Kowi87

geometria sie zmienia, ale zakres regulacji 20-30mm bardzo nie zmienia tego, inaczej jak z serii schodzisz o te 6-8cm, to wypadało by zmienic, ja u siebie jak sprawdzałem geometrie miedzy zimowym a letnim setupem (różnica 2,5cm) to nie wymagało ustawiania zbierznosci, takze jak zglebisz auto ustawiasz sobie zbierznosć i jeżdzisz a co do sprężyn w przypadku Q to jest masakra, takze szukaj i tego i tego co trafisz to bierz, bo tu nie ma wyboru jak w FWD:whistling:

Co wy tu za herezje piszecie:whistling: Z 2,5TDI A6 C5 nie podejdą to V6 jest, a tobie są potrzebne z silnika montowanego w 100/C4 2,5TDI i T4 o oznaczeniu AHY i mocy 140km.. był jeszcze AHF(niewiem co za wtrysk i AEL 210mm jak chcesz fabryczne bosch, albo kupujesz innej marki zamienniki fratelli, firad chyba nie ma akurat 216ek, ale są bodajze 220ki:whistling: trzeba by popytać pompiarzy co mogą sprowadzic, a na forum paru jest... ---------- Post dopisany at 15:07 ---------- Poprzedni post napisany at 15:06 ---------- moim zdaniem lepiuej kupić nowe zamienniki:whistling:

A pozwole sobie wrzucić zdjęcia już nieistniejącego projektu:decayed: ---------- Post dopisany 23-08-2013 at 14:18 ---------- Poprzedni post napisany 20-08-2013 at 10:53 ---------- zamykam:hi:

zamykam:hi:

wszystko masz opisane co i jak i za ile, to jak zrobisz to tylko od ciebie zalezy:whistling: gdzie kupic wtryski? alegro, albo u nas na forum, paru użytkowników tym sie zajmuje

no może tak być ze nie będzie szło tego odkręcić

mnie jak pamieć nie myli to 15-20zł, to jest śruba mimośrodowa, ale ja to wymieniałem z 2 lata temu, to teraz mogło sie zmienic

prędzej ASO, za posrednictwem sklepu motoryzacyjnego np IC, bo nie maja zamienników

juz raz cie zaprosilem na pokoje :grin: hahaha to salonu nie przekroczył:polew:

jebać erenesa, ta niefabryka dedykowana bije go pod każdym wzgledem:kox:

malowanie nic tu nie pomoze a nawet pogorszy... tu trzeba odpowiedniagume zaviagnać by osiemnacha była 18ką

kiedy ten zderzak pomalujesz:facepalm:

powinno działać, bo przecież to urządzenie daje sygnał a nie przejsćiówka, ja czesto podłaczałem na przedłużajacym kablu USB jakieś pierdoły i normalnie działały, druga sprawa jak podpinasz taka przejściówke to jej komp nie wykrywa przecież, to zwyczajnie przedłuzenie gniazda

przerabiałem etap wystrojonego auta na ok 160km bez FMIC.... 20 na plusie jakaś petarda i czarno, założyłem FMIC i bez strojenia dymienie sie zredukowało, teraz jak juz finalnie postrojony to kopci jak seria:whistling:

dziwie sie że mechanik robi cos czego nie powinien:whistling: ALE nie zdziwie sie jak po paru miechach dalej bedzie telepało, tak to jest jak sie wgrywa gotowce(bezpieczne) bez hamowni bez diagnostyki, przecież to wychodzi na dzień dobry ze dwumas obrywa to po co wgrywać jak mozna odłozyc troche koksu z 2tys i wyciągnać dalej na obroty moment, ale gdzie mechanik takie rzeczy, on tylko potrafi sciagnać ogólnodostepne niewiadomo co i podmienic eprom:wink: w naprawach moze być dobry tu nie zaprzeczam zeby nie było:wink: turba niech Ci nie wymienia czasem, to że tam jest olej to norma:whistling: no chyba ze leje jak z kranu... no ale mimo wszystko powodzenia w użytkowaniu:wink: ten silnik bezpiecznie to możę mieć i 175km softem

felge by skręcił w drugą mańke było by dobre:grin: no ale zapomniał, nie patrzył w ekranik foto:facepalm:

Co ty masz tam za kapcie, ta felga wyglada jak 17" teraz:whistling:

ale doładowanie masz na grupie 011:wink: i tam sie mierzy wartości

tzn jak masz czujnik? każdy ma przecież czujnik na obd, a z komentów wynika że nie działa:whistling:

to jak to jest z tymi B5, działa czy nie działa i jak z boostem ktos odpalił?

jeszcze tylko tego kredensa z konsoli wy***ac i wnętrze bajka:kox:

te dwie są dobre:wink:

a którędy pusciłes wydech z tyłu by dojsć na drugą strone końcówką? zaraz za zderzakiem prosta, czy moze wnęke zapasu podjechałes troche:naughty:

weź no te kratki odham i pomaluj w czarna perłe, albo kup poliftowe podswietlane, bo tylko te kratki tu z d*py wyglądają

Wszystko masz opisane co i jak, motor zajeżdzisz w serii czy po modyfikacjach jak będziesz go piłował, takze tym sie nie stresuj, dużo aut jeżdzi pomodzonych nie ty pierwszy wiec nie wiem po co te obawy, masz pecha to i na serii klęknie:whistling: 170 czy 180km na sprzęgle z AWXa nie robi wrazenia, zobacz na B6ki, one po samym sofcie tyle osiagaja i nic sie nie dzieje ze sprzęgłem:whistling: a to czy kupisz BRD czy AWX to od ciebie tylko zalezy, BRD jest lepsze, a jak chcesz mieć lepszy dół to masz jeszcze GTB17vk, ewentualnie hybryde jakaś, ale na dzień dzisiejszy najlepszą opcją jest GTB:whistling: