Kowi87

Kiedy należy zmienić opony na zimowe? Czy zmiana opon jesienią to dobry pomysł? - ZIMÓWKI, jesień, mróz, opony, opony zimowe, wymiana opon, zima - Motoryzacja - Mowimyjak.pl

to zrob sobie prosty test , dwa auta jedno na letnich , drugie na zimowych , rozpedz do 100km/h i zmierz droge hamowania ... temp otoczenia : + 2 stopnie , brak śniegu i może zobaczysz co pomaga zimowa opona bo jak czytam teksty na co zimowa opona jak śniegu nie ma to mi cycki opadaja ... +1 Spanky,ale tu sami doswiadczeni kierowcy i ponad przecietnymi umiejetnosciami:grin: Ja nie mówie o sobie że jakis super doświadczony, wkońcu z zawodu nie kierowca:wink: ale jak widze że busy dalekobiezne jeżdza na letnich(zmiana jest z poczatkiem listopada- 4 lata sie tym tłukłem) to jeszcze z powodzeniem mozna latać na letnich(wkońcu jezdżą trase zamosć warszawa od 3 w nocy), no ale ja wiem wy swoje ja swoje:whistling: kiedys ktos tu fajny test wkleił porównawczy... zresztą jak jest lud na drodze to i zimówka nie pomoże..

Zmieniasz pod koniec listopada to ok, ale czy koniecznie musisz sobie pozwalać na obrażanie innych (bo tak można Twoją wypowiedź odczytać). Nie tylko o śnieg przecież chodzi. Poranki mamy już mroźne, za chwile będą też wieczory. Nie wszyscy tutaj jeżdżą tylko w południe Ano nie wszyscy:wink: Ja nikogo nie obrażam:wink: wyraziłem swoją opinie tylko

jak zrobisz to porządnie i zastosujesz tą farbe co wkleiłem to efekt bedzie dobry, tylko kwestia malowac według zaleceń, z tym ze to drogo moze wyjsć a spreye typu chrom odpusc sobie:wink:

mogę to zrobić dla CIebie. tylko jutro jakoś

hehe ja twardo pod koniec listopada jak co roku(stare wpisy w tym watku są), skoro busy które robią jedna trase po 400km po głównej z objazdami korków zakaładaja zime w listoapadzie to smieszy mnie to jak ktoś pisze że w wrzesniu/pazdzierniku lepiej jezdzić na zimowych, niewiem co wam pomaga jak śniegu nie ma od ponad 10 lat ojciec lata(osobówką) dziennie po 300km i jakos zime zakłada równo ze mna:whistling: ale jak ktos jest przewrażliwony no cóz:wink: widocznie doswiadczenia nie ma w prowadzeniu auta

to nie chodzi po pewnym czasie, bo efektu chromu to nie stacaą, ale po naklejeniu zobaczysz co znaczy n ie estetycznosc w wykonankiu

3 słabe body poszukaj coś świeższego

daruj sobie nakładki, tak pieknie wyglądaja przez szybe jak na nie patrzysz, że po tygodniu to zerwiesz:whistling: jak sie bawic to tylko kompletne obudowy in-pro, albo lakier chrom i malowac swoje obudowy http://www.custom-shop.pl/pic/hok/MC00.jpg do tego dobra baza

ramke chrom zajumali?

Mozesz miec i Et15, wszystko zalezy jak auto jest obnizone:whistling:

Dysponuje ktos obiektywami 50mm/35mm/24mm? Chciałbym zobaczyć jak rysuje sie klatka robiąc jednakowe foty z tych 3 obiektywów, nie mam na myśli konkretnych obietywów, tylko sama róznice w zdjeciach, stojac w jednym miejscu i fotografujac to samo ujecie:wink:

A to na drugiej ten sam wzór dałeś? Kurde przygotowałem te wzory juz najprosciej jak mozna, bez tła, wiec zmiana koloru nie powinna być problemem.. a jednak:facepalm: u mnie obeszło sie bez problemów, po pierwszym praniu jeszcze nie wyblakły:whistling:

A czego do poprawki?

