Kowi87

Niestety fotele i konsola do demontażu, całosć albo po cześci tak by obudwa konsoli była luźna, tnuel środkowy demontujesz i rozcinasz materiał(póxniej zszywasz sobie i nie bedzie widać bo i tak jest pod plastikami, mi wszystko zajeło troszke ponad godzine czasu, apre dni jeżdziłem bez wykąłdziny tylko tekturą pozakrywane kable by nie rozerwać

Pierdziel kartony i inne pierdoły... znajdź wolny dzień i ja poprostu wymontuj wysusz chociazby w piwwnicy(2dni leżenia w ciepłym i po robocie, a najlepiej na słońcu, 5h i suchutka, takie wkąłdanie kartonów zajmie ci sporo czasu aż to wyjdzie o tej porze roku. Zostawiając wilgoć na zime bedziesz miał codziennie zaparowane szyby od wewnatrz, przyjdą przymrozki to bedziesz skrobał od wewnatrz... Jak zdejmiesz podłoge to sie zdziwisz ile tam wody stoi.. nawet jak bedziesz carsherem wyciągał, przycisnij palcem to zobaczysz wode:wink: druga sprawa kable leżą w wodzie, niech to postoi na mrozach:whistling:

passek B5 to zmiana na to samo przecież co przedlift A4:facepalm: jak już pastucha, to B5FL:wink: Kuracja nadwozia konkretna:jerk::jerk:

Miałem ten problem u siebie, malowałem listwe w klapie rozebrałem tą klape, demontaż klamek okazał sie nie możliwy bez destrukcji, musiałem rozwalic wtyczki(były nie do wyjecia), obecnie jeżdze bez klamek(klapa otwiera sie z pilota tylko(bądź ręcznie od środka), ale problem samotowierajacej sie klapy zniknął na amen:whistling: problem tylko w tym że, nowa klamka w ASO kosztuje ponad 200zł/szt:facepalm:

Auto ogólnie za poprzedniego własciciela zaniedbane, obecny własciciel podratował je:wink: ale wiem ze to jeszcze nie to:wink:

bo nie wiedziałem ze to wy, a kierowcy A6 nie znam:wink: a nie przechodziłem bezposrednio koło samochodu:wink: A to właściciel nie mówił że malowana?

Koledze to A6 pokazałem, ale laik jest i tępak to olał sprawe tłumacząc czy widziałem po ile te A6ki chodza z tym silnikiem, że on chce za dużo... tak wiec powiedziałem żeby jechał i kupil se te tanie okazje:wink: ---------- Post dopisany at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany at 18:33 ---------- chyba nie kupił, stoi dalej:whistling: ciekaw jestem opinii:naughty:

Krzysiek zrobił bys jakaś sensowna sesje tak by i okolica uwage przykuwała jak tam sprzęgło ułożyło sie już? Moze juz wystrojona finalnie:naughty:

nie wiem ze 20min temu siedział w nim dopiero na mieście:wink: chyba po przejażdżce Miałem przez moment myśl by zainteresowac sie tym autem... ale mojego bym musiał pogonić, a wypadało by mieć jednak przez moment 2 by poprzekładac pare gratów:decayed:

Paput ten twój kolega od S6 własnie chyba dobija handlu w rykach, S4 ryckie oglądał, też srebrne, to A6 fajnie z daleka sie prezentuje, ale progi rażą, przód kwiczy wzgledem reszty:wink:

Dlatego pisze wiecej śrub:wink: jak sie ma FMIC to jedzie sie paroma śrubami z szeroką podkładką do starej rury dolotu w pasie czołowym:decayed: i nawet w takiej sytuacji osłony nie wyrwie, jak traktor szarpnie:grin: śliskie drogi na wschodzie:grin:

po co osłona po zglebowaniu auta i zgubieniu osłony nawet nie podejmuję się zakładania kolejnej wiecej śrub i nie do zerwania:banan:nawet jak zawiśniesz:wink:

tym bardziej że chcesz kupic angola polifta a wsadzic do niego wnętrze przedlifta:thumbdown: jak sie bawic w przekładki to celować w B6:wink:

Ja bym zmienił felge i nizej suke:decayed: a tak powaznie :jerk::jerk:

A ja czekam na wykresy z tym GTB u nas na forum, bo póki co montują montują, ale wykresów nie ma, a najbardziej interesuje mnie finlany program dla VP wzdlóżnego z 11ką 216/230:wink:

samemu mozesz zmienic:wink:

US w planach:wink: W sumie fajne autko, ale gleba sie przyda, to nowe koło szkoda ze ma tylko 7,5cala, ale do tej oponki co zakładasz przydało by sie zjechać w dół solidniej:wink:

to co Ty masz, u mnie wiecej mocy do tego Q i nowy AWX nawet nie jęknie:wink:

Progi z Vectry C po dopasowaniu wyglądają ok a koszt zakupu nie jest duży. Wsadź jeszcze grill ze znaczkiem bo ten wygląda chyba z omegi:wink:

A co Quattro szukasz:grin: nie wiem kiedy, jesłi uda mi sie uciułac na B8 w lutym to moze popchne, ale rokowania są marne:kwasny:

Franek - Pieniążek - YouTube

noi uszczelka

Moze źle nie bedzie, uszczelniacz jest z 2009r:wink: bo wtedy zakładałem sachsa z dwumasą Niewiem przez co sie ślizgało, jutro moge zrobić szczegółowe fotki to ocenicie:wink: A tak pozatym teraz czuć że przyśpiesza pełną mocą chociaż na starym sprzęgle wczoraj udało mi sie dokręcić do 210 takze nie było takie złe jeszcze:decayed:

Przy tym et nie powinna, kwestia jak sie opona rozłozy na feldze