sprawna a okazała się wadliwa . Problem zniknął dopiero po wymianie na nowy zamiennik .
-
Zawsze można prysnąć na srebro zobaczysz co wyjdzie .Druga możliwość to faktycznie wymiana.