Great job! Kiedy jedziemy na dynometa? ---------- Post dopisany at 22:22 ---------- Poprzedni post napisany at 22:13 ---------- no od ciebie krystian i powiem ze ladnie podeszles do tematu(za co podziekowania) bo robert chwalil robote,turbo ma potencjal i ladnie wstaje teraz jest kolo 165-170ps w grudniu jade na korekte jak sprzeglo sie ulozy....robert cos wspominal ze 200ps nie powinno byc problemem ale to niech on sie wypowie Krzysiek wrzucił byś fotki jak to turbo osadzone jest w AFNie:wink: bo to jest mój kandydat jak sie mi hybryda skończy:decayed: AHF: - pompa 11 - 230-tki - GTB17 + DP 2,5, wycięty kat - FMIC custom - dolot + kolektor dolotowy ASZ/ARL - jednomas +g60 - wałek SDI z oznaczeniem 38E - kilka drobiazgów z ARL - map, chłodniczka oleju Full mod by CTR Tuning. http://s11.postimage.org/710g5svan/AHF.jpg 350Nm przy 2000rpm, myślę, że bardzo dobry wynik ogólnie. Dzięki dejf, a nie masz czegos z passata/A4? bo jakos mam wrażenie ze na wzdłuznych inaczej moc wychodzi:eusathink:

hydrografika a o xero to Ciii bo jesteś 3 w lubleskim:polew::polew::polew:

połowa listopada myśle:whistling:

Pierw modyfikacje na końcu naklejki:whistling: wiem jedno jak sie zaczyna najtańszym akcentem, to przewaznie zaraz kończy sie sprzedażą Zrób jakieś odniesienie do tych naklejek:whistling: na klapce paliwa według mnie są totalnie nie potrzebne, jak chcesz xenon, pomysl o lampach poliftowych, wtedy ma racje bytu, bo teraz oslepiasz całą kolumne z naprzeciwka:wink: a Ci za tobą widzą drzewa:naughty:

Niezły przyrost:naughty: Ten 2,0 HDI fajny silniczek, mam go w partnerze i w berlingo:wink: pancerny silnik jak 1,9 w audi. Zrobił ponad 500tys(przez 7 lat) km i z nowym silnikiem na pace pojechał o własnych siłach na swapa:grin:(powód zaczął pracować na 3 garach)

lepiej zrobić to raz a porządnie, od razu jak bedziesz miał gołe blachy to polecam zrobić test z wodą uszczelnić dobrze i skałdac auto na zime:wink:

Niestety fotele i konsola do demontażu, całosć albo po cześci tak by obudwa konsoli była luźna, tnuel środkowy demontujesz i rozcinasz materiał(póxniej zszywasz sobie i nie bedzie widać bo i tak jest pod plastikami, mi wszystko zajeło troszke ponad godzine czasu, apre dni jeżdziłem bez wykąłdziny tylko tekturą pozakrywane kable by nie rozerwać

Pierdziel kartony i inne pierdoły... znajdź wolny dzień i ja poprostu wymontuj wysusz chociazby w piwwnicy(2dni leżenia w ciepłym i po robocie, a najlepiej na słońcu, 5h i suchutka, takie wkąłdanie kartonów zajmie ci sporo czasu aż to wyjdzie o tej porze roku. Zostawiając wilgoć na zime bedziesz miał codziennie zaparowane szyby od wewnatrz, przyjdą przymrozki to bedziesz skrobał od wewnatrz... Jak zdejmiesz podłoge to sie zdziwisz ile tam wody stoi.. nawet jak bedziesz carsherem wyciągał, przycisnij palcem to zobaczysz wode:wink: druga sprawa kable leżą w wodzie, niech to postoi na mrozach:whistling:

passek B5 to zmiana na to samo przecież co przedlift A4:facepalm: jak już pastucha, to B5FL:wink: Kuracja nadwozia konkretna:jerk::jerk: